[BMW-FAN]

Доброго дня.

Как то я жаловался на тупость машины, вялый разгон и непонятное переключение. Думал дело в коробке, поехал на диагностику, сказали все в норме. Масло доливать меня там отговарили, сказали мол деньги на ветер. Но машина продолжала тупить.
Поехал на диагностику ДВС, там тоже сказали что все в норме. Но я доэтого катался на 750 друга, у него по сравнению с моей черепахой просто вертолет. Промыл форсунки, а машина все также тупит(((
И сегодня я поменял масло, тупость конечно не пропала, но уже не помню зачем, но я снял корпус правого воздушного фильтра. И тут я вижу что дросель сильно загажен. У меня в гараже блок баллончиков для чистки карбюратора (в свое время купил не за дорого). Беру я 2 баллона, и вылевая по балону на дросель все прочищаю. И вуаля, машина стала просто ракетой я в шоке!!! Рад до безумия!!!
Тока я вот понять не могу как чистка дроселей могло все починить??? Или дело не в них и это просто совпадение???

[lera]

Достал машину, и она решила поехать. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

[maxxx333]

Ну вот тебе и НА
Поздравляю
Поменяй КВКГ на всякий пожарный
Два клапана позади всавыющих коллекторов

Вот мой мини-отчетец
http://bananet.ru/node/1407

Сообщение отредактировал maxxx333 - 8.6.2010, 22:34

[BMW-FAN]

maxxx333, Про клапаны эти в курсе заказаны едут.
Но все же могли ли дроселя влиять на разгон авто и прочий тупеж?

[maxxx333]

Ой блин...
Юра, это опять ты?
Епона мать, опять ты сказки выдумываешь...
Иди уроки учи...

[BMW-FAN]

Да я не Юра 100%

То есть как я понял прочистка не на что не влияет. Ладненько тогда это мистическая самопочинка.

[bmw728]

Загаженный дроссель, как и загаженный КХХ, добавляет детонации мотору, влияет на стабильность запуска мотора и вполне может отрицательно влиять на отклик педали газа. Покатайся недельку и сам всё поймёшь.

[BMW-FAN]

bmw728, А Клапан Холостого Хода где искать? Потому что до вчера были проблеммы с ХХ обороты стояли в промежутке меху нулем и первым делением.

[bmw728]

bmw728, А Клапан Холостого Хода где искать? Потому что до вчера были проблеммы с ХХ обороты стояли в промежутке меху нулем и первым делением.

...ща посмотрю, но что-то мне подсказывает, что его на твоём моторе просто нет. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)

[BMW-FAN]

bmw728, И еще вопрос в догоночку. Как опытный человек скажи есть ли смысл снять впускные коллектора и прочистить их до блеска внутри или это пустая трата времени? Просто мнения знакомых разделяются.

[Саныч]

диагностика тебе нужна нормальная.
клапанов хх на этих двигателях нет и не было.
зачем коллектора снимать без необходимости? надо выяснить причину и устранить её,а не гадать.
извини,но это не ремонт а онанизм в извращенной форме.

[BMW-FAN]

Саныч, Да понимаю что онанизм. А что делать когда по диагностике все в норма а по факту был тупеж, но он вчера пропал 100% и до сих пор тачка не тупит.
А что там отвечает за ХХ?

Добавлено через 2 минут:

зачем коллектора снимать без необходимости?

Я вчера когда заслонки частил заметил что за ними все загажено сильно.

надо выяснить причину и устранить её,а не гадать.

Дык что желать если диагностика говарит что все ок? Я думаю что заслонки открывались неправильно и машина тупила.

[Саныч]

А что там отвечает за ХХ?

емл

Я вчера когда заслонки частил заметил что за ними все загажено сильно.

Тогда и глушитель прочисть)) там говна еще больше)))

диагностика говарит что все ок?

Они разные бывают...где и чем делали?

[BMW-FAN]

Они разные бывают...где и чем делали?

Друг возил толи в юнит, толи еще куда. там подключали компютеры лазяли везде. Я ж в этом не понимаю ничего поэтому нормально ответить что именно делали не могу.(((

[Саныч]

хз..если тупит надо все смотреть досконально...давление в рампе,подсос воздуха,свечи...
Мотор достаточно прост и не прихотлив.Скорее всего причина банальна..если она есть,а то ведь в чужих руках оно всегда толще (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[bmw728]

Вот видишь, активные пользователи М73 подтянулись, ща пояснят тебе особенности твоего мотора.
Чистить внутри мотора можно всё что угодно, но нужно (по необходимости или в плане профилактики - кому как нравится) только то, что находится до поршневой (включительно). Касаемо выпуска, в случае возникновения проблем, там или элемент вырезается или меняется. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/horsefinalsrukami9sa.gif)

Сообщение отредактировал bmw728 - 9.6.2010, 9:59

[BMW-FAN]

давление в рампе,подсос воздуха,свечи...

Давление сказали в норме. подсосов нет. Свечи новые менялись когда чистил форсунки. Но опять же вчера все пропало и только после чистки дроселей. Подскажи, из-за грязи и т.п. могли ли они неправильно открываться или к примеру медленно?

Добавлено через минуту:

Кстатии забыл сказать. после чистки форсунок расход стал меньше.

[Саныч]

какие свечи поставили?

[BMW-FAN]

Касаемо выпуска

Не я про впуск.

[Саныч]

Подскажи, из-за грязи и т.п. могли ли они неправильно открываться или к примеру медленно?

возможно,но мало вероятно.
пляску с емелями еще на м70 пережил...фигня все это.
Повторю еще раз,двигатель наипростейший и не прихотливый.