Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Колбасня на холодную, давайте вместе победим (одолела...)

страниц: 12 V 
KST
сообщение 3.4.2008, 18:18
Сообщение №41


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 567
Регистрация: 16.4.2005
Из: Moscow Otradnoe




Судя по постам на Автосд вы "в теме", может поможете устранить?
Не верится мне, что столько народу мучается, а все устраняется электроникой...И дилеры тоже не знают как это решать...


Цитировать выделенный текст
GUNhed
сообщение 3.4.2008, 18:42
Сообщение №42


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2564
Регистрация: 2.4.2008
Из: москоУ




проблемма в том что для того чтобы решить, нужно чтобы машина была холодной.
а это уже проблемотично

--------------------

Цитировать выделенный текст
KST
сообщение 3.4.2008, 18:57
Сообщение №43


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 567
Регистрация: 16.4.2005
Из: Moscow Otradnoe




это действительно так, поэтому и приехав к любому дилеру, фигиллеру, арамастеру да куда угодно мы не можем полноценно проверить это.
поэтому и меняется все подряд в надежде на чудо....
Где эту чудо процедуру сделать? уже третий раз спрашиваю......


Цитировать выделенный текст
Beeplok
сообщение 3.4.2008, 22:10
Сообщение №44


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 745
Регистрация: 13.11.2007
Из: Уральск, Казахстан




Цитата(GUNhed @ 3.4.2008, 1:03) *
прикольно!
вот почитал ветку, и ржу до боли ф пузе!
сколько пусто болтовни и советов, а спросить что за мотор никому даже в голову не пришло ))))))))))))))))
вот потому вы с ними и трахаетесь каждое утро

GUNhead
Однозначная зависимость от температуры окружающей среды. Сейчас, когда по утрам +10+15 провалы длятся гораздо меньше времени. И машина уже не глохнет.
Если отключить фишку с Ваноса и протестировать прогрев в таком режиме - какие последствия?


Цитировать выделенный текст
GUNhed
сообщение 3.4.2008, 22:58
Сообщение №45


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2564
Регистрация: 2.4.2008
Из: москоУ




Цитата(Beeplok @ " post=) *
Если отключить фишку с Ваноса и протестировать прогрев в таком режиме - какие последствия?


последствий никаких!
потому как на прогреве и оборотах ниже 3000 он никого участия в работе двигателя не принимает



да!
попробуй вот что: поставь машину на ночь, и отключи акб минут на 5.
после этого не заводи.
а утром посмотри на поведение

--------------------

Цитировать выделенный текст
KST
сообщение 4.4.2008, 7:50
Сообщение №46


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 567
Регистрация: 16.4.2005
Из: Moscow Otradnoe




Цитата(GUNhed @ " post=) *
да! попробуй вот что: поставь машину на ночь, и отключи акб минут на 5. после этого не заводи. а утром посмотри на поведение

пробовал, теже сбоку.
Пока возился не помню с чем, скидывал клемму, естественно машин остыл, после завода теже симптомы.
Вчера понаблюдал вечером, провалы начинаются при температуре (по тесту на приборке) от ~28 и заканчиваются после ~55


Цитировать выделенный текст
BMW540
сообщение 4.4.2008, 11:35
Сообщение №47


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 62
Регистрация: 30.7.2007




У меня была такая проблема. тоже много чего перепробывал. Одим моториск посоветовал поменять наконечники свечей, там бывает прокладки летят, туда поподает влага от чего и происходит сбой в работе двигателя! попробуй может поможет! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Beeplok
сообщение 4.4.2008, 12:07
Сообщение №48


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 745
Регистрация: 13.11.2007
Из: Уральск, Казахстан




Цитата(KST @ 4.4.2008, 9:50) *
пробовал, теже сбоку.
Пока возился не помню с чем, скидывал клемму, естественно машин остыл, после завода теже симптомы.
Вчера понаблюдал вечером, провалы начинаются при температуре (по тесту на приборке) от ~28 и заканчиваются после ~55

Именно в этом же интервале и происходит дергание.

Фишки сдергивать с обоих ВАНОСов?


Цитировать выделенный текст
KST
сообщение 4.4.2008, 12:18
Сообщение №49


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 567
Регистрация: 16.4.2005
Из: Moscow Otradnoe




Ты не понял, одну фишку с эл. магнитного клапана. стоит справа, если смотреть на двигло. К нему еще маслопровод подходит.


Цитировать выделенный текст
GUNhed
сообщение 4.4.2008, 12:56
Сообщение №50


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2564
Регистрация: 2.4.2008
Из: москоУ




VANOS не причем здесь вообще!
хоть скидывай хоть нет. с наконечниками свечными тоже не все так просто (выскакивала бы ошибка "пропуски зажигания")
без компа, это просто профилактика гемороя по телефону...


