EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Фотоотчет ремонта битых пикселей в приборке., ремонт битых пикселей |
24.4.2009, 23:35
Сообщение
№1
|
|||||
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 387 Регистрация: 21.7.2007 Из: Москва СВАО |
В один прекрасный момент мне надоело пялится в приборку, в которой невозможно разобрать ни одну надпись. И я решил приступить к ремонту.
Думаю многим будет интересно посмотреть как своими силами починить пиксели в приборнке. Так вот: для начала надо приборку разобрать (описывать процесс не буду т.к. об этом уже много писали). Только надо быть осторожнее при снятии стрелок они имеют свойство выниматься вместе с пружинкой (но это не страшно). Разобрав, видим прикрепленный к плате шлейф контактов, идущих на экран (это то что нам нужно). Из толстого скотча, примерно 2 мм., делаем полоску и приклеиваем поверх этого шлейфа. Затем собираем экран. При этом корпус экрана должен прижать скотч к шлейфу. Затяним все винтики. И все отлично показывает. Думаю понятно изложил. Удачи в ремонте. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
||||
24.4.2009, 23:40
Сообщение
№2
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 315 Регистрация: 12.9.2007 Из: москва |
Это все описывалось много раз,а вот поподробней можно о снятие стрелок.
-------------------- |
24.4.2009, 23:52
Сообщение
№3
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 387 Регистрация: 21.7.2007 Из: Москва СВАО |
Это все описывалось много раз,а вот поподробней можно о снятие стрелок. Я тоненькими плоскогубцами удерживал шток и тянул за стрелку. |
25.4.2009, 0:07
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Да уж, побольше бы фоток и конкретной пошаговой информации и можно было бы ставить 5 с плюсом, а так тока просто 5...
P.S. Оилсервис пора обнулять... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) -------------------- |
25.4.2009, 0:10
Сообщение
№5
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 387 Регистрация: 21.7.2007 Из: Москва СВАО |
Оилсервис пора обнулять... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Что то необнуляется, и перемычкой никак и карсофтом тоже никак. |
25.4.2009, 0:28
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Что то необнуляется, и перемычкой никак и карсофтом тоже никак. ...так не бывает (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) Приезжай обнулим вместе, хитрости только на машинах от 2000 года. -------------------- |
25.4.2009, 10:53
Сообщение
№7
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 387 Регистрация: 21.7.2007 Из: Москва СВАО |
...так не бывает (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) Приезжай обнулим вместе, хитрости только на машинах от 2000 года. Спасибо, как время будет обязательно приеду. |
25.4.2009, 16:57
Сообщение
№8
|
|||||
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 319 Регистрация: 2.2.2007 |
В один прекрасный момент мне надоело пялится в приборку, в которой невозможно разобрать ни одну надпись. И я решил приступить к ремонту. Думаю многим будет интересно посмотреть как своими силами починить пиксели в приборнке. Так вот: для начала надо приборку разобрать (описывать процесс не буду т.к. об этом уже много писали). Только надо быть осторожнее при снятии стрелок они имеют свойство выниматься вместе с пружинкой (но это не страшно). Разобрав, видим прикрепленный к плате шлейф контактов, идущих на экран (это то что нам нужно). Из толстого скотча, примерно 2 мм., делаем полоску и приклеиваем поверх этого шлейфа. Затем собираем экран. При этом корпус экрана должен прижать скотч к шлейфу. Затяним все винтики. И все отлично показывает. Думаю понятно изложил. Удачи в ремонте. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Скажите, а как потом поставить все стрелочки на место, точно так же как были, чтобы небыло никакого отличия с показателями??? Добавлено через 2 минут: ...так не бывает (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) Приезжай обнулим вместе, хитрости только на машинах от 2000 года. Подскажите, собираюсь отремонтировать приборочку, т.е. пиксели, так как описано в теме. Снять стрелочки проще, чем поставить, вопрос такой: Как поставить стрелочки на прежнее место? Так чтобы не сбить их первоначальное положение. -------------------- |
||||
26.4.2009, 0:38
Сообщение
№9
