EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Куда бы брызнуть.... |
30.3.2006, 10:45
Сообщение
№1
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Появился "скачкообразный" скрип при повороте руля (чем медленнее поворот - тем сильнее скрип), но скрип с каким-то "резиновым" звуковым оттенком, в районе подвески. Причём, то он есть - то его нет и явно стал больше от сырой погоды. Вот сижу и думаю: под какой пыльник или кожух "брызгать" (есть классная смазка с преобразователем ржавчины). :kos:
P.S. Явных люфтов в подвеске не обнаружено... -------------------- |
30.3.2006, 13:51
Сообщение
№2
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 205 Регистрация: 15.2.2005 Из: Москва, Крылатское (9.00 - 18.00) |
Возможно, это средняя рулевая тяга. На моей Е34 от скрипа избавился так: - в резинки сочленений тяги закачал по 1 кубику тормозухи через шприц. Помогло - уже 3 месяца тихо. Но заколебался на поршень шприца давить - туго шло (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
-------------------- |
30.3.2006, 13:55
Сообщение
№3
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 134 Регистрация: 19.2.2006 Из: www.bavar.ru |
Цитата(bmw728) Появился "скачкообразный" скрип при повороте руля (чем медленнее поворот - тем сильнее скрип), но скрип с каким-то "резиновым" звуковым оттенком, в районе подвески. Причём, то он есть - то его нет и явно стал больше от сырой погоды. Вот сижу и думаю: под какой пыльник или кожух "брызгать" (есть классная смазка с преобразователем ржавчины). :kos:
P.S. Явных люфтов в подвеске не обнаружено... Есть предложение: надо заехать на развальный стенд, выставить передние катки на поворотные блины, и, оставив машину в таком состоянии (подвеска под нагрузкой) покрутить рулем. Попросить механиков посмотреть на источник шума. Только вывешивать подвеску не надо, а то на некоторое время звук может пропасть. Денег, думаю, попросят рублей 100, вряд-ли больше. По поводу брызгать под пыльники - немного не уверен в кпд метода (пробовали на пассатах Б5 и А4/А6) - день-два нормально, потом все звуки по новой начинаются.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) -------------------- |
30.3.2006, 15:31
Сообщение
№4
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 81 Регистрация: 14.11.2005 Из: Москва |
Такая же проблема. Причем началось осенью, зимой пропало, сейчас вот опять. Пока забил.
-------------------- |
30.3.2006, 16:57
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Усё...набрызгал везде, особенно под кожух между моторным отсеком и салоном... досталось и маятнику... а срип тот был - хитрый, то он есть, то его нет... теперь точно нет!!!! :bud:
-------------------- |
30.3.2006, 21:32
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2037 Регистрация: 1.12.2005 Из: Моск. обл. |
В Е38 такая болезнь, чаще всего связана со средней рулевой, даже в сервисной информации в ТИСе, где-то, была такая информация...!
-------------------- |
30.3.2006, 21:49
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Её я тоже пробрызгал... :ura:
-------------------- |
30.3.2006, 21:57
Сообщение
№8
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 909 Регистрация: 16.1.2006 Из: Рига |
Ах вот как скрыпы всякие лечатся! :lol: "Брызгами"! :shock: А у меня вот такой вопрос , кто нибудь сайленты, пыльники и пр."резиновые" изделия на днище, чем нибудь обрабатывает("обрызгивает"? :lol: )?! А то у меня "идея" зародилась, силиконом по ним пройтись! Или это не имеет смысла, как думаете? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
-------------------- |
30.3.2006, 22:01
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Пыльники я часто перебирал, но вот обрбатывать.... если только от крыс!
