EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Замена ремкомплекта тнвд м51 |
17.1.2017, 22:48
Сообщение
№81
|
|
Авторитет Сообщений: 796 Регистрация: 1.9.2010 Из: Украина, Черкассы |
Валико, подскажи пожалуйста момент затяжки 4 болтов крепления плунжера к корпусу ТНВД. Заранее спасибо! Честно не знаю. но тяну хорошо, то упора, думаю 5кг. Добавлено через минуту: Штифт волны? ДаДобавлено через 3 минут: Штифт волны? А вот например на мой 994ый насос пп от каких подойдут(993 995 997)? Думаю может найду по дешевке чтоб хоть пару месяцев можно было как то машину передвинуть. И что нужно докупить если у тебя пп взять, только пробку головки? 993 - нет, или только с волной 997 - тоже нет. 995 не помню. Если будешь брать у меня, померяешь свой плунжер и я подберу что надо |
17.1.2017, 22:57
Сообщение
№82
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
993 - нет, или только с волной 997 - тоже нет. 995 не помню. во гауно. Добавлено через минуту: Если будешь брать у меня, померяешь свой плунжер и я подберу что надо А что там мерять нужно? так по номеру может быть не тот(у меня 018)? Добавлено через 3 минут: И поясни пожалуйста как акуратно пару достать, там же вроде та шайбочка упадет в насос? Или лучше уже раз лезть туда так полностью разобрать, помыть, поменять если чему хана? |
17.1.2017, 22:58
Сообщение
№83
|
|
Авторитет Сообщений: 796 Регистрация: 1.9.2010 Из: Украина, Черкассы |
Все верно 0.18
Меряешь диаметр головки(нижняя часть которая вставляется в волну) и размер прорези под штифт. |
17.1.2017, 22:58
Сообщение
№84
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 22.7.2016 Из: Смоленск |
Разница в головке плунжера и ширине прорези под штифт. Валико, после установки нового плунжера, имеет ли место быть"период обкатки", т.е. в течение определенного пробега авто в топливо необходимо ли добавлять масло для 2-х тактных двигателей или какие то присадки? Что посоветуешь? |
17.1.2017, 22:59
Сообщение
№85
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
993 - нет, или только с волной А как же ребята потроха с 994-го перекидывали в корпус 995-го,нормально заводили и ездили? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)
997 - тоже нет. 995 не помню. |
17.1.2017, 23:21
Сообщение
№86
|
|
Авторитет Сообщений: 796 Регистрация: 1.9.2010 Из: Украина, Черкассы |
Всяке можете быть, если с волнистой то да
Добавлено через минуту: Валико, после установки нового плунжера, имеет ли место быть"период обкатки", т.е. в течение определенного пробега авто в топливо необходимо ли добавлять масло для 2-х тактных двигателей или какие то присадки? Что посоветуешь? Масло да |
17.1.2017, 23:26
Сообщение
№87
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
Масло да Это и с твой плунжер нужно обкатывать? И поясни пожалуйста как акуратно пару достать, там же вроде та шайбочка упадет в насос? Или лучше уже раз лезть туда так полностью разобрать, помыть, поменять если чему хана? |
17.1.2017, 23:51
Сообщение
№88
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
Это и с твой плунжер нужно обкатывать? На сколько я знаю, любой узел требует "обкатки". Добавлено через 2 минут: Масло да Особенно зимой (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif) |
17.1.2017, 23:58
Сообщение
№89
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 34 Регистрация: 22.7.2016 Из: Смоленск |
На сколько я знаю, любой узел требует "обкатки". Добавлено через 2 минут: Особенно зимой (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif) И сколько тысяч км длится обкатка? |
18.1.2017, 0:13
Сообщение
№90
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
И сколько тысяч км длится обкатка? На спидометр полмильёна, насос "родной" (без 100ткм), зимой обязательно лью масло. |
18.1.2017, 0:22
Сообщение
№91
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
На спидометр полмильёна, насос "родной" (без 100ткм), зимой обязательно лью масло. что то я не догнал сути... |
18.1.2017, 0:27
Сообщение
№92
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
что то я не догнал сути... Состав диз.топлива заешь?, ответь на вопрос, какой компонент является самым основным в топливе для смазки?, а самое главное чем отличается саляра зимняя от летней? |
18.1.2017, 0:55
Сообщение
№93
