Версия для печати темы

Автор: 100xanoff 21.2.2009, 16:13

Какими приспособлениями это можно сделать?

Автор: Samurai 21.2.2009, 17:20

Взял М-приборку без чипа?

Кстати, еще один вопрос - какие мероприятия надо произвести, чтобы показывало давление масла (вместо экономайзера которое)?

Автор: 100xanoff 21.2.2009, 20:05

Я пока не взял м приборку...
Но если вставить свой чип, то показания спидометра и тахометра будут не верными, а прибор температуры масла, будет как экономайзер, как я понял у моторов серии S есть датчик температуры масла и соответственно моторный жгут, т.е. нужно будет докупить этот датчик и приколхозить, разобраться с проводкой и приколхозить...

Меня же больше всего волнует что на мке бак другой и соответственно будет врать про расход,количество топлива...

Автор: Samurai 21.2.2009, 20:11

Давление масла выводится на приборку в том месте где на остальных машинах экономайзер.

Автор: recediv 21.2.2009, 22:27

А откуда такие сведения? Можно источник?

Автор: Samurai 22.2.2009, 9:36

Был не прав. Все-таки температура масла - шкала от 50 до 150.

Автор: 100xanoff 22.2.2009, 10:38

Я думаю сами приборы не отличаются, отличаются только шкалы и прошивка под них...
Т.е. физически экономайзер и показатель температуры масло это одно и тоже, а в чипе зашито, что эта стрелка должна показывать...
Также со спидометром(в чипе указан угол поворота стрелки до 10кмч) и тахометром...

Добавлено через 3 минут:



Ну конкретного источника нет, это мой вывод из разных обсуждений, схем и пр.

Автор: kuzmich525i 22.2.2009, 16:01

DISом можно или ИНПОй. А можно найти чип с S38. Кстати чип есть и с DISом решить можно

Автор: recediv 22.2.2009, 18:11

Думаю так:
Мясо тахометра и спидометра отличается. Эти приборы работают по принципу - "кол-во импульсов за единицу времени". Т.е. у стоковых приборов индукция, в обмотках, больше чем в ///М. Должно работать без вмешательства.
Ну а температура масла и эконометр - разные по определению.
Как будет работать уровень бака - непонятно. В принципе - в зависимости от сопротивления поплавка.

P.S. Такое впечатление, что приборки только продают и никто не ставит...

Автор: Solaris_M 22.2.2009, 20:05

В кодере есть калибровки спидометра, тахо, бензомера, температурного датчика. В зависимости от них и получаем разные(по моторам) приборки, в дополнение к ним сами шкалы(картинки) различаются. Железо одинаковое.
На штатную hi приборку можно поставить датчик температуры масла заместо эконометра, для этого ставим сам температурный датчик с Мки, прокидываем лишний провод до приборки, и меняем пару байт в кодере. Для тех у кого есть дис ещё проще, там просто закодировать датчик температуры масла.

Датчик давления масла на альпинах есть. Ниже приборки строка. Кстати можно поизвращаться и сделать его вместо того же эконометра по типу датчика температуры масла.

Автор: Samurai 22.2.2009, 20:10

Solaris_M, не в курсе в какое место на М60 он вколхоживается?

Автор: Solaris_M 22.2.2009, 20:18

Штатно он туда не ставился. В стакане место есть? Возле датчика давления его приткнуть.
На S38 в стакане стоит.

Автор: 100xanoff 22.2.2009, 21:30

Как раз хотел приобрести инпу...
Но каким софтом это делать?

Автор: Solaris_M 22.2.2009, 21:32

Отверстие под датчик каким софтом сверлить?

Автор: 100xanoff 22.2.2009, 21:51

Оставлю шкалу расходомера...

В общем план такой
1)Покупаю приборку М
2)Вставляю туда чип из своей
3)Переношу в свой чип параметрытахометра и спидометра от М чипа
4)переставляю расходомер или саму шкалу в приборку М

Автор: Solaris_M 22.2.2009, 22:08

Угу, всё верно. Можно лишь 3 пункт упростить дис'ом. Можно ручками перенести. Можно не переносить а подкорректировать.
Да, под бензобак там вроде другая шкала на приборке.

