большое давление в ОЖ М51 Е34, М51 Е34

Обсуждение шлифовки

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=56286

Сейчас тоже посмотрел,про плоскость ГБЦ ни слова,ни за,и по крайней мере категоричного против ничего нет http://tis.bmwcats.com/doc23797/ ,но я точно помню и взято не "от фонаря",что на глаза попадались цифры 0,19мм - это допустимый предел шлифовки у ГБЦ М51.Может кто из пацанов знает,где могли встречаться эти цифры.А по существу,в сервисе остаётся делать упор на нарушение при затяжке ГБЦ с применением старых болтов,и без проверки плоскости самой ГБЦ (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Вот еще одна тема про шлифовку гбц тыц

edward, удочни, что за мануал, когда и кем написан. В тисе ни слова про запрет шлифования гбц.

по той же трешке е36 ремонт и обслуживание, тот же м51 тут

Целиком не загружается, объем большой.

щас загружу к себе на файлопомойку ,дам ссылку



bmw e34 88-95


70 метрей

Сообщение отредактировал yricom1 - 29.7.2016, 14:10

Ну эта книжица про пятёрку. Здесь про шлифовку ГБЦ не написано. Это только в тройке есть.

это да так и есть,думал мануал нужен, а по трешке все что есть у меня,давал ссылку на мануал

Собственно чё много говорить об этом. Всё прекрасно шлифуется, особенно в наших условиях. Многие могут подтвердить это на своём опыте. Это у немцев наверное не шлифуют. Но мы то не там а тут. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
А вот предъявить горе мастерам о шлифовке наверное не получится, по тому, как в книжках написано, что нельзя (есть оправдание).

Если плоскость была поведённая и,согласно книжке,не подлежала шлифовке,то они и права не имели ставить такую ГБЦ,так-что предъявить ещё как можно,по крайней мере хотя бы за то,что не было вообще никакой проверки на поведённость прилегаемой плоскости,а полировка - это уже другой вопрос,согласись.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Ну у них тоже наверное свои варианты припасены. К примеру - Плоскость промеряли, всё было идеально, собрали, завели, отправили, а уже потом хозяин перегрел, ну и повело. Возможно такое?

Возможно,но как они это документально заверят ? если только задним числом распечатают бумажку замеры обязаны показать на стадии сборки

Не получилось по наблюдать за ремонтом.. только в понедельник голову повторно везут на проверку.. покупают новые болты прокладку и ставят.. надеюсь это в этом причина..

Звонили сказали что типо целый час стоит мотор на холостых , газуют и не фига патрубки не раздувает.. хотя вроде бы не раз говорил что под нагрузкой все это происходит

Бумага уже есть,а там нет никакого документального отчёта о замере плоскости,так что с задним числом ничего у них уже не прокатит.Тем более,они ещё один пункт ТISа нарушили,согласно ихней бумаге,а именно - ГБЦ шлифовать нельзя,то какого *уя они это сделали? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) Так что при желании,можно повернуть против них и так,и эдак

то что сам не увидел как ремонтируют это хреново .видео им показывал ?

Вот именно под нагрузкой и у меня антифриз выдавливало,холостые не показатель ни разу.Я в жару умудрялся километров десять проехать,прежде чем стрелка начинала утекать вправо.Всё как-то из головы выскакивало спросить - а как у тебя дело с радиатором обстоит,не забит часом?И кстати,условие им поставь - пусть пригласят тебя к началу сборки,чтоб ты воочию увидел что они используют новые прокладку и болты,по возможности отпросись с работы на часок,именно к тому моменту.Намекни,что типа ещё раз прикрутите ГБЦ,не проверив её прилегаемую плоскость,то позвонишь до их босса

дык я тоже самое говорил своему знакомому, на что он мне сказал какой тис,не мешай бабло рубить и клиентов терять.им не интересно делать качественно

сказали что все старые движки делаются одинаково и в TIS даже официалы не заглядывают..

Видео не показал , заняты все были.. вечером спрошу что они начали делать ..



Самое странно что мотор у меня вообще не греется , просто патрубки деревянные и выбивает и за всех щелей антифриз , а температура норм ..) Радиатор один пробило от давления , поставил новый

Да не хотят они признавать своей ошибки ,Алик тебе написал как они собрали мотор,про тис им сказать нечего,вот и заливають про офицалов и прочую х.ню