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 315 Регистрация: 12.9.2007 Из: москва |
Подскажите, собираюсь отремонтировать приборочку, т.е. пиксели, так как описано в теме. Снять стрелочки проще, чем поставить, Когда будешь делать приборку,сделай фото как стрелки снимать будешь (особенно интересен процесс снятия стрелки эконометра)
-------------------- |
26.4.2009, 0:43
Сообщение
№10
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 387 Регистрация: 21.7.2007 Из: Москва СВАО |
Скажите, а как потом поставить все стрелочки на место, точно так же как были, чтобы небыло никакого отличия с показателями??? Я ставил все стрелки просто в ноль, вроде показывает все нормально. |
26.4.2009, 1:23
Сообщение
№11
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 194 Регистрация: 6.3.2009 Из: Lithuania,Klaipeda |
Я ставил все стрелки просто в ноль, вроде показывает все нормально. доброго всем времени суток. был бы тоже очень признателен , кто смог бы пошагово описать разбор панели, что и как снимать,где что откручивать чтоб ничего не сломать, был бы очень благодарен. эта проблема существует почти у всех как видно. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif) |
26.4.2009, 10:01
Сообщение
№12
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 234 Регистрация: 27.11.2006 Из: Сиетл, США |
Эта проблема существует почти у всех как видно. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif) +1 Я туда не лезу, только потому что боюсь стрелки сломать или неправильно поставить.. |
26.4.2009, 11:28
Сообщение
№13
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 51 Регистрация: 27.11.2005 Из: Таллинн |
Прочитав тему рискнул попробывать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) Но столкнулся с проблеммой когда снял стрелки.Пружинки о которых ты писал ,закреплены на штоках .Они (штоки )вышли из этих реостатов потянув за собой пружинку и протащили её на другую сторону платы.Вопрос,как их обратно воткнуть?И ещё как ты снял черый кожух(тыльный) что его удерживает,защёлки или болтики.Я вроде всё открутил и нашёл две защёлки под самим табло,но его что-то продолжает держать???
|
26.4.2009, 13:23
Сообщение
№14
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 387 Регистрация: 21.7.2007 Из: Москва СВАО |
Прочитав тему рискнул попробывать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) Но столкнулся с проблеммой когда снял стрелки.Пружинки о которых ты писал ,закреплены на штоках .Они (штоки )вышли из этих реостатов потянув за собой пружинку и протащили её на другую сторону платы.Вопрос,как их обратно воткнуть? Обратно эти пружинки ты никак не поставишь, собирай без пружинок ничего страшного не случится (у меня стрелки топлива и температуры без пружинок и все нормально работает). И ещё как ты снял черый кожух(тыльный) что его удерживает,защёлки или болтики.Я вроде всё открутил и нашёл две защёлки под самим табло,но его что-то продолжает держать??? Его еще держат разьемы (их три: белый, синий, черный), их тоже надо отщелкнуть от крышки. |
26.4.2009, 15:19
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1059 Регистрация: 29.12.2007 Из: Тюмень, область,. |
Как вы там пружины вытащили, чтоли вместе с осями стрелки сняли?
-------------------- |
26.4.2009, 20:06
Сообщение
№16
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 319 Регистрация: 2.2.2007 |
Дайте ссылочку по разборке щиточка, плиз...
Добавлено через 2 минут: Уважаемый, Вы то внесите ясность про обратную установку стрелок щитка! -------------------- |
26.4.2009, 20:43
Сообщение
№17
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1059 Регистрация: 29.12.2007 Из: Тюмень, область,. |
Уважаемый, Вы то внесите ясность про обратную установку стрелок щитка! Кто, я? Примерно поставить стрелки, и потом по тесту приборки откалибровать(Подкинуть(не собирая) панель, и запустить тест; по крайним положениям подкрутить стрелочки; до этого желательно заметить в каких положениях(крайних) стрелки стоят). Вообще проблема не в том как их обратно поставить, а в том чем их фиксировать чтобы вместе с пружинами не выдрать. Стрелки снимать - не вверх просто тянуть, а сворачивать их потихоньку. Осторожно, шкалы не поцарапайте. -------------------- |
26.4.2009, 20:53
Сообщение
№18
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 319 Регистрация: 2.2.2007 |
Блин...палево! Нужно рисковать!
