[golgofa]

всякий раз, когда пытался ченить сделать попроще, побыстрей и получше - кончалось, потеряным временем и пониманием того, что "как положенно" - это быстрей и с гарантированным результатом, а чаще еще и дешевле.

Золотые слова!

[Геринг92]

Когда разбереш, и соберешь все по человечески - ничего клеить не надо,

В продолжение эпопеи... Я уж с работы в 6 вечера как "штык" - в гараж,словно на вторую смену (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) В общем нужны некотороые подсказки,помогите плиз прояснить по фоткам некоторые нюансы - что и где должно.Сверху свалилось парочка отломаных пластиковых ушек,одно определил откуда,а второе хз. https://my.mail.ru/list/ilnur.rakhimov/video/_myvideo/3.html

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Assket]

ППЦ, ты у каких варваров авто купил?
Да, труба обязательно должна быть, на ней не просто торпеда лежит, это силовой элемент, по важности думаю не сильно уступающий ланжерону, при боковом ударе, без нее просто сложится правая сторона.
Воздуховоды должны быть. Бороду сними, у нее крепления за задней пепельницей, снимается задняя часть, открываются крепления передней части, еще крепления под кожухом кулисы, и по моему под ручником. Так на е32, но у тебя должно быть чегонить аналогичное. В любом случае разбор бороды должен начинаться сзади, стало быть сборка спереди.

Но больше всего смущают вопросы кто, когда и зачем все это разбирал? Судя по качеству сборки делали явно не для себя, отсюда вопросы грустные к истории авто, она часом не варяна-вытянута из неподьемного состояния?

Сообщение отредактировал Assket - 26.8.2016, 23:41

[Геринг92]

.
Воздуховоды должны быть. Бороду сними, у нее крепления за задней пепельницей, снимается задняя часть, открываются крепления передней части, еще крепления под кожухом кулисы, и по моему под ручником. Так на е32, но у тебя должно быть чегонить аналогичное. .

Дык борода полностью снята,на фото,подпорка же за бородой прячется,эт на видео ещё бороду не снял,хотел показать как правая строна бороды ходит,там оказывается пластиковое ухо крепления к жёлтому металлическому кронштейну,отломано.Насчёт правой подпорки - смотрел я,смотрел изучая каждый сантиметр подторпедного пространства,но таки не понял куда она наверху под торпедой крепилась,не нашёл ничего хотя бы отдалённо напоминающего место её крепления,даже не представляю как это трубка-усилитель могла проходить над барбачком (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) И кстати,посмотрел видео как у двух 34-ок снимали бороды и торпеды,и чёт ни у одной не увидел воздуховода под бородой,собственно как и правой подпорки

Сообщение отредактировал Геринг92 - 27.8.2016, 1:11

[Assket]

Я сначало фото посмотрел, потом видео, на видео борода стоит поэтому и написал. Труба крепится так же как и левая, к стойке двери, торпеда к ней не привязывается. Я когда радик печки вынимал - эту трубу выпер вообще не трогая торпеды, с обильными выражениями конечно, но тем неменее. Только пусть парни уточнят, действительно ли она есть в e34? а то я фотки в нете посматрел - усамнился

[yricom1]

Я сначало фото посмотрел, потом видео, на видео борода стоит поэтому и написал. Труба крепится так же как и левая, к стойке двери, торпеда к ней не привязывается. Я когда радик печки вынимал - эту трубу выпер вообще не трогая торпеды, с обильными выражениями конечно, но тем неменее. Только пусть парни уточнят, действительно ли она есть в e34? а то я фотки в нете посматрел - усамнился

По поводу этой распорки не скажу,давно разбирал, с нижним воздуховодом не все так просто,если в туннеле предусмотрен обдув ,гофра идет,на моей он не предусмотрен,стоит заглушка ,и нет гофры

[Геринг92]

ППЦ, ты у каких варваров авто купил?

Кстати,у "варварши",если быть точным . Симпотная тётка,лет 35-ти,судя по периоду владения по птс,варварила она бимер 6 лет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Занялся клейкой отломанных ушек,купил эпоксидку и наклеил плотную материю на обе склеиваемые части ушка правой накладки-продолжения бороды,а вот у самого ушка-крепления бороды к желтоватому кронштейну,наверное придётся делать "протез" из алюминиевой пластины,но есть опасение что пластиклвое ушко отломится если я сделаю пару крохотных отверстий в нём.В общей сложности 4 отломаных уха,ваял из подручных пластмассок посредством эпоксидки,не знаю будет он держать,нет,хз.,машину можно будет окрестить - франкенбум. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) А вот насчёт этой отсутствующей трубки-усилителя,я что подумал - а может её изготовить самому,подогнуть подобающе и прикрутить к штатной резьбе внизу и где-нибудь по центру сверху,вот тогда о какой либо тряске торпеды и речи не будет,будет сидеть как влитая? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)


