большое давление в ОЖ М51 Е34, М51 Е34

Понюхай пузыри. Газом выхлопным воняют?

вроде бы нет..

Добавлено через 16 минут:

а вот дал газу , антифриз ушел осталось пол бочка и так все выглядит

https://www.youtube.com/watch?v=2FXXbkWHKPk&feature=youtu.be

starspto,эх вот жаль удалил своё видео 3-летней давности,ты бы удивился идентичности.Газы прут,без вариантов,поднимай гбц,полируй её и собирай по феньшую c новой прокладкой и болтами,не тешь себя иллюзиями,что "раковая опухоль" сама по себе уйдёт.На форуме таких хватало

Там где делал двигатель он на гарантии , переделывать они не сильно не хотят , они еще раз пробовали обтянуть голову.. Говорит что дело не в голове потому что газов нету ... не знают что делать ..

Самому делать,не боясь испачкать белы ручки в мазуте.Вот только тогда достигается желаемый результат.Исключение только составит полировка прилегаемой поверхности,у очень хорошего спеца.Порядок и момент затяжки есть на картонке прокладки Элринг,придётся на полдня отжать у серсименов динамоключ(я покупал для этого).Сдаётся мне собрали тебе мотор на отъ**ись,со старыми болтами и не полируя,а кривая сборка не заставит себя долго ждать,что и видим.Кстати струйка усиливается от прогазовки,а то она у тебя уж очень вялая?

на драйве писали вот такой вариант

Своё мнение я высказал,а ты можешь дальше продолжать мучать свою tdsку и почитывать драйв,глядишь всё и нормализуется.Но рано или поздно "все дороги приведут в Рим".Самый простой вариант - бита и пусть переделывают

эта инструкция тебе не поможет, не трать время. более того, ерунда это полная. о заполнении системы есть в тис.

У меня была похожая ситуация - оказалось, была плохо притянута ГБЦ - плюс искривления по плоскости. Заодно перебрал её и заменил поршневые кольца )))

Скорей всего да , болты старые , он сказал что значение не имеет какие болты.. струйка усиливается

Добавлено через минуту:



у меня весь движок раскидывали , все замеряли и то что нужно меняли , а что нет... кольца , прокладки меняли на нем.. буду тогда говорить на счет замены прокладки ..

если собрали на старых болтах, 100% можно быть уверенным, что плоскость не проверялась и всё остальное тоже. Да и если тянуть по тису, средние болты оказываются ослабленными - я доворачвал еще прилично их. Не следует упускать этот момент - иначе потом всё может повториться ))) плюс излюбленная болезнь м51 - течь масла из центрального канала.

Добавлено через 6 минут:



опиши тогда зазоры в цпг и клапанном механизме, если так уверен. Если тебе "мастер" сказал, что значения не имеет, какие болты, я уверен - ничего этого он не измерил. максимум, зазор в замке и ступенька пальцем. да и то, зазор, скорее всего не мерял )))))) болты шатунов тоже нужно менять при сборке, или хотя бы на фиксатор сажать. А то потом появляются темы "раскололся коленвал" и тп (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

(IMG:https://h-i-a.d-cd.net/1211cf6s-960.jpg)

starspto, это смета з/ч и работ. а где данные по дефектовке деталей?

это все что мне дали..

Сообщение отредактировал starspto - 28.7.2016, 16:58

starspto, я уж понял... К сожалению, в большинстве случаев двигатели так и ремонтируют... Гораздо проще махнуть все по минимуму, чем ждать, пока клиент повезет гбц на опрессовку, затем на ремонт, будет ждать какие-нибудь запчасти и тд и ТП.

Башку тебе советую все же снять и отвезти ее в контору, где смогут нормально проверить плоскость, опрессовать, измерить люфт в направляющих, шлифануть и выполнить другие ремонтные работы. Машину потом не узнаешь )))

Хотя стоп - увидел, что шлифовку все же делали. Тогда проще - купить болты, прокладку и как следует притянуть. Вариант - за счет того же сервиса, только как ты им докажешь, я хз... Можно попробовать найти тест, который показывает наличие газов в ож. Тогда не отвертятся.

Сообщение отредактировал Alex_320 - 28.7.2016, 17:54

все что написал ты это так,но по 13 пункту сразу идет в одну строчку три позиции. что не несть правильно.раз мотор на гарантии они обязаны устранить недочеты

yricom1, согласен. Осталось только доказать, что это по их вине ))) starspto, ты с какими симптомами к ним обратился? До обращения дуло патрубки? Через крышку бачка ож выдавливало?

Парень с битой в сервис пошёл (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

я проверял на газы в баварии центре и в другом сервисе их нету... они не знаю в чем причина..

я свой старый движок перегрел и решил купить другой , заказал с литвы его перебрали и поставили

Может быть Алик,отхреначит их (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Чё за бред.. Эт что за контрактный мотор ещё такой,который надо перебирать и вбухивать в него ещё одну цену мотора?Обычно моторы с Литвы ставят и ездят улыбаются довольные как слоны. (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)


Добавлено через 2 минут:

Ну а если серьёзно,то надо требовать повторного вскрытия,пусть устраняют свои косяки.Один хрен на выходных пока,могу сам приехать,если дорога оплатится в оба конца,и качественно сделать ремонт,много не возьму,заодно гляну на чудо механика,который собрал на старые болты и,больше чем уверен,со шлифовкой только на бумаге,а возможно та же история и с прокладкой (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)