Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

где 22 лошадки

pegass
сообщение 8.1.2007, 21:00
Сообщение №1


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 122
Регистрация: 11.11.2005
Из: Париж




у меня мотор м52ту 2 споловиной литра.автомобиль 323 со 170 лошадьми.хочю м52ту 2споловиной литра со 192 лошадьми.вопрос где разницца прячется.просто перепрограмировать нужно или ище что заменить. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
pegass
сообщение 13.1.2007, 16:09
Сообщение №2


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 122
Регистрация: 11.11.2005
Из: Париж




наверное никто ничего не понял.323 и 325 одинаковый объем двигла ну мощность отличяется на 20 коней.почему 8)

--------------------

Цитировать выделенный текст
RA
сообщение 13.1.2007, 16:23
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 16
Регистрация: 22.12.2006
Из: Москва (зеленоград)




Вся сила ушла никосил, алюсил! =) поэтотому их и маркируют как 323 а не 325 хотя обьем оиноковый

--------------------

Цитировать выделенный текст
moot
сообщение 13.1.2007, 16:29
Сообщение №4


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 223
Регистрация: 10.2.2005
Из: Sarov




М50 В25 - 192 л.с. (325)
М52 В25 - 170 л.с. (323)

Чиповкой ничего не добъёшься, там разные распредвалы, ваносы и т.п. Зато в М52 увеличен крутящий момент (!) и ресурс двигателя, а также экономичность и экологичность.


Цитировать выделенный текст
moot
сообщение 13.1.2007, 16:36
Сообщение №5


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 223
Регистрация: 10.2.2005
Из: Sarov




Цитата(RA)
Вся сила ушла никосил, алюсил! =) поэтотому их и маркируют как 323 а не 325 хотя обьем оиноковый


Действительно - причиной снижения мощности (тепловыделения) стали поиски решения проблем разрушения никасиловых покрытий на гарантийных М60. Но это не помогло - причина разрушения никасила была в другом, поэтому в М52TU вкрячили чугунные гильзы и всё встало на места. А мощность повышали уже на М54...


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0177 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»