EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Проблема с работой двигателя на холостых!!! :( |
27.9.2006, 19:46
Сообщение
№1
|
|
Авторитет Клуб Сообщений: 647 Регистрация: 18.7.2005 Из: Москва, ЮВАО. |
Доброго всем времени суток!
Проблема следующая. Двигатель плохо заводится, со 2-го, 3-го раза. После того, как всё же завёлся, его колбасит, такое складывается ощущение, что троит... Но когда прогреется и я еду, вроде всё хорошо. Торможу и сбрасываю обороты - снова не устойчиво работает. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Состояние: 8 мес. назад промыл инжектор и поменял свечи. 2 мес назад поставил новый бензонасос и топливные фильтры. 1.5 мес. назад помыл бак. неделю назад прочистил клапан холостого хода. Вроде эти причина можно исключить.. Правда с нашим бензином грешу на свечи, возможно засрались.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Позавчера заправился бензином на ТНК, возможно залил говно... Подскажите, что можно ещё посмотреть и самому проверить??? Уже просто теряюсь в догадках... Жалко, блин, движок!!! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) (((( Что делать? |
27.9.2006, 19:57
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Для начала прочитать ошибки...
М60 не самый стабильный двигатель...увы. Если нет ошибок, то возможно что-то там с мембраной? -------------------- |
27.9.2006, 20:07
Сообщение
№3
|
|
Авторитет Клуб Сообщений: 647 Регистрация: 18.7.2005 Из: Москва, ЮВАО. |
C какой мембраной?
Извините за невежество! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) )) |
27.9.2006, 20:20
Сообщение
№4
|
|
Авторитет Клуб Сообщений: 647 Регистрация: 18.7.2005 Из: Москва, ЮВАО. |
А вот ещё. Поставил новый воздушный фильтр.
Ещё грешу на высоковольтные провода. Я их не менял ни разу. Хотя с ними помоему проблема чувствовалась бы налюбой скорости. И если бы движок троило из-за свечей, то это тоже было бы заметно всегда. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) А по поводу неустойчивой работы М60 я слышал, но раньше то такого не бвло, как щас. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Да, согласен работал не фонтан иногда, но в пределах приличий. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) |
27.9.2006, 20:24
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
-------------------- |
27.9.2006, 21:10
Сообщение
№6
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2348 Регистрация: 6.5.2005 Из: Москва, СВАО-СЗАО |
Могут буть лямбда зонды или расходомер, хотя если с ними какие-то проблемы диагностика их ошибки покажет так что действительно лучше не гадать и считать ошибки.
-------------------- |
27.9.2006, 21:12
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Цитата(matrix) Ещё грешу на высоковольтные провода. Я их не менял ни разу.
Хотя с ними помоему проблема чувствовалась бы налюбой скорости. И если бы движок троило из-за свечей, то это тоже было бы заметно всегда. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) А по поводу неустойчивой работы М60 я слышал, но раньше то такого не бвло, как щас. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Да, согласен работал не фонтан иногда, но в пределах приличий. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) На М60 высоковольтные провода?????????????? :shock: -------------------- |
27.9.2006, 22:23
Сообщение
№8
|
|
Авторитет Клуб Сообщений: 647 Регистрация: 18.7.2005 Из: Москва, ЮВАО. |
Согласен, не прав с проводами! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Ну как правильно назвать провода по которым идёт напряжение к свечам? Свечи же как-то искру дают?? |
27.9.2006, 22:56
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Катушка всборе с наконечником
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=68A0006A Выкрути свечи и сравни их - должны быть в одном состоянии. -------------------- |
28.9.2006, 10:39
Сообщение
№10
|
|
Авторитет Клуб Сообщений: 647 Регистрация: 18.7.2005 Из: Москва, ЮВАО. |
А как понять по состоянию свечей, что они в нормальном рабочем состоянии? Какого цвета должны быть итд итп?? Поятно, что чистые должны быть и без нагара... Но может есть какие то особенные признаки?
И, не подскажете, на сколько нужен свечной ключ для того, чтобы свечи выкрутить? Я лучше сразу куплю в магазине, чем потом на стоянке выяснится, что у меня его нет с собой.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Я просто ни разу не лазил к свечам. |
28.9.2006, 10:44
Сообщение
№11
|
|
Авторитет Клуб Сообщений: 647 Регистрация: 18.7.2005 Из: Москва, ЮВАО. |
Хотел ещё спросить про расходомер воздуха, который возле воздушного фильтра стоит.
