EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
e39 Датчик коленвала,замена. Отчет |
29.9.2006, 12:59
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 16 Регистрация: 8.6.2006 Из: Tallinn |
Приет всем! Решил сделать отчет, не знаю может кому и интересно(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Отправил на диагностику в BMW центр, дергалась иногда, нашли проблему в датчике коленвала, :shock: испуг, узнал цену - стало полегче (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Вот такие цены у нас в BMW центре (United Motors) в Tallinne поиск ошибки - 792.-eek(прим. 52 eur) сам датчик - 1166.0 eek (прим. 78 eur) замена датчика - 220 eek(прим. 15 eur) проверили Aairbag вообшем вся ботва обошлась 2938.20 eek (прим. 196 eur) собственно усё(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) гоняю далее 8) |
29.9.2006, 13:02
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Грабёж :shock:
-------------------- |
29.9.2006, 13:36
Сообщение
№3
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 165 Регистрация: 10.2.2006 Из: Таллинн, Эстония. |
Ого... Человек из Эстонии!
Я тоже тут обитаю. -------------------- |
29.9.2006, 22:30
Сообщение
№4
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 20.2.2005 Из: США |
ну цены разумные :wink:
у нас тоже такие на дилерских центрах - посмотреть на машину - 60-80 зеленых, ну а если что сделать, так это 85 местных рублей за час, плюс налог и тому подобное (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) . Так что заграница и есть заграница (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Суваж /Serg -------------------- |
2.10.2006, 21:20
Сообщение
№5
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 84 Регистрация: 6.2.2004 Из: Архангельск |
Так это, машинка то после этого ездить??
-------------------- |
3.10.2006, 21:44
Сообщение
№6
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 1.5.2005 Из: Йошкар-Ола |
Цитата(Denhov2) Приет всем! Решил сделать отчет, не знаю может кому и интересно(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Отправил на диагностику в BMW центр, дергалась иногда, нашли проблему в датчике коленвала, :shock: испуг, узнал цену - стало полегче (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Вот такие цены у нас в BMW центре (United Motors) в Tallinne поиск ошибки - 792.-eek(прим. 52 eur) сам датчик - 1166.0 eek (прим. 78 eur) замена датчика - 220 eek(прим. 15 eur) проверили Aairbag вообшем вся ботва обошлась 2938.20 eek (прим. 196 eur) собственно усё(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) гоняю далее 8) За поиск ошибки с меня взяли 200рублей За замену этого самого датчика 500рублей Поиск ошибки занимает примерно две минуты! :wink: Чё то дорого с тебя содрали :lol: -------------------- |
4.10.2006, 19:11
Сообщение
№7
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 323 Регистрация: 3.10.2006 Из: Иркутск |
А какие симптомы при отказе датчика коленвала :?:
-------------------- |
4.10.2006, 21:43
Сообщение
№8
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 1.5.2005 Из: Йошкар-Ола |
Цитата(Алексей38) А какие симптомы при отказе датчика коленвала :?:
У меня машинка на перекрёстках глохла, а иногда по трассе едешь, вдруг разгоняться перестаёт- как будто троить т.е. пятярить начинает. Зажигание выключишь и опять заведёшь всё ОК. Диагностика показала датчик коленвала, заменил и симптомов не стало. :wink: -------------------- |
5.10.2006, 3:49
Сообщение
№9
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 323 Регистрация: 3.10.2006 Из: Иркутск |
А у меня машина (е39 523 99гв) после прогрева сильно тупить начинает. Динамики вообще никакой ,до 100 за 18сек какбудто едеш в пол газа , после 4000-4500 об. вроде начинает подхватывать,да и до положенных 220 постепенно разгоняется. А на низах с 0 до 40 за 7 сек. На холодную до 100 за 12 сек (тоже не фонтан по паспору 9,7)
а тупить начинает не после прогрева по датчику ,а постепенно после 30-40 минут езды, особенно если по трассе прогониш.Топливную промывал всю давление 3,5 бар ,был оборван вакуумный шланг регулятора давления. после востоновления ничего особо не изменилось.Еще на горячюю бывает заводится и сразу глохнет. Цепляли мотор тестер показывает что датчик коленвала , но мне кажется что здесь чтото с дозировкой топлива, расход увеличелся немного.Кто что может сказать :?: -------------------- |
5.10.2006, 12:45
Сообщение
№10
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 339 Регистрация: 10.8.2005 Из: Днепропетровск |
Ну так логично что расход вырос - если по датчику коленвала ошибка (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)
-------------------- |
5.10.2006, 12:53
Сообщение
№11
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 16 Регистрация: 8.6.2006 Из: Tallinn |
[quote]У меня машинка на перекрёстках глохла, а иногда по трассе едешь, вдруг разгоняться перестаёт- как будто троить т.е. пятярить начинает.
