При включенном кондиционере капает масло в районе радиатора. В нижней части радиатора собирается и стекает на асфальт. Радиатор охлаждения, внизу по середине, мокрый. Охлаждайка не уходит. Масло в двигле не уходит. ГУР АТФ не уходит. Не могу понять связь кондея и масла. Кто что думает?

Масло в системе кондиционирования есть . И если оно начинает капать при включении кондиционера вариантов два : 1. При заправке залили газа и масла больше чем нужно и при этом не работает датчик давления в системе кондиционирования и соответственно лишнее выгоняет по самому слабому соединению. 2. банальная негерметичность соединения или самого радиатора кондея.
Решение : Выкачать весь газ, отвакумировать систему, заправить сколько положено газа ,добавить грам 10 масла с красителем, проверить работоспособность датчика давления и системы в целом. Сам без спец инструмента не сделаешь, человеку с оборудованием и руками из плеч работы на час.

Спасибо. Хочу для верности заглянуть между радиаторами. Думаю сразу станет понятно. Ещё раз спасибо.

Добавлено через 3 дней:

Нашел причину. Между радиаторами стоит алюминиевый змеевик. Это радиатор Гур. Вот в этом радиаторе маленькая трещина на трубочке. Сейчас поеду заварю.

Приятно, когда человек после того как нашёл/исправил поломку, сообщает результат

эээ не понял
какая зависимость от включения кондиционера?

Совпадение