Автор: 100xanoff 22.2.2009, 22:37

Шкала модульная...
Можно свою поставить, кроме приборов есть еще бк... на нем тоже показания должны быть верны...

Добавлено через минуту:

Осталось найти человека с дисом...

Добавлено через минуту:

Даже если и ставить датчик температуры масла, то можно в стакан М50 вварить часть стакана S38 с датчиком...

Автор: провод 22.2.2009, 22:57

Можно ваще все самому сделать, если паять умеешь и маг. радиодеталей есть в обозримом пространстве.
Программатор EEPROM серии 24С.. (которые, собсна, являются кишками кодера) http://www.lancos.com/prog.html
Дельные размышления на тему "структура прошивки кодера" http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=51973&st=20 и http://www.diakom.ru/stat/support/Instrument.html

Если программатор паять лень - пишите 490560363, постараюсь по старой памть кого-нить из электронщиков Москвы подорвать за пиво считать/прошить EEPROMку.

Автор: 100xanoff 22.2.2009, 23:35

Паяю без проблем, только с SMD пока не практиковался...
С программатором справиться можно, главное точно определить что куда писать и откуда брать...
Програматор паять самому лень это точно, нет времени...
Магаз под боком (Платан) да и в чип и дип можно зайти...

Добавлено через 8 минут:

Большое спасибо за ссылку в расшифровку памяти eeprom чувствуется наэксперементируюсь я с этим...
Кстати, чтобы не портить свой чип, какой тип ипрома используется в приборке(желательно ссылку в чип и дип)

Автор: провод 23.2.2009, 0:12

EEPROM там 24С01 или 24C02 (в зависимости от года, по-моему). В ЧипДипе они http://www.chipdip.ru/product0/48665.aspx и http://www.chipdip.ru/product0/500076296.aspx.
SMD в PnoyProg-е паять не надо - делается на макетке за 15 мин.
Если что-пиши, постараюсь помочь.

Автор: Solaris_M 23.2.2009, 12:21

На тридцать четвёрках небыло смд'шных флешек в досках. Были только дип-8, ну и древняя микрушка hml075 на жгуте.
Для редизайн: DIP-8 шли в основном 93c56(синяя), 24c02(зелёная). Были ещё 93c46-Редкие довольно.
PS Как считаешь, сохрани свой старый рабочий дамп.

Автор: провод 23.2.2009, 13:26

Во-во! Последующим поколениям ой как пригодится!

Автор: iLuxa2 24.2.2009, 16:01

зачем тебе расходомер?он есть в БК. температура масла намного интереснее.датчик температуры масла спокойно встает вместо пробки слива масла в поддоне.указометр бензина предется поставить свой поменяв стрелку, тк у эмки бак на 90 литров, и шкала соответственно тоже. лично явообще не морочился с перепрограмированием , а поставил чип от М5, единственный минус -неправильный вин при тесте приборки.


Добавлено через 2 минут:


ставят, уж года два как назад

Автор: Solaris_M 24.2.2009, 17:10

С первым согласен.
А вот второе это не серьёзно. Смысл покупать М-приборку, может просто значёк м наклеить внутри + шкалы другие?

Автор: iLuxa2 24.2.2009, 18:00

не понял ,что есть второе?

Автор: Solaris_M 24.2.2009, 21:07

Ну я цитату разбил на 2 части.
ВИН левый в приборке не есть хорошо.

И менять стрелку со шкалой бензомера.. лучше оставить м'ошный. Хотя тут есть ньюанс по самому датчику. Возможно прийдётся всё таки ставить свой(525) прибор, потому как бензомер врать будет. А возможно помудрив с прошивкой удасться адаптировать м'прибор под стоковый датчик.

Автор: iLuxa2 24.2.2009, 21:20

на м бак на 90 литров, на 525 на 80, причем тут адаптация бензодатчика.(он кстати одинаковый для всех метталических баков не зависимо от объема.), стрелка исправно ходит от начала до конца шкалы, ей все равно что на шкале написано, а мне нет. топливомер от м5 отличается только шкалой и красной стрелкой. касаемо вина... ну можно перешить, мне надо было чтоб все работало правильно, а вин и потом можно если очень надо.