Зажигание выключишь и опять заведёшь всё ОК. Диагностика показала датчик коленвала, заменил и симптомов не стало[/quote]. у меня такиеже симптомы были. А цена да...не самая дешовая, но если честно то я думал что будет ешшо поболее. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Зато оригинал и гарантия 2 года 8) [/quote] |
5.10.2006, 17:34
Сообщение
№12
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 323 Регистрация: 3.10.2006 Из: Иркутск |
А какой лучше ставить Hella,VAICO,Vdo или еще чего, я раньше на тайотах ездил поэтому в БМВшных запчастях пока плохо ориентируюсь.А в оригинале какой стоит
-------------------- |
5.10.2006, 17:37
Сообщение
№13
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 1.5.2005 Из: Йошкар-Ола |
Цитата(Алексей38) А у меня машина (е39 523 99гв) после прогрева сильно тупить начинает. Динамики вообще никакой ,до 100 за 18сек какбудто едеш в пол газа , после 4000-4500 об. вроде начинает подхватывать,да и до положенных 220 постепенно разгоняется. А на низах с 0 до 40 за 7 сек. На холодную до 100 за 12 сек (тоже не фонтан по паспору 9,7)
а тупить начинает не после прогрева по датчику ,а постепенно после 30-40 минут езды, особенно если по трассе прогониш.Топливную промывал всю давление 3,5 бар ,был оборван вакуумный шланг регулятора давления. после востоновления ничего особо не изменилось.Еще на горячюю бывает заводится и сразу глохнет. Цепляли мотор тестер показывает что датчик коленвала , но мне кажется что здесь чтото с дозировкой топлива, расход увеличелся немного.Кто что может сказать :?: ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО!!! У ТЕБЯ ТЕЖЕ САМЫЕ СИМПТОМЫ, ЧТО И У МЕНЯ :wink: У меня машинка на перекрёстках глохла, а иногда по трассе едешь, вдруг разгоняться перестаёт- как будто троить т.е. пятярить начинает. Зажигание выключишь и опять заведёшь всё ОК. Диагностика показала датчик коленвала, заменил и симптомов не стало. 8) -------------------- |
5.10.2006, 17:40
Сообщение
№14
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 1.5.2005 Из: Йошкар-Ола |
Цитата(Алексей38) А какой лучше ставить Hella,VAICO,Vdo или еще чего, я раньше на тайотах ездил поэтому в БМВшных запчастях пока плохо ориентируюсь.А в оригинале какой стоит
Мне кажется особой разницы нет! На твой век хватит. :wink: -------------------- |
5.10.2006, 17:47
Сообщение
№15
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 323 Регистрация: 3.10.2006 Из: Иркутск |
Спасибо ,попробую поменять. Что получится сообщу
-------------------- |
6.10.2006, 11:31
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Себе менял сам, 30 минут работы с перекуром :lol: , ставил ВДО - ноу проблем... летаем не очень быстро, но уверенно и с задором :lol:
-------------------- |
6.10.2006, 12:02
Сообщение
№17
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 323 Регистрация: 3.10.2006 Из: Иркутск |
Скажите плиз где он примерно стоит на м52 и откуда к нему луче подлезти :?
-------------------- |
6.10.2006, 12:55
Сообщение
№18
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Цитата(Алексей38) Скажите плиз где он примерно стоит на м52 и откуда к нему луче подлезти :?
http://www.chasti.ru/catalogs/catalog_bmw....picture=11_1484 -------------------- |
6.10.2006, 21:12
Сообщение
№19
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 268 Регистрация: 1.5.2005 Из: Йошкар-Ола |
Цитата(Алексей38) Скажите плиз где он примерно стоит на м52 и откуда к нему луче подлезти :? Стоит под впускным колектором, а подлезать лучше со стороны венилятора, при этом предварительно сняв вентилятор, ремень генератора и ещё много чего открутив. Лазить надо и сверху и с низу так что без подъёмника или ямы не обойтись. Лучше в сервис. :wink:
-------------------- |
6.10.2006, 22:23
Сообщение
№20
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Цитата(sancho) Цитата(Алексей38) Скажите плиз где он примерно стоит на м52 и откуда к нему луче подлезти :? при этом предварительно сняв вентилятор, ремень генератора и ещё много чего открутив. Лазить надо и сверху и с низу так что без подъёмника или ямы не обойтись. Лучше в сервис. :wink:Могу представить как ты напугал человека...да и я просто в шоке от твоих "уточнений" :shock: Не слушайте его, граждане - он конкретно выпимши... :alc: -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|