Народ привет всем! хотел поделится проделанной работой. Имею в расположении
Е 39 535 М-62 В35 V8 1997 года выпуска. Произошло не очень приятное событие, застучала цепь ГРМ. Я сам из г. Дубна Мос. области это 120 км от МКАД по Дмитровскому шоссе. Ехал я в Москву по делам, произошло все когда заехал на МКАД и рвонул в сторону Ярославки. Первые признаки были не очень, BMW стала хуже тянуть, а еще через пару км. я услышал первые стуки. Остановился на шиномонтаже около Алтуфьевского шоссе, открыл капот, и честно говаря после услышанного стука хотелось просто повесится!!! Ну в Москве не имея знакомых, я принял решение развернутся и поехать домой. Ехал со скоростью 50 км/ч ,по тахометру было около 1200-1300 оборотов, ну и расстояние которое я проехал от Алтуфьевского шоссе до дома, получилось где то 140 км. Уже в Дубне заезжая в гараж стук усилился и обороты упали, ну короче она заглохла, заводить больше не рискнул. Пришлось доталкивать самому. На следующий день я поехал по нашим сервисам, объяснил ситуацию и понял, что все расходы за ремонт и запчасти уходят за 50 000 руб а может и больше. Ну так как я в машинах не полный «дуб» при помощи своего отца решил разбирать ее сам. Были заменяны : цепь ГРМ ,, планка натяжитель цепи, успокоитель, обводная планка, плунжер и конечно все прокладки и сальник колена. И еще когда откручивал ступицу демпфера крутильных колебаний, сломал три ключа на 27 и шкив помпы, до меня кто-то умный закручивал.
Вот фотки:
Нажмите сюда!



Ну короче все прошло удачно, движка шепчет и тяга гораздо лучше чем до этого события. Всем удачи и спасибо за внимание.

Молодец!

молодец но мог цепь не трогать а обайтись успок башмаком и обводным успокоителем

Я взял в руки новую и старую, 2-я длинней на 5 мм.

Молодец! Есть вопросы: какой пробег был, и Ваносы у тебя стоят? Запчасти брал оригинал?
Понравилась идея с красным цветом крышек)))

пробег 300000 км. Ваносов нет, на фото кстати видно! все оригинал кроме цепи.

Респект! Собираюсь проделать тоже самое со своим M62TU. Вопрос - двигатель вывешивался или только сняли радиатор? Как фазы выставляли?

От лица владельцев М60 - АВТОРУ ЗАЧОТ!
+1

блин, ну кроме как огромного уважения к таким людям я ничего не испытываю))) хотя нет- зависть еще)) молодец!

на TU-шном моторе потяжелей будет! только радиатор снимали, поповоду фаз:там приспособы нужны чтоб валы зафиксировать.

...скромняга

Добавлено через минуту:

...расхожая канитель, на рядных шестёрках таких косяков не наблюдается.

Мдя, самому чтоль пошаманить над своим м62ту...

при замене цепи еще и рекомендуют заменить звоздочки

Респект! И спасибо за фото.

Добавлено через минуту:

Гда брал?

Я тоже еле открутил , но я думаю это нормально так как то ТИСу там затяжка на 100 Нм пот 60 еще 60 и еще 30 градусов плюс фиксатор резьбы При откруцивании ступица фиксируется спец ключом за лонжерон

Молодец!....здорово поработал!

Ребята, подскажите пожайлуста где взять ТИС для Е-38 728 98г.???

вот сдесь http://www.bmwland.ru/index.php?id_page=18

Добавлено через 4 минут:

я на м62 сам делал , вернее я чертил а фрейзеровщик делал