Доброго всем вечера. Вот опять не задача... С утра когда машину на холодную завожу через 7-10 сек после заводки начинает свистеть какой-то ремень (достаточно громко), свист продолжается буквально 5сек и исчезает. Такое бывает только при холодном пуске
Подскажите что это за бяка и насколько это опасно???

ремень свистит или ролик менять на оригинал и свист пропадет

ОЖ не стравливает на ремень? У тебя только натяжной ролик или обводной также стоит? На Е39 иногда не ставится обводной - была такая тема недавно.
Какая у тебя система натяжения?
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=9EC00001
или
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=A1000001

Ремень новый?

...из опыта: даже достаточно старый ремень не будет свистеть, если натяжение и подшипники роликов в норме.

...из опыта.. если АКБ хреновая...будет свистеть))

Такая же печенька. Новый ремень, завожусь так уже больше полугода, полет нормальный!

свистит 5 сек при старте , это компрессор кондея включается при старте и потом отключяается

Если честно, то хрен его знает, машина E39 11 месяц 2002 года.

Добавлено через 2 минут:


Тогда бы он всегда свистел, а у меня свист только на совсем холодной машине. Если машина хоть чуть-чуть прогрета, то свиста уже не наблюдается.

Добавлено через минуту:


Ремень не новый, но 3тыс. км. назад на сервисе был, сказали что в норме.


Добавлено через 5 минут:

Так то в принципе никаких ухудшений не наблюдается, только вот одно меня терзает: когдам ашину только пригнали такого не было. Появилось где то через месяц.
Кстати вчера брызнул на ремень специальной жидкостью для резины, теперь вместо громких 5 сек свиста, свистит 5 сек но уже намного тише, практически не слышно. Странно.....

менял ремень+ролик, через неделю началась такаже хрень. буду лечить методом исключения

Че там ещё можно поменять кроме ремня и ролика чтоб не свистело?

хз, поменяй помпу или муфту или копрессор

Посмотри здесь.
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=51820

...сам натяжитель .
По ремню компрессора кондея вообще целая эпопея была: пока не поставил 888 размер вместо штатного 905-го - ремень свистел.
(кому интересно - всё в подборке)

Это на какой авто так??

Говорим про E39 M54

У меня така же фигня была в прошлом году...
Плюс к этому пропадала зарядка.
Многим показывал машину, ни кто ни чего не углядел!
Когда уже был готов купить новый генератор и приехал за ним в специализированую фирму, при снятии старого генератора обратили внимание, что ремень натянут не правильно (пропущен с другой стороны натяжного ролика). Продиагностировали мой генератор все в порядке. Собрали как должно быть, на всякий случай установили новый ремень. Уже больше года проблем не знаю.

...во как... даже не знал, что это реально!!!

Причем зарядка пропадала только после полного прогрева машины!
И ни какая диагностика ни чего не показывала!!!

Ремень от нагрева становился более эластичным и начинал проскальзывать по шкиву генератора.

У меня кроме свиста на холодную никаких других проблем больше не возникает...
Вообщем. Что посоветуете, а то мнений столько же сколько и людей Думаю может для начала поменять ремень и ролик???

Если у ремня нет ярковыраженных внешних дефектов (трещины на ручейках рабочей стороны - не в счёт), то его замена ничего не даст, я так полагаю.
"Вытянутые ремни"... слышать слышал, в руках не держал (думаю, это байки из склепа).
"Попискивающие/поскрипывающие" ролики, в половине случаях требуют лишь замены смазки в подшипниках: поддеваем сальник, загоняем пальчиками смазку внутрь, укладываем сальник на место, прокручиваем.
Качаем подшипник ручками (боковыми услилиями): качается - готовим замену, не качается - нехай крутится дальше.

Спасибо за советы!

Добавлено через 2 минут:


Кстати, хочу отметить, что звук который наблюдается у моей машинки точно никак не связан с подшипниками, т.к. такой визжащий звук может издавать только ремень(ну вы наверно поняли о чем я). НАверно дело всё же в ремне... Проверим

Не так давно была тема: на Е39 небыло обводного ролика, якобы так шло с завода , как так может быть - без понятия.
Человек поставил его и проблемы исчезли...(ролик крепится болтом крепления генератора).
Поэтому я и спрашивал: сколько роликов у тебя, только натяжной или обводной тоже стоит.
Систем натяжения бывает две, в зависимости от конструкции натяжителя.

bmw728, подскажи - какая смазка, литол сойдет? А то я вскорости хочу ревизию роликам устроить.

Литол-24 мало чем уступает прочим современным смазкам. Правда тут одну нашёл, для немецкой спецтехники (карьерные электроэкскаваторы) - неподражаемое качество и тонкая структура, чем-то напоминает очень густой сливочный крем. Фотки выложу как-нить.

попискивает на холодную, потому, что генератор в это время работает под большей нагрузкой. причины: замасливани или антифриз на ремне, ремень растянут, натяжителю кирдык или ремень несоответствующий длинне.

..какие из перечисленных причин скрипа, исчезают через несколько минут работы, у автора темы?

они не исчезают, а снижается нагрузка, вот свист и пропадает.

Увеличить нагрузку легко, достаточно включить побольше электропотребителей и порезче нажать на педаль газа, но и в этом случае у автора скрип повторно не появляется, я так понял.
Думаю, дело в недостатке натяжения ремня, в совокупности с недостатком смазки в подшипниках обводных/натяжных роликах.

