Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Собсна, причина замены капота.

Divisor
сообщение 5.10.2006, 15:22
Сообщение №1


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 641
Регистрация: 11.6.2005
Из: Москва, Тушино




Во-первых, причина – заблокированная вискомуфта. Цена вопроса – максимум 150$. Была.

Едем вечером от дома на стоянку. Прощальный на ночь разгон по пустой ул. Свободы (кто не знает – ровная прямая дорога – грех не зажечь!!!).
Уж в какой именно момент не скажу, но первое ощущение – под капотом взрыв. Тормоза, аварийка. Смотрим по приборам – все в поряде. Нафиг, глушим.
Первым делом смотрим под движок. Еп, пластиковая защита двигателя в лопопам. Стекает масло!!! Открываем капот. Пока открываем офигиваем от двух некислых вмятин изнутри. Готовимся к худшему.
В темноте фиг чего видно. Где то слева слегка шипит тосол. Хорошо хоть запахов никаких нет. Крыльчатки на вискомуфте тоже! Уровень масла движка в поряде, ГУРа – в поряде. Нервно курим.
Жена домой за визитницей с телефонами партнеров с эвакуатором. «Звонок другу» №1 - по официальным ценам тысячи на 2000 евреев. Понятно, что к официалам не поедем. «Звонок другу» №2 – успокоились, что масло, скорее всего, из ГУРа или радиатора КПП.
Подоспела помощь. Посмотрели на лужицу масла в свете фар – х.з. Покурили, поржали, приехал эвакуатор. Мягенько загрузились.

Итог:
Патрубок радиатора верхний.
Бачок расширительный.
Пластиковый поддон (вообще пыльником называется).
Диффузор.
Шланг радиатора КПП.
Корпус масляного фильтра (сорвало с креплений).
Оба ремня.
Муфта с крыльчаткой.
Капот (по версии официалов на замену).

Машина третий день в работе т.к. запчасти не ходовые.
Окончательная цена еще не ясна, но по сравнению со 150$ …
Просто очень обидно за свое расп…во!

P.S. Огромное спасибо Grem’у, Яку и Вариору за оперативную информацию, помощь и поддержку.

--------------------

Цитировать выделенный текст
error
сообщение 5.10.2006, 15:32
Сообщение №2


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 392
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва, ТУШИНО




ты уверен, что заблокированная?
я когда в мади был последний раз - мне сказали чтобы я карлсона менял. уставшая пластмасса. то, что они мне рассказали - и есть то, что случилось с тобой. только они пообещали, что крыльчатка вспорет капот по полной катушке - дырки пробьет.


Цитировать выделенный текст
Divisor
сообщение 5.10.2006, 16:20
Сообщение №3


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 641
Регистрация: 11.6.2005
Из: Москва, Тушино




Ну практически дырки.
Согласен, что пластмасса уставшая. Но еслиб муфта была рабочей вряд ли рвануло бы. А так она же даже с большей чем по тахометру частотой вращалась. :shock:
Ладно, может сегодня уже забирать поеду. Хотелось лишний раз предостеречь всех. :wink:

--------------------

Цитировать выделенный текст
DenisE34
сообщение 5.10.2006, 16:55
Сообщение №4


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 165
Регистрация: 10.2.2006
Из: Таллинн, Эстония.




Прошу прощения!!!

А что конкретно произошло?

Это крыльчаткой вентилятора такие дэмеджи нанесло?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Divisor
сообщение 5.10.2006, 17:26
Сообщение №5


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 641
Регистрация: 11.6.2005
Из: Москва, Тушино




Именно!
У основания она очень даже массивная. Кроме того показалось что выполнена из материала, похожего на текстолит. Мож со страху (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) , но вмятины на капоте в сантиметр глубиной :shock:

--------------------

Цитировать выделенный текст
LEXX
сообщение 5.10.2006, 19:49
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2345
Регистрация: 29.4.2004
Из: Москва - Щербинка




Цитата(Divisor)
А так она же даже с большей чем по тахометру частотой вращалась. :shock:


Это как? :shock: :roll: :wink:
Желаю скорейшего "выздоровления" машинки....
Говорят бывает еще круче - рвет ремен генератора/ГУРа, ремень приэтом наматывается на шкив и захлестывает проводку на левом крыле двигателя...дальше понятно :shock:

--------------------

Цитировать выделенный текст
Divisor
сообщение 5.10.2006, 22:28
Сообщение №7


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 641
Регистрация: 11.6.2005
Из: Москва, Тушино




Цитата(LEXX)
Это как? :shock: :roll: :wink:

Насколько я помню, диаметр шкива коленвала больше диаметра шкива помпы.
За пожелания спасибо. Отчет по ценам и по работе сервиса-партнера выложу.

Модераторам: может вытащить из ремонта 5-ой модели на всеобщее обозрение?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Divisor
сообщение 6.10.2006, 14:52
Сообщение №8


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 641
Регистрация: 11.6.2005
Из: Москва, Тушино




(IMG:http://foto.mail.ru/bk/divisor/336/i-337.jpg)
(IMG:http://foto.mail.ru/bk/divisor/336/i-338.jpg)
(IMG:http://foto.mail.ru/bk/divisor/336/i-339.jpg)

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0207 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»