[romikvet]

Третий раз на этом форуме пишу ..Думаю опять удалят .
На Е30м и Е34м сам открывал - СПЕРЕДИ авто если смотреть на правую решётку радиатора видно защёлку капота . в защёлке отверстие просверлено . На Е30 вставляем кусок электрода и давим , на Е34 из электрода гнём крючёк (5-6 мм под 90 градусов загибаем) и тянем на себя . дома на досуге тренируемся ...

ТОЛЬКО НЕ ЗАБЫВАЕМ - ПРИ СЕВШЕМ АВТО ТАКИМ СПОСОБОМ ПОД КАПОТ ЗАЛЕЗТЬ МОЖЕТ ЛЮБОЙ !!!!
БЕРЕГИТЕ СВОЙ АВТО!!!


модератор , удалять будешь? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) я ведь пишу для того , чтобы все знали способ и другим владельцам сообщали - НЕ ДЛЯ УГОНА , А ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА!!!!! некоторые установщики сигнализаций под капот не ставят концевик ... и думай потом - вскроют или нет ...
а сел акуум - прямая угроза угона авто!!! вскрыли капот , отрезали провода от гонга ................. :|

[pilot]

На Е30м и Е34м сам открывал - СПЕРЕДИ авто если смотреть на правую решётку радиатора видно защёлку капота . в защёлке отверстие просверлено . На Е30 вставляем кусок электрода и давим , на Е34 из электрода гнём крючёк (5-6 мм под 90 градусов загибаем) и тянем на себя . дома на досуге тренируемся ...

ТОЛЬКО НЕ ЗАБЫВАЕМ - ПРИ СЕВШЕМ АВТО ТАКИМ СПОСОБОМ ПОД КАПОТ ЗАЛЕЗТЬ МОЖЕТ ЛЮБОЙ !!!!
БЕРЕГИТЕ СВОЙ АВТО!!!

Сам таким способом открывал, потом прикрутил туда мет. пластину.
Так и продал.........

[victor33]

работаю на авто предприятии, вижу и работаю с разной техникой ( смотри профиль) . берём любой краз вплоть до военного исполнения и что видим - возле аккумуляторных батарей ПРЕДУСМОТРЕНА РОЗЕТКА ДЛЯ ПРИКУРИВАНИЯ .А краз завести ет вам не беху прикурить -ток запуска зимой раз в10 больше чем на легковых .Всепровода проложены с умом и очень хорошо заизолированы .
вариант 2: грузовые иномарки ТАТРА : самосвалы ,БЕНЗОВОЗЫ .итд.
подпередним бампером предусмотрена розетка для запуска двигла от внешнего источника .А акумулят на татре находится позади кабины .Все провода в соответствуещей изоляции, в крайнем случае возьмите сварочные провода - чтобы сжечь их изоляцию нужно ЛЭП подсоединить. На легковую мафыну проще всего вывести где-нить под бампером + ую клемму для прикуривания итд в соответствующей изоляции, тогда ничего не замкнет и не перетреться- хошьзаряжай аккум, хошь сразу заводи . Рас машина не открылась с брелка значит полюбому её окрыть надо , узнать из-за чего сдох аккумуль,разобравшись и решив проблему надо её завести и ехать за новым аккумуль, если он сдох и неподлежит реанимации :evil: :!:
з.ы. еёщё не один краз и татра отэтого не сгорела : вкраинем случае только искры летят принесоблюдении полярности

[Denissio]

За новогодние праздники села полностью батарейка на моей E39. Начал открывать ключиком, проворачиваю против часовой на 45, далее не идёт, по часовой идёт на 90, но шпендель не поднимается. Начал читать форум, увидел страшное, что на E39 все замки электро и если села батарея, то нужно шаманить с плафоном освещения номерного знака...испугался.

Подошёл к машине и попробовал ещё раз ключиком открыть, так вот, против часовой стрелки нужно крутить на 90 градусов не взирая на препятствие на 45, и всё открывается. Как водительская дверь, так и багажник.

И как же чёрт возьми становиться приятно, когда машинка оживает после подключения живой батарейки...

Всем удачи!

[Йожык]

Подниму старую тему. Чисто из любопытства....
Имею 39 Универсал 2001 г.в. Несколько раз носил старую батарейку домой на подзарядку. И никаких шаманств прикуривателем. Спокойно открыл-закрыл ключом. Не понимаю, о чем эта тема. Может объясните?

[lex@]

В принципе идея нормальная, если конечно нормально все делать!
Но на е34 и е32 капот с помощью отвертки открывается за 1 минуту, а если приноровиться то за 20 секунд! вставляеш отвертку между капотом и решеткой над фарой дальнего нажимаеш на язычок замка и все!! Если конечно предварительно посмотреть на замок и запомнить куда отвертку вставлять)))))))))

[Lesha]

Многие владельцы так привыкли к брелоку с кнопочками, что смазывать личинки забывают - они закисают и открыть их нереально.
У некоторых личинки меняны 100 раз и ключи давно потеряны (у меня на старом Пассате личинки в дверях, зажигания и багажник - 3 разных, а ключи только от двери и зажигания).
Так что способ крайне актуальный для подачи питания на сигналку.

[niko64]

Ток подать можно на фонарь подсветки номерного знака.(Е36,Е46).Да и другие модели.И вуаля-открывай с пульта (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif)

[falcon]

Ток подать можно на фонарь подсветки номерного знака.(Е36,Е46).Да и другие модели.И вуаля-

и вуаля.... и машину не откроешь и LCM спалишь, итого песдуй за новым LCM с благодарностью вспоминая форумские советы (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал falcon - 22.12.2011, 5:24

[Shurf]

Ток подать можно на фонарь подсветки номерного знака.(Е36,Е46).Да и другие модели.

ииии ????? если свет выключен, выключатель сидит на +. Так что .............. мне кажется это только в Болливудском кино прокатывает, или йа таки не прав?
+ ко всему написанному, ну про (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dash1.gif) ... л ключ, поменял личнку на "с разборки" кто мешает перебрать самостоятельно личинки под свой ключ, это вполне реально и не так сложно.

Сообщение отредактировал Shurf - 22.12.2011, 8:45

[HOBMW730i]

в принципе идея интересная, но только мне всегда казалось, что это актуальнее для машин с убранными личинками :| А так у меня было такое летом, что аккумулятор сдох (не заснула машинка) - ну я багажник ключом открыл и подзаряжал аккумулятор просто...

у меня АКБ под заднем сиденьем находится и тоже сдох напрочь только на холоде, да и еще машина была закрыта на штатную сигналку!... ходил вокруг неё час, потом сел в НЭТ и за 5 минут решил проблему- без всяких проблем!!! есть простой секрет как открыть дверь ключем таким способом)))
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)