[лысый джо]

завел машину начала подмигивать лампочка зарядки на малых оборотах, напряжение по приборке было 13.2-13.5. при езде мигать переставала, после прогрева уже не мигала, но напряжение начало падать плавно, через минут 40 упало до 10.8-11.2 вольт. Куда копать граждане электрики?
Генератор водяной е38 740.
Неужели это опять генератор?
Мож контакты под днищем?
Как можно диагностировать генератор?
Тестер есть, пользоваться умею.

[Gorgar]

Щёток на водяных генераторах нет.
Либо диоды, либо регулятор напряжения.
Но для того чтобы выяснить что его нужно снять.

Сообщение отредактировал Gorgar - 21.9.2011, 18:50

[willroad]

Но для того чтобы выяснить что его нужно снять.

Затем резким ударом, или зажав в тиски, открутить шкив. Отвернуть под ним 4 винта. Снять пластиковую крышку. Там диоды, 6 штук. Внимательно осмотри. Может у одного из них вывод отгорел. Диоды CARGO 231409-положительные, CARGO 231410-отрицательные. На 116 ампер. Регулятор CARGO 235460, Bosch F00M 255200 или Mobiletron VRB 394. Вроде в Москве можно купить. Подшипники KOYO 83b218 52x17x17 перед, KOYO 6303 rdd 40x17x12 зад.
P.S/ Генератор может выходить из строя из-за плохого акумулятора. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif)
Удачи! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)

[лысый джо]

Спасибо
после снятия как диагностировать можно? диоды или регулятор? или только на спецоборудовании?
диоды уже вылетали 1.5 года назад, сразу лампочка загорелась и усе.

Добавлено через 2 часов:

а когда генератор собирают, там крышку ставят на какую-то пасту белую, это что?

Добавлено через 7 часов:


А с каких контактов генератора идет зарядка аккумулятора?

[Gorgar]

после снятия как диагностировать можно? диоды или регулятор? или только на спецоборудовании?
диоды уже вылетали 1.5 года назад, сразу лампочка загорелась и усе.

Диоды можно проверить тестером.

а когда генератор собирают, там крышку ставят на какую-то пасту белую, это что?

Белая паста это герметик

[лысый джо]

что-то диоды не звонятся новые. Ставлю тестер на гудок, вставляю дилд в цепь между контактами и тишина, разворачиваю диод и ничего не меняется (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)

[bombastik]

диоды не звоняться на прозвон до "гудка" в тестере. Они показывают там сопротивление в одну сторону меньше, если сменить полярность больше (ничего не показывать)

[лысый джо]

как звонить разобрался, там спец положение есть для проверки диодов.
Обязательно для проверки диод отсоединять от диодного моста?
В сборе проверил все диоды, работают только в одну сторону. значит по идее рабочие.
При снятии пластиковой крышки, под ней оказалась вода и мокрая грязь, подозреваю, что генератор исправный, но из-за воды часть заряда уходила на корпус.

Добавлено через 4 минут:


по идее, если не работает реле регулятор, то должна была постоянно гореть лампочка красная с эмблемой аккумулятора.