Добавлено через 3 минут:



собственно все отличие м приборки только шкалы, стрелки и чип. все остальное как на обычной.
кстати значек отдкльно продается, а шкалы нет

Автор: Solaris_M 24.2.2009, 22:29

Таак, а стрелка чтоли строго по процентам(заполнения б.бака) отклоняется.. Нужно этот момент будет уточнить в железе. Если так то остаётся только ставить старый бензомер.
PS Шкалы вместе с приборами в продаже есть. Но стоят каждый как 3 бу приборки.
PSS Был уверен что в прошивке кодера задаётся "чувствительность" самого датчика.

Автор: провод 25.2.2009, 0:00

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=51973&view=findpost&p=541390 есть группа параметров:
CODIERDATENBLOCK : {},00000000,0014,Tank_Temp
PARZUWEISUNG_FSW : {},00000000,000A,017C,{},(00 FF),{68},{} ;TANK_KENNLINIE // Размер бензобака
PARZUWEISUNG_PSW1 : 0191,(00 11 FF 5B B6 A5 74 D6 2D E5 00) ;80_L_KUNSTSTOFF // 80л пластиковый
PARZUWEISUNG_PSW1 : 0192,(00 0D FF 63 B6 B9 74 D7 2D E5 00) ;81_L_STAHL //81л стальной
PARZUWEISUNG_PSW1 : 0193,(00 0D FF 7C A1 BD 67 D6 28 E5 00) ;90_L_STAHL
PARZUWEISUNG_PSW1 : 01BC,(00 0D FF 6C B8 C2 77 E0 32 F3 00) ;91_L_STAHL
PARZUWEISUNG_PSW1 : 01BD,(00 0D FF 69 B8 BF 77 DE 32 F3 00) ;102_L_STAHL
PARZUWEISUNG_PSW1 : 01BE,(00 11 FF 1D F3 A8 74 D3 34 E1 00) ;91_L_ZUSATZSTANK_ALPINA // 91л доп бак. (только на Альпинах)

Это касательно бака.

Теперь о расходомере и температуре масла (в том же комменте):
PARZUWEISUNG_FSW : {},0000001B,0001,0193,{},(00 01),{68},{} ;ANZEIGE_KVA/OEL // М5 у нас приборка с температурой масла, или обычная с расходом
PARZUWEISUNG_PSW1 : 00FA,(00 00) ;kva
PARZUWEISUNG_PSW1 : 00E2,(00 01) ;oel_temp

Короче, если есть возможность, снимите дамп прошивки с обоих кодеров - на досуге могу попрепарировать.

Автор: iLuxa2 25.2.2009, 1:38

[

согласно натурно проведенному эксперементу получается так.да и лично меня раздраажает надпись 90, зная что надо 80.а менять бак не хотелось.




ну это я прекрасно знаю, только не социально, и опятьже, а толку, все равно все кодировать

Автор: Solaris_M 25.2.2009, 9:30

И стрелку менять не хотелось

Вот для препарирования пара дампов с E34 525 с кодером - 93c56.
PS По ссылке выше написано на примере как применять эту инфу.

Автор: iLuxa2 25.2.2009, 16:50

стрелка меняется за 2 секунды. впрочем, каждый решает проблемы тем способом который считает лучшим и приемлимым лично для себя.

Автор: провод 25.2.2009, 23:14

Спасибо за дампы, пытаюсь расковырять. Очень сильно помогли бы данные об автомобилях-донорах (VIN, пробег, ДВС и т.д.).
Буду очень признателен за предоставление таких исходных. При удачном результате препарации обещаю полный отчет в студию.

Автор: Solaris_M 26.2.2009, 11:53

VIN-

По буквам проще так-
1-я буква по адресу 3C младший полубайт 5-B,7-C,9-D,...f-G
2-я буква по адресу 3D старший полубайт 1-A,2-B,3-C,...7-G

Пробег-4 последние строки. С0-DB я как понимаю ежедневный пробег(хотя может быть и часть полного(точная)). DC, DD -? Полный пробег- каждые 32 км прибавляется 1(hex)(в de,df - //,//...). + точный пробег в м, км. 84,85 что за ячейки.

