[Charger]

Имеется комбинация High от E53 (б/у), с текстовой строкой. Хочу установить её вместо своей приборки Low на Е39, дабы заполучить борткомпьютер и систему автом. диагностики. Схема новой проводки у меня есть (большинство пинов просто переставляется по другим разъемам). MID с кнопкой BC тоже есть (у меня только часы). Осталось приобрести гонг, переключатель света с кнопкой и датчик уровня охл. жидкости. Хотелось бы узнать, что еще для этого требуется и будут ли проблемы при установке приборки от Х5 на мой 39-й? А так же подойдет ли мой LCM (LCM-2 61.35-8 372 875 HW1.0 SW3.1)?

Добавлено спустя 1 день 23 часа 38 минут 35 секунд:

Неужели никто ничего об этом не знает? Даже Кутузов???? :shock:

[autal]

Теоретически думаю реально(если есть опыт работы с eeprom),нужно подправить VIN в новом щитке под твой авто(могут быть проблеммы с подрулевой спералью,а это в лучшем случае не будет работать ABS) и естественно закодировать переоснащение с LOW на High

[Кутузофф]

Знаю... только мое мнение тебе неинтересно, так что я промолчу. Скажу одно - ГТ у тебя есть, так что дерзай..... поройся везде - может и найдешь..
PS А подъебывать меня не надо - я не каждый день в сети, понял? Следи за базаром...

[OldHotliner]

Это изврат по-моему

Нужно вин и пробег бороть сначала, а потом
будут большие проблемы с кодированием в последствии.

[Charger]

to Кутузофф
Подъебывать? И мысли такой не было. С чего ты взял? Просто как сложный вопрос на форуме, все пишут "Ну, подождем чего Кутузов скажет". Вот я дождался(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Извини, если чем обидел.
И почему ты решил что твое мнение мне не интересно? Я как раз именно его и хотел услышать. Если не сложно, ответь на вопрос, пожалуйста.
А по поводу ГТ, то что я могу с ней поработать, еще совсем не значит, что я могу часами ковыряться со своей машиной. Такой возможности у меня к сожалению нет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
И конечно я посмотрел там, все что мог на эту тему. Про дооснащение - ни слова. Ну да Бог с ним, у меня инструкция есть. Написано что можно производить пробную замену комбинаций на машинах, но это не рекомендуется. Я вот и хотел узнать, можно ли при помощи ГТшки, ну и CIP закодировать приборку под мою машину?

могут быть проблеммы с подрулевой спералью

А что с ней может случиться?

[Bullet 523 ///M]

Для переоснашения с Low на High существует оригинальный комплект дооснащения, к сожалению оригинальный номер подсказать не могу, нет ЕТК под рукой. Устанавливается элементарно. Потом, чтобы приборка корректно работала, ее нужно закодировать ГТишкой, ну а потом откорректировать VIN ( можно BMW сканнером ) и пробег, ну это уже к специалистам.

[Кутузофф]

Ладно, проехали..

Самое лучшее - Алексей прав - сначала сделать комби под машину - а лучше чистой. А потом просто переоснастить машину при помощи ГТ через меню "кодирование, программирование". Вот тока не бмв сканером...

[autal]

Кстати БМВ сканер 1.4 очень даже ничего,легко с этим справится и без GT

[OldHotliner]

А Бобросканер умеет считать ZCS под автомобиль ?

Как я понимаю гр Бобр не до конца "Слизал" принципы работы
и после такого кодирования у Progman будут некоторые вопросы к автомобилю :lol:

Особенность БМВ Сканера в том что он работает с каждым блоком в отдельности. Это не критично, если помнить о разных нюансах которые могут появиться.
:wink: :wink: