Версия для печати темы

Автор: Deymos666 2.10.2009, 19:51

проблема такая - при закрытии машины закрывается со второго раза, до этого была такая проблема - решилась заменой замка водительской двери(износился) сейчас то же самое но все концевики нормальные - тока вот активатор двери передней пассажирской через раз работает, может быть проблема в нем?

Автор: VidiA 3.10.2009, 0:33

Может и в нем. Проблема в концевике активатора одной из дверей.

Автор: Dzet 3.10.2009, 8:52

А у меня подобная проблема, но дело не в активаторе. Просто электрический привод не дотягивает немножко. Если рукой помочь, то закрывается с первого раза. Зато потом эту дверь открывать надо в ручную. Думаю, надо вскрыть дверь и промыть и смазать механизм, но не хочется пока потому, что причипухи облицовки от этого ломаются, а запасных пока не нашел. Может и у тебя такая проблема? Удачи.

Автор: spice 3.10.2009, 9:14

у меня тоже фигня какая то. на сигналку ставлю замки закрываются и сразу открываются... со второго раза закрываются. тоже самое с открытием.....фиг знает чё такое.. наверное тоже привод на свалку((

Автор: Шима 23.10.2009, 10:29

Подскажите про заменяемость - с правой пассажирской двери подойдет в водительскую? и дaйтe номeр aктивaторa до 91 годa

Автор: Bloody 23.10.2009, 11:36

Иногда такие проблемы из за переломанной проводки на крышку багажника.

Автор: miggi 23.10.2009, 11:54

Нет, у тебя какой-то концевик не срабатывает (двери, капот, багажник). Либо действительно жгут багажника - это больное место.

Автор: Bloody 23.10.2009, 15:48

Вежливая подсветка работает? Она как правило вместе с этим дефектом накрывается.

Автор: Шима 24.10.2009, 15:10

При нажатии фишки на пассажирской передней двери центральный замок должен срабатывать или только при нажатии на водительской двери?

Автор: Mr.Power_m@n 24.10.2009, 16:00

только на водительской вроде бы....

Автор: pol34 24.10.2009, 19:48

Ага так и есть.

Несразузакрытие и несразузакрытие друг вылечил на 32-кузове, у него был неконтакт на концевике двери, точнее плохой контакт. У меня та же байда, только открывает со второго раза, он как увидел сразу на это указал...не врал видать)).

Автор: Andre76 28.10.2009, 13:26

У меня так же было. Вскрыл паяльником активатор багажника и подогнул концевики. И все. Потом запаял и на место. Гдето отчет выкладывал даже.

Автор: KonstantinBMW 22.7.2010, 14:25

о каком концевике идет речь который внутри активатора находится?

и как узнать какой из активаторов не работает если все двери не работают?
поищи пожалуйста этот отчет

Добавлено через минуту:

ошибся
все двери закрыаются!
со второго раза

Автор: gycyl 22.7.2010, 14:40

скорей всего не закрывается багажник переломаные провода на крышке было такое дело

Автор: KonstantinBMW 22.7.2010, 14:48

проблема такая закрывается все со второго раза, открывается с первого
на багажнике все лампочки работают и он тоже закрывается может ли проблема быть в блочках под задним сиденьем Е34 90 год

подскажите, а тоя уже ума не приложу как бороться с этими дверьми

или может подскажите толковых электриков в калининграде

буду очень благодарен

Автор: Bouncer.84 22.7.2010, 17:30

Автор: myko 22.7.2010, 18:30

мало того активатор в багажнике может и закрывать дверь при глюках, что намного веселее

Автор: KonstantinBMW 22.7.2010, 21:16

а как проверить активатор на работоспособность если достать его из двери?

и такая просьба
ребят отсоедените кто нибудь фишку с активатора лючка бензобака и скажите будут двери закрываться или только со второго раза?

Автор: myko 22.7.2010, 22:23

а чем ты закрываешь сигналкой или штатным цз ключом ?

Автор: KonstantinBMW 22.7.2010, 22:54

до проблемы закрывал сигналкой

сейчас ключем а потом ставлю на сигналку

есть какие нибудь мысли?

Автор: myko 23.7.2010, 0:41

у меня бывает такое только когда с ключа закрываю, видимо микрик накрывается, по идее нужно отключать одну за другой двери и смотреть какой активатор не дает закрыватся

Автор: edward 22.11.2018, 11:40

Доброго всем времени суток.
Вопрос следующий. Можно ли снять активатор ЦЗ водительской двери, не снимая сам замок? Ну и потом поставить на место.
Если не ошибаюсь, он к замку крепится на защелке?