ДВС, из данных вытаскивается без проблем.

Автор: провод 26.2.2009, 14:45

Спасибо!
А вообще есть расшифровка дампа на 93c56? А то у мя полная тока на синие кодеры.
Магарычи перешлю автотрейдингом.

Автор: Solaris_M 26.2.2009, 14:51

93c56 это и есть синий кодер, и прошивки я на него дал. RussianE39 привёл информацию тоже на c56.

Автор: провод 26.2.2009, 14:57

Сорри, попутался в конец!

Автор: 100xanoff 26.2.2009, 20:28

А готовые програматоры под данный формат продаются?
Я бы купил и предоставил бы вам дамп и все данные с приборки...

Добавлено через 19 минут:

Такой пойдет?
http://molotok.ru/item564922294_programmator_extrapic_b_u.html

Автор: Solaris_M 26.2.2009, 21:17

Вот же ленивые какие, всё им купить надо, там 3 резистора +3 диода + панель. Вот и весь программатор. http://www.lancos.com/prog.html.

Автор: Pavel1125 3.10.2009, 12:46

Доброго времени суток. Кто нибудь разбирал вот такой жёлтый разъём,я так понял, в нем должен быть чип от моей приборки. Как его разобрать что-бы не поломать, есть ли какая хитрость? К какому типу относится приборка, ЛОУ или ХАЙ? Машина 89года М20В25

Автор: Вадим 53 3.10.2009, 17:44

1. вытаскивается просто, но зачем?
2. приборка хай не редизайн
3. к чему это в этой теме?

Автор: Pavel1125 4.10.2009, 7:13

1.Остановился пробег на 299960, хочу заменить микросхему памяти типа 93СХХ, как я понял она стоит в этом жёлтом разъёме. Если можно поподробнее, как достать микросхему(чип) из этого разъёма.
2.Сразу ещё вопрос, эта приборка Хай не редизайн, она без теста или я коряво пытаюсь его запустить?
3.Как я понял, операция которую мне надо сделать, есть в название темы

Автор: Симб 4.10.2009, 9:33

Приборка хай, которая нередизайн.

Автор: Вадим 53 4.10.2009, 22:29

вытащить отвёрткой, но окуратно. вообще зачем нужно это извращение? жалко 1,5кр на редизайновую приборку? хочется геморов?
коряво пытаешся запустить/кнопка мертва.не рядом даже. по твоей теме море инфы на форуме, читай темы про 299960.........

Автор: Pavel1125 5.10.2009, 16:53

Денег не жалко на "новую" приборку, но у нас в городе нет разборок И как я понял у меня приборка не редизайн, мне можно поставить вместо неё редизайн????

Автор: Вадим 53 5.10.2009, 17:50

да

Автор: Pavel1125 9.12.2009, 19:16

Если можно заменить мою ХАй НЕ РЕДИЗАЙН, на редизайн, то есть несколько вопросов:
1. Как выглядит РЕДИЗАЙН?
2. Она встанет и будет работать, без каких либо доработок? Если что-то надо переделывать, подскажите что именно.

Автор: iLuxa2 10.12.2009, 0:44

просто ставиш и все.

Автор: Gastovsky 10.12.2009, 1:30

У меня такой чип. Я так понимаю это hml075. Он вообще перешивается как то? тоже инттересно. Прошлый стопорнулся на 299тыс. пробег вообще скручивается чем то?

Автор: RussianE39 10.12.2009, 5:48

Ух ты, неужели кому-то пригодилась моя информация по структуре кодировочных данных :-) И вдвойне приятно, что хоть некоторые, кому было надо, что-то смогли понять ;-).
Моя подборка про HML075 :
http://web.archive.org/web/20050204051114/http://bmwservice.kiev.ua/article.php?i=1 (в самом конце)
http://www.diakom.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=150&Itemid=64
Сразу предпреждаю, код для 90S2313 кривоватый.

