[VOVAND525]

вобщем такая штуковина у меня появилась,после мойки или езды под дождем начинаю парковатся,нажимаешь тормоз начинает что то там хлюпать и шипеть как будто как воздух откуда то выходит и тормоза ,то нормальные то как бы слабее становятся ,причем в сухую погоду такого не наблюдал и проявлялось всегда на холостых,а сегодня ехал домой и попал под сильнейший ливень так вот перед перекрестком нажимаю тормоз, а он еле тормозит надавил посильнее хлюпанье чавканье пропало и тормоза опять заработали как надо, что такое ? спецы подскажите
:oops:
е39 530d

[bmw728]

Для начала проверить уровень тормозной жидкости и при случе прокачать систему. Дальше, вероятно, проверить не подкисают ли цилиндры суппортов.

[VOVAND525]

тормозуху завтра посмотрю,но вот не понятно почему это происходит в сырую погоду :roll:
есть еще мнения соображения :?:

[PMAXX]

тормозуху завтра посмотрю,но вот не понятно почему это происходит в сырую погоду :roll:
есть еще мнения соображения :?:

Если хлюпанье и чавканье идет с района тормозных дисков, то это нормальное явление :!: в сырую погоду - при торможении диск разогревается, на него попадает вода, начинает шипеть и испаряться. Кстати, после пересечения глубоких луж желательно пару раз слегка нажать тормоз(чтобы просушить тормдиски) иначе есть шанс при резком торможении догнать бампер спереди идущей машины (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[VOVAND525]

тормозуху завтра посмотрю,но вот не понятно почему это происходит в сырую погоду :roll:
есть еще мнения соображения :?:

Если хлюпанье и чавканье идет с района тормозных дисков, то это нормальное явление :!: в сырую погоду - при торможении диск разогревается, на него попадает вода, начинает шипеть и испаряться. Кстати, после пересечения глубоких луж желательно пару раз слегка нажать тормоз(чтобы просушить тормдиски) иначе есть шанс при резком торможении догнать бампер спереди идущей машины (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

блин забыл написать что хлюпанье и чавканье идет откудато в районе педали при нажатии на педаль :evil:

[volk]

тормозуху завтра посмотрю,но вот не понятно почему это происходит в сырую погоду :roll:
есть еще мнения соображения :?:

Если хлюпанье и чавканье идет с района тормозных дисков, то это нормальное явление :!: в сырую погоду - при торможении диск разогревается, на него попадает вода, начинает шипеть и испаряться. Кстати, после пересечения глубоких луж желательно пару раз слегка нажать тормоз(чтобы просушить тормдиски) иначе есть шанс при резком торможении догнать бампер спереди идущей машины (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

блин забыл написать что хлюпанье и чавканье идет откудато в районе педали при нажатии на педаль :evil:

Ну тогда смотри резинки и шланги в этом районе
(приходит мысль про вакуумник т.к. холостой ход соответственно большое разряжение. ) :roll:

[konon]

Согласен с предыдущим оратором. Скорее на вакуумник похоже

[s-Alex]

под левым салоном фильтром (там где вакумник) вода скапливается. Там со временем дренажное отверстие забивается. Почисть его.

[VOVAND525]

вобщем такая история поехал я вчера в гараж,снял корпус микрофильтра чтобы тормозуху то посмотреть,снял а там..... вобщем вакумник на треть под водой,ну это ладно проволкой прочистил дренаж литра два на землю вылилось,завел хлюпать чавкать перестало,ну все думаю сделал,собираюсь домой дай думаю масло проверю вытаскиваю щуп,я реально О***Л :shock: эмульсия открываю масляную пробку тоже самое ну думаю попал,короче поехал в магазин(10-12км) купил новое масло,по приезду посмотрел щуп эмульсии наполовину меньше стало ну да ладно сменил масло ,сегодня километров 50 проехал масло чистое,вот и думаю откуда там вода могла взятся,антифриз чистый(и ни уходит никуда),патрубки не дубовые c глушака не парит двигатель работает как всегда нормально
может через вакумник воду в двигатель засосать?
по ЕТК смотрел патрубок идет на вакумный насос.

[volk]

В теории может быть :roll:

[дмитрий]

вобщем такая история поехал я вчера в гараж,снял корпус микрофильтра чтобы тормозуху то посмотреть,снял а там..... вобщем вакумник на треть под водой,ну это ладно проволкой прочистил дренаж литра два на землю вылилось,завел хлюпать чавкать перестало,ну все думаю сделал,собираюсь домой дай думаю масло проверю вытаскиваю щуп,я реально О***Л :shock: эмульсия открываю масляную пробку тоже самое ну думаю попал,короче поехал в магазин(10-12км) купил новое масло,по приезду посмотрел щуп эмульсии наполовину меньше стало ну да ладно сменил масло ,сегодня километров 50 проехал масло чистое,вот и думаю откуда там вода могла взятся,антифриз чистый(и ни уходит никуда),патрубки не дубовые c глушака не парит двигатель работает как всегда нормально
может через вакумник воду в двигатель засосать?
по ЕТК смотрел патрубок идет на вакумный насос.

Еще как может. Бензиновых с гидроударом из-за того что вакуммник насосал - полно. Так что повезло что на дизеле система чуть другая. Но я бы масло поменял.

[bmw728]

Резюмирую:
надо чаще открывать крышку капота и проводить визуальны осмотр моторного отсека!!! :roll:

[VOVAND525]

масло я в первую очередь сменил,а фильтр пока нет,вот думаю стоит его менять или нет,выкрутил посмотрел эмульсии почти не было .(фильтр почти новый и 2000км не отходил)

[bmw728]

масло я в первую очередь сменил,а фильтр пока нет,вот думаю стоит его менять или нет,выкрутил посмотрел эмульсии почти не было .(фильтр почти новый и 2000км не отходил)

Лучше "попасть" на новый фильтр, чем на новый коленвал :roll:

[VOVAND525]

вобщем поменял я фильтр сегодня от греха подальше (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Алексей 1]

Дренажи надо чаще чистить, чтобы в районе вакуумника не скапливалась вода - тогда и хлюпать не будет, а зимой тормоза проподать...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[VOVAND525]

вобщем чтобы не создавать новых тем по тормозам
вопрос у меня ,как снимается датчик износа колодок на е39 ? супорт надо снимать или как ?

[VOVAND525]

:roll: