Е39 2000 год. M57d25
Всем здрасьте рябят. В общем то проблема заключается в следующем
Завелся, все как обычно, выехал с парковки, еду, примерно через 5 минут, стоя на светлофоре машина глохнет, я ее заводить, завелась, проработала 5 секунд, и вновь заглохла, так несколько раз, после заводки движок не троил, ровно работал. на след день беру эвакуатор, везу ее домой, и начинаю искать, в чем же причина. Нашли неработающий насос в баке, заменили. Хотя на момент поездки было более 40 литров в баке. Проблема та же, не заводится теперь вообще, давление в рампе 3,6. Прилагаю скриншот с инпы

В данном случае проблему нужно искать не в ошибках, а в лайфдате...

Пишет что ток через инжекторы слишком большой. Т.е. варианты - либо сами инжекторы, либо проводка закоротила, либо то, что измеряет ток через них (возможно ДДЕ). Случайно водой не залило ДДЕ ? стоки не забиты справа?