Автор: ViC 22.11.2018, 15:27

не совсем понятно о чем ты конкретно, но тяги на конце буквой Г вставляются в пластиковую втулку в ответной части и некоторые для пущей надежности еще защелкой закрепляются. т.е. все тяги которые Г снять можно на месте, часть же там J крючком, их снять может места не хватить. ну и в общем не понятно что тебе нужно, сам электропривод, контактная группа ручки, или тяги, или вообще сам замок ) там в общем все быстро разбирается и не проблема раскидать все)

Автор: edward 22.11.2018, 16:06

Наверное это называется электропривод. Черная, пластмассовая коробка с разъемом. Он же активатор, он же привод. Вот он крепится к металлической части собственно замка. По моему крепится на защелке. Вот можно ли этот электропривод поменять не снимая весь замок. У меня есть запасной. А тот что на машине стал плохо работать.
Замок когда с сигналки закрываешь, кнопка водительской двери либо опускается и опять выходит, либо не опускается вовсе, а остальные опускаются.
Если на водительскую кнопку нажать, то она туго заходит. Вобщем у меня подозрение на этот привод.
Сейчас приходится закрывать ключем, потом ставить на сигналку.

Автор: ViC 22.11.2018, 17:16

рест коробочка, дорест на длинной тяге, снимается в общем, но дело скорей не в приводе а концевиках закрытия ручки или самого привода, или дверей, все равно стоит все раскидать, промыть очистителем от говен, заново смазать и смотреть на это хозяйство в режиме реального времени как работает на двери (закрытой, ибо не сработавший концевик двери даст тот же эффект) может ему просто силенок не хватает говна сдвинуть, и виновником в общем может оказаться любая из дверей, так что операция по замене привода может трансформироваться в разборку всех дверей)

Автор: edward 22.11.2018, 18:45

Смущает то, что кнопка водительской двери от руки не нажимается, либо нажимается с приличным усилием. А кнопки остальных дверей ходят нормально. А если нажать кнопку передней пассажирской, то опускаются все, кроме водительской. Иногда бывает, что все работают нормально. При чем проблема приходит с холодами. Прошлой зимой тоже было такое. Летом было все нормально. А сейчас ещё не очень холодно , но проблема опять проявилась.
Понимаю, что надо залезть туда и разобраться, просто хотел проконсультироваться с вами перед разборкой.


Добавлено через минуту:

К стати, у меня рест.

Добавлено через 9 минут:

И ещё. К теме о концевиках двери. Если я правильно понял, то речь идёт о концевиках которые стоят в петле замка на стойке. Так если захлопывая дверь свет в салоне гаснет, думаю, что концевиках в порядке. Я прав?

Автор: ViC 23.11.2018, 2:41

концевики у петли да, если гаснет все ок
но концевики естьи у ручки личинки и у привода
но в общем то что ты написал и кнопка не опускается то это и есть говна-ржота-окислы, убитые втулки, гнутая тяга, механика замка в общем, привод не виновен, если конечно он сам, до кучи проблем выше, тоже не подклинивает

Автор: edward 4.12.2018, 10:16

Вот это "если" меня и смущает.

Добавлено через 2 дней:

Странное дело. Всё стало работать в штатном режиме.
Принято решение пробрызгать механизм замка вдэшкой во все возможные щели и отверстия без снятия и разборки. Если сместить затвор замка в положение закрыто, вручную, там открывается доступ во внутрь механизма. Туда и буду брызгать.


Добавлено через неделю:

Иногда, при закрытии замка сигналкой, поворотники мигают пять раз (в нормальном режиме - один). При чем все кнопки опускаются и двери закрыты. О чем это может информировать?

Автор: golgofa 4.12.2018, 11:14

Концевики капота/багажника?

Что за сигналка? Ищем её инструкцию в инете и в ней ищем фразу "поворотники мигают пять раз".

Автор: edward 5.12.2018, 11:47

Даже не знаю какая точно модель, но Пантера. Древняя какая то. С ней машину покупал еще в 2006 году.


Добавлено через 22 минут:

И то корпус я менял. Родной был только с двумя кнопками. Большая и закрывает и открывает. Маленькая тоже самое, только без звука. Старая какая то, но работала исправно.

Автор: ViC 5.12.2018, 11:49

пантера slk-75 85 и т.д. по цифрам, заменить батарейку, почистить контакты...
з.ы. если корпус другой то уже и модель не та что выше написал, но пятикратное моргание кричит о проблемах со связью, питанием, пробуй.

Автор: edward 5.12.2018, 13:55

Вот так она выглядела до замены корпуса

Автор: ViC 5.12.2018, 14:02

pantera SLK-15, 15sc, 20, 20sc, 25, 25sc, 35, 35sc

Автор: edward 5.12.2018, 14:04

Спасибо!