-------------------- |
26.4.2009, 22:23
Сообщение
№19
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 51 Регистрация: 27.11.2005 Из: Таллинн |
Вобщем так (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif) самое простое это конечно снять приборку(два винтика т-10 сверху)вытаскиваем и видим 3 разъёма сзади(как их отсоеденить думаю догадается любой,скажу что тупо тянуть их не надо)Далее по сложности вскрытие этой приборки.Тут необходимо терпение и ещё пара рук(для удобства конечно)одному эту пртцедуру выполнять муторно.Значит снимаем лицевую часть(стекло)По две защелки снизу и сверху.Ну с ними просто,что-то подсунул и О,К, а вот с поворотными надо изголиться повернуть до совпадения с разрезом и одновременно тянуть.Таких там 5 штук.Одна в центре и по две с краёв.Если сумел изловчиться то стекло снято (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Далее снимаем
тыльную крышку.Для этого откручиваем все болтики желтоватого цвета (т-10_)они по краям идут.Это прсто.Дальше сложнее снизу табло есть две защёлки(обычные)опять потдел и О.К. А вот потом начинается еб...я Переворачиваем приборку и смотрим на разъёмы Сними-то и приходиться возиться.Их тоже надо отщелкивать(По 4 защёлки на каждом!!!С узких сторон)Тоненькой отвёрткой пришлось поковыряться.Когда с этим справишся то будешь держать в руках плату с дисплеем и приборами.Теперь самое ответственное СНЯТИЕ СТРЕЛОК что-бы добраться до винтиков крепящих дисплей к плате.Все стрелки ,кроме расходомера снялись пальцами,но вместе с штоками,которые вытянули и пружинки БЛИН.Стрелка расходомера снялась путём подсовывания поднеё ножа . Устройство расходомера иное чем у остальных приборов и поэтому шток с пружинкой остались на месте.Таким образом мы разобрали приборку до нужного состояния, ка показано на фото 1.Занимает весь прцесс около часа.Да вот ещё чтоб вытащить приборку из штатного места ,баранку снимать не надо (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) После того как я выполнил предложенные манипуляции с тейпом или скотчем(Я брал двусторонний т.к. по толщине другого небыло ,а автор не уточнил какой именно)начал сборку.Ивот тут-то начался гемор со стрелками(как заправить пружинки )они там ведь не просто так стоят,а для возврата(Я так думаю)значит без них никак.Два прбора Уровень топлива и темпиратуры пршлось вытаскивать из платы что-бы нормально накрутить пружинку(благо они не впаянные ,а плотно посажены на 4 контакта)Потом всё поставил обратно.Дальше описываем прцесс установки стрелок.Автор метода и тут недоговорил ,как это сделать правильно,чтобы приборыне врали.У приборов есть крайние точки движения.Я двигал в крайнюю правую(там где начало показаний) и одевал стрелку.На спидометре,тахометре и расходомере есть столбики,тогда крайняяпозиция совпадала с положением стрелки на столбике.Проверил чтоб стрелки возвращались(правда и-за незначительной деформации пружинки ,стрелка возвращае)тся с лёгким рывочком(тахометр)Потом собрал кожухи,воткнул приборку в штатное место,завёл агрегат и.....Короче приборы(Скорость,обороты,топливо) немного врут ,а на дисплее улучшелась токо верхняя строка(одометр и ещё что-то)там где идёт текст трабл остался но значительно меньший.На фото ; всё идеально(хотя стрелки тоже как-то непонятно стоят)Вобщем вот такая ботва (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif) |
26.4.2009, 22:33
Сообщение
№20
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 970 Регистрация: 17.10.2004 Из: Moscow Царицыно |
Самый главный вопрос. КАК ПРАВИЛЬНО СНИМАТЬ СТРЕЛКИ?! Говорят их можно феном паяльным малость погреть...
p.s. У меня есть приборка под разбор... Если кому что надо - обращайтесь. Договоримся. -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|