Добавлено через 11 минут:

По поводу этой распорки не скажу,давно разбирал, с нижним воздуховодом не все так просто,если в туннеле предусмотрен обдув ,гофра идет,на моей он не предусмотрен,стоит заглушка ,и нет гофры

Уриком,если не затруднит посмотрите плиз,у себя - есть ли на вашей эта правая распорка.Там ничего особо разбирать не нужно,только правую ворсовую накладку на одном саморезе над ковром и просунув пальцы прощупать в том районе,если она есть то пальцы сразу наткнутся.Ориентиром для траектории движения руки,пусть послужат мои фотографии.У меня сомнение вызывает окрашенная резьба,словно не то,чтобы там забыли прикрутить распорку,но и вообще,что туда когда-либо закручивался болт

Сообщение отредактировал Геринг92 - 27.8.2016, 18:33

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Assket]

Дык она ее наличие может еще и от комплектации зависеть, но сам так точно не сагнеш - она не просто буквой Г а извилистая, проще на разборке найти.
вот она на е32 https://b-a.d-cd.net/b8f4398s-960.jpg А к чему кстати у тебя бардак крепиться, наверно ее и не должно быть раз бардак и без ее висит?
Да, посмотрел по каталогам - в е34 ее нет, даже в М-ках, сорри за поднятую панику (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Сообщение отредактировал Assket - 29.8.2016, 1:47

[Геринг92]

А к чему кстати у тебя бардак крепиться, наверно ее и не должно быть раз бардак и без ее висит?

О том,что правого усилителя у 34-ок не бывает и в помине,я уже и сам понял.Во-первых - у внутренней стороны бороды только одна отлитая выемка в резино-поролоне,упирающаяся в эту трубку,во-вторых - её попросту негде стоково крепить наверху,если только самому как-нить цивильно сколхозить (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) .Ну а бардак крепиться двумя пристёгивающимися шарнирами сзади к изогнутому пруту и спереди подвешен за серьги двумя ленточками из плотного материала


Добавлено через 11 часов:

Всё ушки заклеены,до кучи проклеил тонкими полосками стыки между бородой и её продолжениями по обеим сторонам и борода готова к установке,но прежде чем всё собирать,хотелось бы печку снять полностью,не могу вынуть три фишки,дабы снять панель управления печкой,чтоб не мешалась.Я уж как только не пытался - и зубочистки пихал вокруг фишек,надеясь что они отожмут фиксаторы-"цеплялки'',и расшатывая,и наматюкался вволю,нно таки не вышли.Оно и понятно,не зная где защёлки,наугад тыкать зубочистками - всё равно что пальцем в небо (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Отметьте кто-нибудь стрелками где "цеплялки" у трёх фишек и какие ещё засады могут ждать в дальнейшем мероприятии по снятию печки.Ещё там на фото видно,как сволочь какая-то варварски отрезала штатную фишку и соединила с язычками-контактами магнитолы

Эскизы прикрепленных изображений

 

[golgofa]

Как бы объяснить... Рамка, что сейчас стоит поперёк и как бы закрывает разъём... Начни её двигать в сторону горизонтали (по стрелке) и одновременно начнёт вылезать разъём. Её нужно как бы "положить" рядом с разъёмом. Там как раз место для неё есть.


Только перед этим нажми на фиксатор рамки -


Половина разъёмов по этому принципу устроена. С применением "рамок".
Или эти рамки сдвигаются поворотом на 90 град. (как эта) или в сторону.
Смотри внимательно. Если есть рамка и на 90 град её не повернуть, ищи место куда вставить плоскую отвёртку и просто сдвинуть рамку в сторону на 5-10 мм.

[Геринг92]

Понял,спасибо.Я ещё как назло очки(+4) оставил на работе,не мог полноценно разглядеть фишки с "размазанной фокусировкой".Думаю завтра должно получится.

[Assket]

Печку если выдернеш - разгермитизируеш фреоновую магистраль, сразу заказывай новые коллечки резиновые. Радиатор печки на опресовку - больное место, если будут подозрения, меняй - потом менять гемарою больше чем денег. Если печка с фильтром - сразу и фильтр. Проверь состояние лотка под воду, под лобавухой - если забиты сливы в крыльях - лоток будет гнилой, у меня прогнил нахрен так что дождь лил в салом напрямую.
https://pp.vk.me/c320317/v320317807/96d4/3NETsl8sJsk.jpg
Раз ковыряеш печку - сразу проверяй чего там с клапанами печки и доп помпой - если она есть, если ее нет можно поставить, штука клевая, гоняет антифриз на холостых, а в случае проблем с основной - спасает от перегрева, летом без ремня на одной печке проехал километров 10-15 пока стрелка начала к красной зоне подбираться

[Геринг92]

Печку если выдернеш - разгермитизируеш фреоновую магистраль, сразу заказывай новые коллечки резиновые. Радиатор печки на опресовку - больное место, если будут подозрения, меняй - потом менять гемарою больше чем денег.

