EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
500 грамм на 1000 |
19.11.2006, 16:02
Сообщение
№1
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 420 Регистрация: 1.6.2006 Из: Москва |
Расход масла 500-600 грамм на 1000 для сравнения на М50 расход был 1литр на 10000.
Что может быть колпачки или что серьёзнее? Выхлоп чистый без запаха масла либо синеватого дыма Подтёки масла незначительные пресутствуют на левой клапанной крышке больше подтёков не нашёл луж под машиной нет. -------------------- |
19.11.2006, 17:46
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Почитай...
https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=21052 ...я там под конец темы подробно описываю, как воюю с этой проблемой... 8) -------------------- |
20.11.2006, 13:48
Сообщение
№3
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 420 Регистрация: 1.6.2006 Из: Москва |
ну присадки это всё хорошо, но меня интересует конкретная причина?
да кстати пробег 192000 -------------------- |
20.11.2006, 23:12
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Цитата(WhiteSnow) ну присадки это всё хорошо, но меня интересует конкретная причина?
да кстати пробег 192000 Моя версия такова: всё в коксе там, из-за такой езды - (тыр-пыр-тыр-пыр). Клапан вентиляции и трубки коксуются, сливные отверстия в ГБЦ тоже подкоксовываются (предполагаю). Создаётся избыточное давление масла в верхней части двигателя и масло выдавливает через маслосъёмные колпачки (особенно на холодном моторе, пока масло погуще). Кстати, по причине избыточного давления (при неисправном клапане картерных газов или севших маслосъёмных кольцах), масло может выдавливать через задний коренной сальник коленвала. 8) Во :!: Очень схожая версия: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=115433 Или вот тут, информации к размышлению валом: https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=...c&st=180 3-ее сообщение сверху... 8) -------------------- |
21.11.2006, 10:09
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1231 Регистрация: 7.4.2005 Из: Самара |
Цитата(bmw728) Цитата(WhiteSnow) ну присадки это всё хорошо, но меня интересует конкретная причина?
да кстати пробег 192000 Моя версия такова: всё в коксе там, из-за такой езды - (тыр-пыр-тыр-пыр). Клапан вентиляции и трубки коксуются, сливные отверстия в ГБЦ тоже подкоксовываются (предполагаю). Создаётся избыточное давление масла в верхней части двигателя и масло выдавливает через маслосъёмные колпачки (особенно на холодном моторе, пока масло погуще). Кстати, по причине избыточного давления (при неисправном клапане картерных газов или севших маслосъёмных кольцах), масло может выдавливать через задний коренной сальник коленвала. 8) Во :!: Очень схожая версия: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=115433 Или вот тут, информации к размышлению валом: https://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=...c&st=180 3-ее сообщение сверху... 8) больше 500 грамм масла на 1000км. это уже как правило не колпачки... хотя ездить будет и очень неплохо должен заметить ездить. -------------------- |
21.11.2006, 19:18
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Отчёт по расходу: 850км - расход НОЛЬ
:shock: (до промывки: переваливало за 1 литр на 1000км - хотите верте, хотите не верте) -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|