Именно! Свист только при холодном запуске, если например завести холодную машину и дать ей хотя бы минутку порабртаь, затем заглушить и снова завести то уже ниче не свистит.
К тому же, я брызнул на ремень специально жидкостью для резинок и звук при запуске стал еле слышимым... Значит скорее всего причина в ремне. Но я так понял если менять ремень, то и ролики надо заодно...

Про ролики я свою позицию высказал.

Понял, спасибо! Менять буду вместе, тем более что цена не страшная вроде. Как раз у меня назревает большое ТО, думаю тысяч так на 25-30. Вот сейчас и собираю всё в кучу че заказывать.

Старые ролики не выкидывай - такая вещь в приличном состоянии всегда нужна в запасе.
Набить их смазкой и до лучших времён в загашник.

Интересно чем закончилось!?
Такая же проблема
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=51820&st=20

Чем закончится скажу чуть позже, когда поменяю. Сейчас всё в кучу собираю )))

Добавлено через час:

Ребята, подскажите плиззз! Собрался менять ремень и ролики, открыл каталог и нииихера не понимаю че мне заказывать...
Вот на этой картинки...Какие номера подскажите, хочу менять ремень и ролики, ну ремень понятно, номер 1, а ролики, их тут много млин
http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?unitid...41-839738dce289

Добавлено через минуту:

Кстати ремень и ролик компрессора кондея тоже менять надо?

На зиму можешь не заморачиваться - они там молотят впустую.

Добавлено через минуту:


Я уже писАл о том, что систем натяжения несколько.
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=9EC00001
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=A1000001
Смотри что у тебя стоит: сделай фотки и выложи тут, попробуем подсказать.

Вот ссылка, я по вину подбирал http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?unitid...41-839738dce289
Или это не поможет? Я просто в этом деле хреново разбираюсь пока, ещё не научился )))


Добавлено через 5 минут:

Т.е. их два вида? Я и смотрю в каталоге два раза повторяется "РЕМЕННЫЙ ПРИВОД ВОДЯНОЙ ПОМПЫ/ГЕНЕРАТОРА"
Мне просто показалось, что в одном разделе более подробно всё по деталькам, а в другом система вообщем, а это выходит два разных вида натяжения, так что ли???
Тогда завтра постараюсь фото выложить.


Добавлено через 18 часов:

Пытался сфотографировать ременный привод, но по сути дела ничего не получилось, с фотоаппаратом там хрен подлезешь чтобы нормальную фотку сделать. Скорее всего закажу всю эту хрень через магазин, они там знают че к чему...
Насторожила другая вещь, патрубок системы охлажденя над ремнем( котрый рядом с ним) показался мне каким то подозрительным в месте стыка. Не то чтобы он мокрым был, просто разводы какие-то в этом месте, ощущение такое как-будто что-то подтикало и этот патрубок сам по себе мягкий на погретой машине( нормально ли это???) . А ещё когда едешь и машина прогрета только наполовину (ещё не в рабочей температуре, но и не холодная уже) включаю печку, температура двигателя заметно опускается вниз и только через некоторое время поднимается.??????? Че эта фигня и нормально ли это?
Может это вовсе не ремень, а подтикающий антифриз который попадает на него за ночь??? Че там вообще подтикать может? А то скоро антифриз менять собираюсь, может заодно и дифекты все устранить...
Уровень ОЖ никогда не проверял.....Наверно стоит проверить...

Давление должно быть, но не критическое.

Возможно у тебя микротрещина в крышке термостата - хлипкое там местечко.

Замена термостата? А что насчет того что когда печку включаешь температура падает?

Если нет перегрева, то термостат не мёртв. Как вариант, что подклинивает при закрытии - может, в теории (сам такую картину никогда не наблюдал).

Добавлено через 5 минут:


...ну это может быть, правда в разумных пределах. Опять же, тут прямая связь с задержкой закрытия термостата. При этом, такое может быть при наличии воздушной пробки...НО....у тебя нет избыточного давления в системе охлаждения, а значит там и не должно быть никакой пробки...

Печка кстати тоже греет нормально и перегрева никакого нет(тьфу, тьфу тьфу).
Попробую тогда поменять термостат и заново прокачать всю систему с новым антифризом
Спасибо))

судя по описанию мы на карьерных экскаваторах применяем подобную смазку - называем ее "1-13" очень хорошо держит температуру но ЛЕГКО ВЫМЫВАЕТСЯ ВОДОЙ!!! а еще руки хорошо от мазута отмывает...

То отечественная (знаю я её), а я говорил про импортную (немецкую, вроде). Она в длинных трубкообразных упаковках идет, небольшого (5-7см) диаметра.

1.Вискомуфту проверь на работоспособность.
2.Протечку из под шланга рукой проверь после ночи простоя.
3.Ролики бывают двух видов: пружинный натяжитель, гидравлический (типа: упор багажника), встречается редко.
4. Производитель роликов я взял INA.
5.Перед всеми заменами побрызгай на ремень "антискрипом" например (ВЭЛВ). Мне помогло. Можно было ничего не менять!!! http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=51820&st=20
PS если ролики, помпа от руки не болтаются, то их можно не менять.

А как это делается?))

Открывается подборка и читается...
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...=asc&st=121