У нас иногда крысы набеги устраивают на машины по ночам, но они любят резиновые "кембрики" на разъёмах датчиков под копотом...я - точно знаю (у них спрашивал) :lol: -------------------- |
30.3.2006, 22:05
Сообщение
№10
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2037 Регистрация: 1.12.2005 Из: Моск. обл. |
Крысы не только в городе объедают наши машины! Много случаев было, когда машины паромами пересылали, так вот "местные" крысы на этих самых паромах тоже любять проводку и пластик с автомобилей кушать...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
-------------------- |
30.3.2006, 22:23
Сообщение
№11
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
...так вот, я не дорассказал: я её начал допрашивать :kar: - она в отказку и шнырк в тоннель, под защиту, поближе к кардану :fly: . Забилась у самого подвесного, как я потом понял...когда поехал... Трах-бах - всё гремит и трётся. Сколько я её оттуда выковыривал...по частям. :pop: Торопился очень - боялся соберутьсе все местные крысы на вечернюю трапезу...Но Бог миловал... :ura:
-------------------- |
30.3.2006, 22:27
Сообщение
№12
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 909 Регистрация: 16.1.2006 Из: Рига |
С крысами значит воюешь... :? А силикон то не против крыс, он хорош для всяких там резиновых изделий, делает их эластичнее и т.д. Вот что я подразумевал, когда спрашивал что имеет ли смысл им сайленты обрабатывать и т.п.?! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
-------------------- |
30.3.2006, 22:34
Сообщение
№13
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Я понял тебя сразу - думаю обойдусь без этого и так накладно порой бывает... :roll:
-------------------- |
15.4.2006, 1:17
Сообщение
№14
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Сдаётся мне что звук шёл от опорных подшипников. Пролил и промазал всё, и там тоже - звук всё-таки остался (сЦука), но стихает, причём явно и доносится всё тише и реже, как буд-то из под ватного одеяла, где-то далеко и еле заметно!!!
-------------------- |
15.4.2006, 19:42
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2043 Регистрация: 16.11.2005 Из: Ростов на Дону |
Цитата(bmw728) есть классная смазка с преобразователем ржавчины.
.. А что за преобразователь такой?Чтобы со смазкой? -------------------- |
15.4.2006, 20:07
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
http://www.agah.ru/hgearsmaz.php
HG5514 Hi-Gear RUST BLASTER with PTFE ПРОНИКАЮЩАЯ ЗАЩИТНАЯ СМАЗКА С ТЕФЛОНОМ И ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ РЖАВЧИНЫ Hi-Gear Тефлон, содержащийся в составе смазки, обеспечивает низкий коэффициент трения, высокую температуру плавления и максимальную устойчивость к большинству агрессивных сред. Позволяет быстро и без поломки разъединить прикипевшие и проржавевшие метизы, облегчает ремонтные работы. Используется для смазки и защиты от коррозии: дверных замков и петель, личинок замков, рычагов привода заслонок карбюратора, штоков телескопических амортизаторов и антенн, крепежа элементов кузова и шасси, неокрашенных металлических деталей, для обработки высоковольтной части зажигания для вытеснения влаги. Значительно облегчает нарезание резьбы. Содержит пассивирующие и преобразующие ржавчину компоненты. Не испаряется, образует стойкую к коррозии защитную тефлоновую пленку на поверхности металла. Упак. 312 г -------------------- |
15.4.2006, 21:06
Сообщение
№17
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2043 Регистрация: 16.11.2005 Из: Ростов на Дону |
Большое спасибо! Очень завлекательная штучка! Так и хочется попробовать!
-------------------- |
15.4.2006, 21:30
Сообщение
№18
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Там много завлекательных штучек, жалко, что не все.... :roll:
-------------------- |
9.6.2006, 20:42
Сообщение
№19
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Короче, война со скрипом идёт с переменным успехом :roll: . Отмечена точная зависимость усиления скрипа после получасового утреннего прогрева. Причём сразу после заводки и начала движения его нет ВООБЩЕ!!!
Злюсь страшно :twisted: .Так как скрип строго завязан на повороте руля (даже микроскопическом), то он, посредствам всего рулевого управления, разносится по тягам, опорам и прочим стабилизаторам. Куда руку не приложишь - скрипит :twisted:!!! (очень звонко - аж стыдно :oops: ) . Люфтов нет и в помине ни на рычагах ни на тягах :roll: Чувствую решусь на кардинальные меры: взять шприц с иглой, налить в него силиконовой смазки из балона и сделать каждому пыльнику "инъекцию - прививку" :roll: (грамм по 10). Место прокола протереть уайтспиритом и мазнуть силиконовым герметиком :roll: Теперь жду трёхэтажного мата в свой адрес :susel: -------------------- |
10.6.2006, 1:44
Сообщение
№20
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 97 Регистрация: 7.6.2006 Из: рублеффка |
У меня скрипело так в том году после зимы.. ...я нашел скрип под сошкой рулевого редуктора между балкой подрамника и самой сошкой стоит пластиковая шайба миллиметров 5 толщиной она зараза и скрипела.. ...обильная смазка решила))
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|