Потек исполнительный цилиндр сцепления на м30. Чтобы попытаться сэкономить (как обычно (IMG:
https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) ) решил попробовать купить ремкомплект.
И так: Цилиндр диаметром 22.2мм
Ремкомплект Seinsa D3189 (284р), есть еще АТЕ и ФТЕ но их ждать было долго.
Пришла симпотичная коробочка в которой я обнаружил:
Уплотнительное кольцо, пыльник, кольцо держащее пыльник, и защитный колпачок на прокачной штуцер.
(IMG:http://i080.radikal.ru/1010/dc/33af6d749104t.jpg)
Для начала снимаем цилиндр с коробки.
Трещоткой с удлинителем и головкой на 13 откручиваем две гайки, причем намного удобнее если сначала открутить верхнюю.
(IMG:http://i072.radikal.ru/1010/34/6617f661f62at.jpg)
Потом этой же трещоткой откручиваем крепление магистрали сцепления к блоку мотора. 1 болт на 13.
(IMG:http://s52.radikal.ru/i137/1010/93/19fe221b36e8t.jpg)
С усилием отводим цилиндр в сторону заднего моста и опускаем вниз.
(IMG:http://s001.radikal.ru/i196/1010/0b/67dadb8d6ecft.jpg)
Берем хороший ключ на 11 и с некоторыми матюгами откручиваем магистраль от цилиндра
Цилиндр в руках. Жамкаем шток над какойнить емкостью чтоб остатки жижи вылились.
Шлицевой отверткой поддеваем стопорное кольцо пыльника, и вытаскиваем его вместе с толкателем.
(IMG:http://s45.radikal.ru/i109/1010/58/db95e835b956t.jpg)
Сам поршень внутри цилинра не как не закреплен, поэтому если он не вывалился сразу надо пару раз на него нажать пальцем и резко отпустить, пружина внутри цилинра его вытолкнет.
(IMG:http://s55.radikal.ru/i149/1010/fc/9809d966416ft.jpg)
Старое уплотнительное кольцо на поршне у меня сразу развалилась на две части.
После того как вымыл все и отчистил от каки что внутри была, стал виден значительный износ как на поршне так и на цилиндре, который ощущался даже пальцем. Но всеравно решил поставить ремкомплект.
Одеваем новое уплотнительное кольцо на поршень.
Юбкой в сторону пружины!(IMG:http://i065.radikal.ru/1010/3c/4e9503365274t.jpg)
Смазываем внутри цилиндр небольшим количеством тормозухи, запихиваем пружину, затем поршень.
Одеваем на толкатель пыльник.
Пыльник гофрой должен быть внутрь(а не наружу), в вилку сцепы толкатель упирается пластиковым набалдашником.Потом вжимаем толкатель с поршнем в цилиндр, и вставляем стопорную шайбу, которую утапливаем шлицевой отверткой или чемнить еще.
(IMG:http://s47.radikal.ru/i117/1010/a6/3d9bd6af2153t.jpg)
Переборка готова.
Поскольку цилиндр тек, и вся тормозуха вытекла была позаимствована идея прокачки сцепы у волгарей (IMG:
https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)
И так: Берем большой шприц, на него кусок трубки, в шприц 200мл тормозухи, подсоединяем к магистрали и давим тормозуху вверх.
при этом педаль сцепления должна быть поднята. Мне этого хватило чтобы бачок заполнить до отметки мах.
(IMG:http://s006.radikal.ru/i214/1010/68/3b691bf64e05t.jpg)
Отсоединяем шприц и одеваем на магистраль колпачок с прокачного штуцера.
В бачок наливаем тормозухи под горловину.(IMG:http://s49.radikal.ru/i125/1010/f8/4fd0c7b6f821t.jpg)
Стягиваем цилиндр изолентой (если нет спец приблуды) примерно на 3\4 хода.
(IMG:http://s49.radikal.ru/i123/1010/91/c38dbcc2237at.jpg)
Снимаем с магистрали колпачок и прикручиваем ее к цилиндру. Нужно магистраль сразу сориентировать так как она будет на установленном цилиндре и протянуть.
Подлесть и протянуть магистраль на установленном цилиндре крайне проблематично!Затем выкручиваем прокачной штуцер и поднимаем цилиндр вверх отверстием от штуцера. Ждем пока оттуда пойдет тормозуха и быстро вкручиваем штуцер на место.
(IMG:http://i077.radikal.ru/1010/94/6f22ffdcdc2at.jpg)
Пока фоткал весь изговнялся в тормозухе. без фотика все намного чище (IMG:
https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/partyguy.gif)
Снимаем стяжку с цилиндра, и смотрим как толкатель медленно начинает вылазить.
Пока толкатель совсем не вылез заводим цилиндр на его рабочее место. Закручиваем гайки на 13(тут удобнее сначала закрутить нижнюю), Прикручиваем крепление магистрали к блоку, подтягиваем штуцер и одеваем на него защитный колпачок.
ВСЕ. Получаем прокачанное сцепление, можно ехать.
З.Ы. на моем цилиндре был достаточно сильный износ(видно по фоткам) и он сапливил, поэтому цилиндр в итоге был заменен на новый. Но пока я его ждал и искал время чтобы поставить нормально проездил на машине полторы недели. ушло порялка 2х мм из бочка.
Сообщение отредактировал DaiveR - 2.12.2010, 17:32