Автор: Pavel1125 10.12.2009, 14:30

Можно подробнее, как выглядит (если есть то выложите кто нибудь фото). Сколько разъёмов с сзади, где стоит чип с вином и другими параметрами( в разъёме, приборке), какой цвет задней крышки? В общем немного конкретнее о приборке, что бы можно было искать, замену. Если её можно поставить без доработок, значит, приборка должна быть с точно такой же 525 М-20?????

Автор: RussianE39 10.12.2009, 23:34

Pavel же писал, по всем вторичным половым признакам у него доска с HML075.

Автор: Pavel1125 12.12.2009, 13:11

НУ что не кто не знает что ли? Как отличить ХАй Редизайн от других приборок? Или подскажите как разобрать жёлтый разъем что входи т в приборку где предположительно живёт чип????

Автор: Старик 13.12.2009, 20:10

На Хай редизайне стрелки упираются в упоры , а на задней крышке 4 разьема и 5й под чип. http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=59199

Автор: RussianE39 14.12.2009, 20:04

Pavel1125, не заменишь ты чип в своей доске, их недоезженных до 299ткм не осталось уже. У тебя дорестайлинговая доска с HML075F - купи на разборке доску с синим или коричневым кодером. Дальше поможем уже подправить содержимое кодера под твою машину.

Автор: Pavel1125 15.12.2009, 16:16

Так я так и хочу, найти мой чип (не знаю как вскрыть коричневый разъем, поломать страшно, у нас одна разборка и там если есть, то цена будет как новая стоит!), слить с него информацию, купить новый чип (HML075F или аналог) и на него залить, отредактировав пробег... Примерно 304000км. или как вариант, посоветовали взять Хай редизайн, там хотя бы чип видно, значит уже отпадает проблема его извлечения, но появляется другая, как Редизайн приборку состыковать, с моей проводкой!? У меня же чит скорее всего в разъёме, а там будет на приборке, получиться не не айс или не накидывать коричневый разъём. Если что я не догоняю или заблуждаюсь, объясните, как на самом деле надо сделать. Так сказать продуктивная критика приветствуется

Автор: RussianE39 16.12.2009, 11:49

Судя по столь яростному интересу к этой проблеме начал ваять маленькую прогу для редактирования содержимого EPROM приборки.
Внимательно изучаем .ini файл и добавляем интересующие поля, там всё очень просто. На днях сделаю еще подсчет контрольной суммы и выложу сюда же.
ЗЫ. В личку присылайте дампы от машин с описанием, будем допиливать непонятности.


Добавлено через минуту:

Если у тебя в проводке останется HML075 - ничего страшного в этом нет, разъем всё равно защелкнется в приборную доску. Новый HML075F стоит ЕМНИП около 200 евро, соответственно не вариант. В проводке ничего переделывать не нужно.

Автор: Solaris_M 16.12.2009, 17:09

Интересная вещь. Забить туда все параметры с комментариями, получится конструктор кодера

RussianE39, "информация по структуре кодировочных данных" это и есть тот файл по которому ncs работает? Это исходник или готовый "скрипт" разобран?

Автор: Pavel1125 16.12.2009, 18:35

Как бы, вынуть мой чип из самого коричневого разъёма, что бы слить инфу и залить её на чип из приборки хай редизайн? Хочу попробовать оставить свой вин и пробег на новой приборке.

Автор: RussianE39 18.12.2009, 12:23

Не получится слить инфу из твоего чипа. В России у единиц есть возможность слить дамп из HML075F, плюс структура не совпадает.

Добавлено через минуту:


Да, там же в одном из полей есть DATEINAME : KMB_E32.C25 . Можешь полюбоваться на него в компилированной форме в одной из поддиректорий NCS :-).

Добавлено через один день:

Чуть переделал редактор .ini

Автор: Кутузофф 18.12.2009, 12:54

Или воспользоватся специально обученной программулиной.

Автор: Solaris_M 18.12.2009, 16:45

Любовался уже, потому и спрашиваю.

Автор: RussianE39 18.12.2009, 17:09

Толку от программулины без комментариев, что за что отвечает, которые еще надо ручками выколупывать из других файлов ?

Автор: Bloody 18.12.2009, 17:29

А прошивки и их структура у ХАЙ и Лоу панелей ведь разные?
Я всю голову уже сломал, все стены дома исписал, как же все таки заставить тахо показывать в 2а раза меньше? Т е вместо 2х тысяч чтобы отображалось 1 тысяча оборотов.