Бывшая хозяйка авто говорила,что фреона на сезон не хватает,вот с этой целью я и хочу вынуть печку целиком и "прошерстить" там всё.Опрессую оба радиатора,у дружбана есть китайский компрессор небольшой.


Добавлено через 25 минут:

Раз ковыряеш печку - сразу проверяй чего там с клапанами печки и доп помпой - если она есть, если ее нет можно поставить, штука клевая, гоняет антифриз на холостых, а в случае проблем с основной - спасает от перегрева, летом без ремня на одной печке проехал километров 10-15 пока стрелка начала к красной зоне подбираться

Доп.помпа есть,работает сразу при вкл.зажигания,когда регуляторы тем-ры в крайне-правом положении,ещё глухо хлопают соленоиды.Клапана печки перебрал мой дядя,не снимая полностью поднял наверх половину корпуса клапанов и не знаю откуда он откопал,но поставил туда какие то,типа стоковые резинки,два "блина" и две "пробки",вынув изнутри скукоженные лохмушки,название резинок не помню,но что-то созвучное с "бубльгум". (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)


Добавлено через 10 часов:

Уделил только пару часов машине - снял переднюю крышку на себя и в бок,мешает левая подпорка,попутно нашёл очередной пластик с трещиной,запаял и зашкурил 500-й,следом 1000-й,с обратной стороны уже традиционно эпоксидкой,лицевая конечно уже не айс.Иногда задаюсь вопросом - а есть ли в салоне хоть одна целая пластмаска,и эту чтоб сломать,каким слоном надо было быть,с педалью тормоза перепутали что-ли,бараны.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/facepalm.gif) https://my.mail.ru/list/ilnur.rakhimov/video/_myvideo/4.html

Сообщение отредактировал Геринг92 - 30.8.2016, 22:31

Эскизы прикрепленных изображений

 

[golgofa]

эту чтоб сломать,каким слоном надо было быть,с педалью тормоза перепутали что-ли,бараны.

Со сцеплением)
Обычно с испугу в неё сильно упираются (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

[Геринг92]

Со сцеплением)
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)

Разве что с "фантомным",у меня ж сцепления нет,только газ с тормозом (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[golgofa]

,у меня ж сцепления нет

Я в курсе. Это шутка такая.

[Геринг92]

К сожалению приходится долго копаться из-за нехватки опыта,да ещё поздно прихожу в гараж,эт я ещё сегодня пораньше свинтил с работы (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
https://my.mail.ru/list/ilnur.rakhimov/video/_myvideo/5.html
Нужна подсказка - как не выломав снять деревянную вставку,под которой саморезы держат корпус-рамку водительского бардачка и к чему наверху подсоединён тот провод,отрезать как-то рука не подымается,а под ковром он вообще уходит в никуда (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dntknw.gif)

[ViC]

ну провод колхоз очевидно, там под торпедой вообще все в жгутах должно идти
а накладки... ты же с другой стороны их снял? там пластиковые клипсы которые разлетаются от старости (продаются), (деревяшка с силой вщелкивается этими клипсами в пазы), а на длинных планках сзади пластиковая гаечка еще. На счет наличия гаек изнутри на левой стороне под рулем, не помню, может кто недавно разбирал - подскажет. Ну а вообще не совсем понятно зачем тебе понадобилось ее снимать. Что то ты не так делаешь...
А по воздуховоду, его снимать надо чтоб снять разъем регулировки подачи воздуха в верх, ик датчик сигналки, тросс от заслонок (в зависимости от комплектаций), ну и так же не забыть посдергивать все разъемы на свет по бокам приборки. Иначе начнешь снимать, все поотрываешь.

[Геринг92]

ну провод колхоз очевидно, там под торпедой вообще все в жгутах должно идти.

На колхоз не похоже,он идёт со жгута из под ковра и подсоединён(без скруток) к оранжевому резиновому бочонку в длину чуть меньше гильзы "калаша",штатно вставлен в торпеду,сфоткать ума не хватило (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)

[ViC]

если мне память не изменяет то оранжевое там только все с подушками связано(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) но подушка из под ковра идти не может же. Все идет с блока срс под торпедой слева. Вообще на правой стороне торпеды только в кик-панели провода от акпп, не помню больше там проводов. Из под ковра только силовой плюс на моторный щит идет. Короче тащи - иди по проводу.