где территориально находишься?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Beeplok
сообщение 4.4.2008, 14:28
Сообщение №51


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 745
Регистрация: 13.11.2007
Из: Уральск, Казахстан




Цитата(GUNhed @ 4.4.2008, 14:56) *
VANOS не причем здесь вообще!
хоть скидывай хоть нет. с наконечниками свечными тоже не все так просто (выскакивала бы ошибка "пропуски зажигания")
без компа, это просто профилактика гемороя по телефону...


где территориально находишься?

В Казахстане ))))


Цитировать выделенный текст
GUNhed
сообщение 4.4.2008, 14:31
Сообщение №52


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2564
Регистрация: 2.4.2008
Из: москоУ




ы!
тогда сочуйствую (((

--------------------

Цитировать выделенный текст
KST
сообщение 4.4.2008, 14:33
Сообщение №53


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 567
Регистрация: 16.4.2005
Из: Moscow Otradnoe




Цитата(GUNhed @ " post=) *
где территориально находишься?

Отрадное. СВАО.


Цитировать выделенный текст
VDO
сообщение 6.4.2008, 9:12
Сообщение №54


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 761
Регистрация: 18.4.2007
Из: Новосибирск




ну если получится - отпишитесь.

--------------------

Цитировать выделенный текст
china_ru
сообщение 10.4.2008, 11:35
Сообщение №55


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 53
Регистрация: 19.12.2007
Из: г. Краснодар




долго следил за темой, решил присоединиться.. абсолютно таже фигня была, но при повышении температуры воздуха (утром на момент завода двигателя) до +14 все нормализовалось. Может кого-то наведет на мысли, сам уже как и многие участники темы сдался...

--------------------

Цитировать выделенный текст
Beeplok
сообщение 19.4.2008, 13:29
Сообщение №56


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 745
Регистрация: 13.11.2007
Из: Уральск, Казахстан




И так, что мы имеем:
Сегодня прогревал со сдернутой фишкой с магнитного клапана Ваноса. Результат - ни разу не произошел провал!! Машина прогрелась очень ровно. Кто виноват? Клапан?

Добавлено через 14 часов:

Сегодня утром с подключенным клапаном все повторилось - провалы, колбашение. Значит это все таки ванос... В предыдущих постах есть ссылка, где подробно описывается переборка Ваноса. Где взять такой ремкомплект? И можно ли сделать такую процедуру в условиях обычного сервиса?

Добавлено через 5 часов:

Вот пендосы тоже мучаются
http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e39/7494631-1.html


Цитировать выделенный текст
Malek
сообщение 20.4.2008, 21:04
Сообщение №57


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 212
Регистрация: 8.12.2005
Из: Минск




у нас на этих моторах проблема уходила после замены клапана вентиляции картера и трубок от него + чистка клапана х.х. желательно после этой процедуры обнулить значения коррекции состава смеси (не обязательно - со временем придут в норму).

Кстати расход с появлением этой проблемы не повысился ?

ЗЫ
Перепрошивка насколько помню помогала на М54 . те моторы не хотели запускаться в холод на гавёном топливе (беларусь , россия) и немцы писАли программу под наше топливо.

--------------------

Цитировать выделенный текст
KST
сообщение 20.4.2008, 22:00
Сообщение №58


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 567
Регистрация: 16.4.2005
Из: Moscow Otradnoe




Цитата
Кто виноват? Клапан?

Судя по схеме, проверить его тоже не сложно.

Цитата(Beeplok @ " post=) *
Где взять такой ремкомплект? И можно ли сделать такую процедуру в условиях обычного сервиса?

Взять там же, где и ссылка на процедуру ремонта, вопрос только с доставкой, но насколько понял, это будет стоить 20$. Ничего сложного в процедуре ремонта не увидел.


Цитировать выделенный текст
GUNhed
сообщение 21.4.2008, 1:27
Сообщение №59


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 2564
Регистрация: 2.4.2008
Из: москоУ




Цитата(Beeplok @ " post=) *
Значит это все таки ванос.


ежели реагирует на фишку, то может всетаки проблемма в сигнале который на клапан приходет а не в саомом механизме?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Валера
сообщение 21.4.2008, 1:43
Сообщение №60


Мастер
Иконка группы


Сообщений: 4173
Регистрация: 7.12.2004
Из: Москва, Марьино




[quote name='Beeplok' date='19.4.2008, 14:29' post='459614']
И так, что мы имеем:
Сегодня прогревал со сдернутой фишкой с магнитного клапана Ваноса. Результат - ни разу не произошел провал!! Машина прогрелась очень ровно. Кто виноват? Клапан?

Ну.. пережми трубку..будет понятно)

--------------------

Цитировать выделенный текст

страниц: 12 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0244 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»