Доброго времени суток, бмв е39 2.5i 1999 год дорест 1 ванос двигатель m52tu коробка автомат владею пару месяце , стал замечать за машинкой странности.
Предисловие , если завелся на холодную и необходимо разгоняться с ходу- машинка более менее резвая, но все равно без кикдауна не так уж и резвая для своих 170 лошадок , но как прогреется появляюся следующие симптомы:
Симптом №1. Тяжело заводится на горячую , необходимо несколько секунд что бы завелась и только с нажатием педали газа, на холодную лучше.
Симптом №2.Если едешь на средней скорости 60 км в час и хочешь ускориться до 70 км, плавное нажатие на газ не дает ни какого результата, педаль газа до половины ни какого видимого результата , тянется как муха по смоле, только при нажатии педали газа почти до кикдауна начинается не уверенное ускорение, а вот при нажатии кикдаун , машина скидывает передачи и взрывается как сумасшедшая.
Симптом №3. После кикдауна бывает троение на холостом ходу , глушишь, заводишь и все отлично работает ни троения ни вибрации .
Симптом №4. Бывает плавают обороты и глохнет машина , заводишь ,жмешь газ происходит провал может снова заглохнуть.
Ездил не так давно на комп ошибка датчика коленвала , стираем ошибку , заводим ошибки нету , позже снова появляется, других ошибок не было.
Люди добрые и умные , основывающиеся на собственном опыте подскажите в чем может быть проблема.а то это не езда ! За ранее всем при много благодарен

Как можно искать проблемы дальше, если не исправлена предыдущая?

Если после замены датчика коленвала проблемы останутся, то тогда уже и будем искать...

спасибо за совет , просто жду зарплаты)

Сейчас реально рано задавать вопросы.
После замены, думаю, всё станет нормально. Почти все симптомы точно его...

еще раз большое спасибо , как заменю отпишусь сменилось что нить или нет) всем удачи

Все так говорят, но отписываются только, если проблемы остаются или появляются новые.
А вот если проблемы исчезают, то исчезает и автор вопроса

заодно выясним к какой категории людей я отношусь

Сразу же в начале первого поста непонятка: двигатель 1 ванос, но 52ту

Я же написал что владею машиной короткий промежуток времени , поэтому что мне сказали ,то я и сказал , а Вам сударь просто нечего по теме написать, вот Вы и решили по умничать?

Нет, я просто хочу уточнить модель двигателя

тогда прошу прощения за необоснованную критику , как точно узнаю двигатель обязательно напишу

Добавлено через неделю:


День добрый всем и в частности golgofs , пришло то самое время и я заменил датчик колленвала , первое впечатление очень радует машина начала заводиться с пол тычка , прирост мощности заметен сразу , так что как и говорили здесь , дело было в самом датчике ) всем большое спасибо за советы ))) и всего доброго)

Ну вот и славно!

я поспешил с выводами, вчера снова заглох и пропала мощьность, что может быть , неужели снова датчик откис ?

Не. Может контакт где-то отходит? Снова ошибки читать надо.

понял буду проверять по итогу отпишу результат