Автор: RussianE39 18.12.2009, 18:22

http://www.diagram.com.ua/info/rad_nach/17.shtml Ж)

Автор: Bloody 18.12.2009, 18:37

Куль спасибо огромное. Честно уже пар идет. Больше мне от прошивки ничего и не нужно было.

Автор: Solaris_M 18.12.2009, 22:43

C делителем эта, неспортивно

Сей шифр понимать как то что в нкс нет подсказок?
Чем можно привести компилированный файл в такой http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=51973&st=20(27post)?

Автор: RussianE39 19.12.2009, 1:37

Ручками из заготовки, полученной вот этой программой.


Добавлено через 43 минут:

Чуток подпиленный редактор. CRC пока не считает.

Автор: Solaris_M 19.12.2009, 13:53

По программе bmw_parse - если сначала не открыть в программе bin,hex файл, то при выборе hex значений какого-либо параметра программа показывает ошибку.

За bmw_daten большое спасибо.

Автор: RussianE39 19.12.2009, 17:50

Я сейчас работаю над "Swiss Army Knife", можно будет обрабатывать .C?? файлы + автоматически выдергивать описание FSW/ASW/PSW из .DAT. Соответственно, bmw_parse будет более универсальным редактором с возможностью экспорта в nettodat.

Автор: combat 24.12.2009, 11:35

Есть прошивки от е32 750 и 525 М50 (англичанка).
 750.txt ( 280 байт ) : 614

По второй, данные из теста приборки:
 525uk.txt ( 408 байт ) : 677

пробег 218335 миль
BMW Nr 8359204
VIN BJ05348
K_ZAHL 7296
Sw. Ver 1.01
Index 37

з.ы. Как бы вин под свой отредактировать?

Автор: RussianE39 5.1.2010, 10:13

Ну собственно пЕлотный вариант мегапрограммулины. Что умеет:
- Кушать практически любые .C__ для Е32/E34
- Редактировать содержимое .bin
В .ini лежат описание и значение FSW/PSW для E32/E34.
Как пользоваться - сначала грузим .C__, потом .bin от соответствующего модуля, дальше начинаем играться с возможными значениями.

Автор: olezhka 6.2.2011, 23:46

добрый вечир
подскажите где можно найти прошивку на е34 89г.м 20
заменил Low панель на(High с синтм кодером в панели) и полный бк .а прошивку не могу найти
не коректно работает!
заранее спасибо.

Автор: Igorka 7.2.2011, 4:06

Что бы не плодить темы напишу тут, помогите пожалуйста прояснить ситуацию кто в теме.
Есть приборка старая high от 525 на ней стоит (задняя крышка серая), чипа в ней нет он должен втыкаться вместе с разъемом, подключаем её вместо приборки high редизайн (белая задняя крышка) у неё соответственно чип воткнут в саму приборку.
Что получается: практически всё работает кроме строки, и уровня топлива.
Вопрос: должна ли строка хотя бы загораться как то, без чипа ? или она вообще мёртвая должна быть пока чип не вставишь ? Вообще что должно работать без чипа а что нет ?

Автор: АлександR 13.10.2011, 19:13

что есть __С ?? которую надо открыть перед прошивкой в parse ,мне просто нужна прошивка или точнее часть кода кодера отвеающая за показания расхода ,а в этих подмасках не разбираюсь . поставил от 525 какую то прошивку подходящую более менее ,всё ништяк тока на холостых показывет 2.8-3.5 литра расход , кодер 93c56 . как подправить расход или может у кого прошивка есть под m20 ???

кому надо могу выложить прошивку родного кодера с приборки для 8 горшковых обладателей )) : 260км 7000 rpm. V8. бак 80. kzhl 4354 /Index 34. 93 года )))пробег 200 с чемто.

Автор: владимир1292 14.10.2011, 15:07

АлександR выкладывай кодер всем будет интересно особенно мне,а то поставил приборку от 530 м-30:)обороты и расход не коректно показывает.У меня 540 Е-34 93год автомат.