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
Состав диз.топлива заешь?, ответь на вопрос, какой компонент является самым основным в топливе для смазки?, а самое главное чем отличается саляра зимняя от летней? Я не про это не понял. Твоя салярка всегда с маслом, зимой особенно, но обкатка же это не только "подливание" масла в саляру, а еще "щадящий" режим езды как я понял, вот сколько он должен быть тыс.км мне не понятно. А про то что у тебя тнвд еще с завода 400тыс.км наездил так это замечательно, но плунжер не сравним с моим, на твой нагрузка гаараздо меньше. Добавлено через 2 минут: У моей пробег 550тыс скоро, тнвд и ПП мне кажется еще с завода стоят, но он уже убитый, а сейчас вообще хлам, его обломило, но я не уверен что весь мотор не меняли до меня, т.к. мне кажется странной изолента на почти всей косе мотора. Добавлено через 6 минут: Ну это всё так, для интереса, а по делу хочу узнать как ПП достать что бы там не порассыпалось всё внутри, что бы я видел как и где что стояло. Надо ведь когда то начинать изучать его разборку/сборку. Сообщение отредактировал boyka_alex - 18.1.2017, 0:49 |
18.1.2017, 1:02
Сообщение
№94
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
Ну это всё так, для интереса, а по делу хочу узнать как ПП достать что бы там не порассыпалось всё внутри, что бы я видел как и где что стояло. Надо ведь когда то начинать изучать его разборку/сборку. В вертикальном положении, сосками к верху и обязательно со снятой "головой", думается мне если б ты менял резинки со снятой головой, то ни чего бы не лопнуло. |
18.1.2017, 1:09
Сообщение
№95
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
В вертикальном положении, сосками к верху и обязательно со снятой "головой", думается мне если б ты менял резинки со снятой головой, то ни чего бы не лопнуло. Возможно, но не было нужды снимать, сбивать подачу, да и не подумал даже об этом и врятли уже определишь точную причину. Может от того что он лежал(висел) пустой без солярки внутри дня 3 кажется, возле так сказать короче печки, т.е. сох он в теплоте дня 3(уже сбился со счета, когда его снял). |
18.1.2017, 1:18
Сообщение
№96
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
Может от того что он лежал(висел) пустой без солярки внутри дня 3 кажется, возле так сказать короче печки, т.е. сох он в теплоте дня 3(уже сбился со счета, когда его снял). Сейчас на моём моторе стоит откапиталенный насос 4ре года назад, этот насос реально лежал 4ре года в гараже просто завёрнутый в полотенце без "головы", при замене мотора решил поменять и ТНВД, вообщем когда я коснулся дозирующей муфты, то понял что я вродь как попал, но пронесло так. как расшевелил её. |
18.1.2017, 1:22
Сообщение
№97
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
Сейчас на моём моторе стоит откапиталенный насос 4ре года назад, этот насос реально лежал 4ре года в гараже просто завёрнутый в полотенце без "головы", при замене мотора решил поменять и ТНВД, вообщем когда я коснулся дозирующей муфты, то понял что я вродь как попал, но пронесло так. как расшевелил её. Ну вот и мне нужно было снять голову, хоть посмотреть что там, но... |
18.1.2017, 1:26
Сообщение
№98
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1661 Регистрация: 17.11.2011 Из: Вологодская обл. |
Ну вот и мне нужно было снять голову, хоть посмотреть что там, но... М дааа..., самое главное, то что есть вся инфа по ремонту тнвд, может стоило по изучать инфу перед действиями? |
18.1.2017, 20:23
Сообщение
№99
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 450 Регистрация: 24.4.2016 Из: РБ |
М дааа..., самое главное, то что есть вся инфа по ремонту тнвд, может стоило по изучать инфу перед действиями? Короче вся беда в том, что хотел поменять его минимально разобрав тнвд, а нужно было полностью его разбирать и голову и пару и всё остальное и было бы все нормально. Но ошибки у всех бывают и нужно на них учится. Добавлено через 18 часов: М дааа..., самое главное, то что есть вся инфа по ремонту тнвд, может стоило по изучать инфу перед действиями? Вот кстати, покажи мне именно ту инфу о которой говоришь, я бы посмотрел почитал. Сообщение отредактировал boyka_alex - 18.1.2017, 11:33 |
страниц: 5
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|