Стоит ли туда залезть и посмотреть в каком он состоянии? Может его от пыли продуть, почистить? В сервисе был, дак меня настращали, что типа туда лучше не лезть. Если чего навернётся - он стоит 300 баков. |
28.9.2006, 11:36
Сообщение
№12
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 2348 Регистрация: 6.5.2005 Из: Москва, СВАО-СЗАО |
Новй стоит не менее 300 Б.У стоят от 20-50 в среднем ингода их даже бесплатно отдают.... (у меня для 750 2 штуки лежат)
-------------------- |
28.9.2006, 22:15
Сообщение
№13
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Цитата(matrix) А как понять по состоянию свечей, что они в нормальном рабочем состоянии? Какого цвета должны быть итд итп?? Поятно, что чистые должны быть и без нагара... Но может есть какие то особенные признаки?
И, не подскажете, на сколько нужен свечной ключ для того, чтобы свечи выкрутить? Я лучше сразу куплю в магазине, чем потом на стоянке выяснится, что у меня его нет с собой.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Я просто ни разу не лазил к свечам. Свечной ключ должен быть желательно родным. :roll: Диагностика по свечам тут: http://www.tron.ru/papa/newsphp/showarticle.php?id=864 Если свеча по кругу будет загажена сильнее положенного и неравномерно, то постарася перед началом откручивания следующей свечи, отметить где у неё низ, а где верх: так можно будет уточнить, винаваты ли кольца или колпачки. -------------------- |
29.9.2006, 0:15
Сообщение
№14
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1308 Регистрация: 13.3.2004 Из: Москва |
Цитата(Kirilla) Новй стоит не менее 300 Б.У стоят от 20-50 в среднем ингода их даже бесплатно отдают.... (у меня для 750 2 штуки лежат)
Только не от М60 -------------------- |
29.9.2006, 0:36
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Цитата(дмитрий) Цитата(Kirilla) Новй стоит не менее 300 Б.У стоят от 20-50 в среднем ингода их даже бесплатно отдают.... (у меня для 750 2 штуки лежат)
Только не от М60 :lol: -------------------- |
2.10.2006, 21:03
Сообщение
№16
|
|
Авторитет Клуб Сообщений: 647 Регистрация: 18.7.2005 Из: Москва, ЮВАО. |
Короче, товарисчи! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Съездил в сервис. Проверили двигло на диагносте. Всё блин в порядке! Как я и думал! Закон блин подлости... Ну воообще конечно слава богу. По поводу холостых сказали, что ваще всё идеально. В плане количества оборотов, плавают в пределах 50-ти об.мин. но всё порядке. Чисали репу. Потом пережали какую то трубку и о чудо... Движок перестало колбасить... Как объяснили, что эта резиновая трубку идёт от какого то бачка к дроссельной заслонке, типа вентиляция какая то.. я так и непонял.. Хотя старался. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) В принципе то я с машинами дело имею уже 14 лет. И сам движки перебирал и чинил всё что можно.. НО у русских только.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Так что не совсем баран. Но здесь тема другая.. В некоторые места и не полезешь.. Страшно что то сломать... Машинка пожилая у меня... Хотя жару даст ещё!!! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) В общем эта трубка идёт к какому то игольчатому клапану, который, как мне сказали, западает... или ваще накрылся.. Когда я спросил, типа зачем то он всё таки ведь нужен.. Баварцев я уважаю и просто так эти ребята ни чего не делают... Сказали, что на самом деле вроде как эта трубка нафиг не нужно и можно ваще зажать её насмерть... Что я и сделал... Правда при запуске в холодную погоду это не очень помогает, всё равно запускается с 3-го раза.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Зато прогретый движок работает на много стабильнее.. Подскажите ради бога и разъясните, что это за трубка такая резиновая????? Значит начинается она из под левого крыла, там такой бочонок стоит, и заходит под дроссельную заслонку. Диаметр примерно 1 сантиметр. |
6.10.2006, 11:43
Сообщение
№17
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Гляну у Шунта, пока он не продал маФынку, надо понять о чём речь...... на днях... :roll:
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|