большое давление в ОЖ М51 Е34, М51 Е34

Имеете ввиду трещина в стенке цилиндра? Ну это вряд ли...

её родимую


Ну почему вряд ли?, могли и сами сервисмены её "сделать", Алик про это уже писал

А вобще м51 гильзованый мотор? Гильзы меняются?

нет

Предложили что в блоке резьба сорвана под конец , теперь вариант такой хотят делать , обрезать старые болты , выкручивать по одному новому и вкручивать старые что бы не менять прокладку... это может быть такое ?

они бы еще на шпильки сквозные предложили затянуть. старые болты выкинуть

ты случайно не видел каким динамиком они тянули болты,случайно не стрелочным ? и с каким моментом затяга? по хорошему голову тянуть в 3-4 прохода

starspto, чет какая-то хреновая идея, совсем. Болты по тису тянули, три раза по 90 градусов, последний - после 25 минут работы мотора? Потом проверяли затяжку? я уже писал, что пришлось дотягивать болты посередине, так как они здорово ослабли после затяжки по тису. Возьми ключ здоровый да сам проверь. - порядок затяжки соблюдай главное.

ты кольца на радиаторе печки поменял? там течь устранена 100%? если в системе есть течи, будет появляться пробка в системе. Вообще, тест с надувкой системы делали? результат?

Еще вопрос - проверка газов в ОЖ осуществлялась каким прибором? возможно, он определяет бензиновые, а дизельные - нет. Не может такого быть? не претендую на 100% вероятность возникновения проблемы из-за этого, но советовал бы задать вопрос, проверить.

Че все так привязались к производителю прокладки? этож тупо кусок паронита с металлическими кольцами. Тоже мне нанотехнологии. Не надо морочить голову этим.

Тянул он не сколько раз.. ключ как ключ.. выставляет на нем градусы какие-то .. и тянет..

по моему, уже писал, но напишу еще раз - у меня старые болты на м20 (а там момент затяжки гораздо меньше, чем на дизеле) отходили около 50 тыс. моих и неизвестно еще сколько до меня. Сопровождалось это периодическим уходом ОЖ неизвестно куда - течей не находил. Потом в один прекрасный момент один из них треснул по резьбе - ож пошла в цилиндры - пар в выхлопе. При чем случилось это в несколько этапов - сначала поперла ОЖ из под крышки, потом пошел пар из выхлопа. Домой ехал на тросу. Надо оно вам или нет, решайте сами.

Не увидел фоток поверхности гбц и результатов измерения геометрии плоскости - это делали вообще??? её можно ставить снимать хоть бесконечно, если плоскость кривая, нормально она притянута не будет. А если учесть, что методика по тису может и не обеспечить нормального прилегания...

тыц

самый простой динамик

угомер

По тису первый проход 50 н/м. второй - 90 гр. третий - 90 гр. четвертый - 90 гр после 25 мин прогрева двс. Вот тут - жопа - момент конский. болты трещат. Вот после этого как раз у меня центральные ослабли сильно - дотягивал их прилично. можно попробовать проверить динамометрическим ключом на 200 или даже больше н/м. повернутся - значит, недотянуты.

Сообщение отредактировал Alex_320 - 4.8.2016, 11:53

после 25 минут не фига не делали , я только прокатился минут 10 и патрубки раздуло ..



Течи не было , кольца не меняли , это только если самому уже делать ... продувал он систему , сказал что все ок..


не знаю что за прибор , вставляли в рб и жидкость цвет не меняла , делали в баварии центре и в другом сервисе..





согласен что это хрень..



когда приехал уже было все готово...



такой и есть

starspto, выходит, опять гбц не шлифовали? и результатов о проверке плоскости нет? блин, ну о чем тогда говорить вообще. меряем погоду на луне. Гбц притянута опять по авторской методике. Может оно и ничего, но уверенности, конечно, не вселяет.

И ты по дутости патрубков не определяй проблему - это не верно. мои тоже дутые, и что? давление там больше бара - какие они еще должны быть?

Покатайся, посмотри. поставь шлангочку на сброс пробки, под него бутылку пластиковую. Будет вода в бутылке?

Это что значит? Как обрезать, где?

Добавлено через минуту:

Укоротить в смысле?

в этот раз шлифовку не делали только сказали что она не нужна..



их даже не сжать, кажется еще вот чуть чуть и хана им будет..



надо пробовать ...


Сказали что есть еще какие - то "яйца" которые на печку идут .. типо он их убрал и надо попробовать без них теперь

Добавлено через минуту:



убрать пару ветков , что бы резьбу в конце не задевала..

Что это даст если они говорят, что -

да это уже фигня какая-то началась, от непонимания причины. резьбу убрать там, шпильки поставить... )))

"яйца" - это клапана печки, по ходу.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

и что это даст ?

Пробка за 500 р - оригинал?

он писал что с разбора пробка

цены в экзисте