[Kot09]

Пришел седня в гараж... с субботы не ездил... тыкаю брелок сигналки, тишина.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
сморю, батюшки мои, а аккамуль-то ваще мертвый
такой мертвый, что мертвее некуда... даж светодиод сигнализации не мигает!
короче, кое как открыл водительскую дверь.... лампочку на клеммы.... тишина
короче аккамуль сел полностью, при всем при том, что он абсолютно новый....
Господа, у кого какие будут соображения?

[golgofa]

Ищи утечку. Звони предохранители - найдешь цепь, а дальше по самой цепи.

ЗЫ: Может просто салонный свет горел? Бывает такое на морозе. Вроде уходил, дверь закрыл, машина в гараже оттаяла, дверь отошла, свет загорелся.

[Kot09]

я вот грешу еще на сигнализацию..... она могла сглючить.... и орала, пока аккамуль не умер

[golgofa]

Смотря какая сигналка.
Многие проверяют ток утечки и если есть падение, считают, что машину угнать пытаются и начинают орать. Больше орут - больше садится аккум. И так до тех пор, пока весь не высосут сами(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Замкнутый круг.

[Kot09]

у меня Аллигатор старенькая стоит.... не помню какая модель...
вощем была такая проблема, что она сама ни с того ни с сего начинала голосить.... но последний раз это было летом... потом почему-то все нормально стало..... я уже даже об этом забыл (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
вощем для начала я думаю надо зарядить аккамуль и подержать авто около офиса.... посмотреть в течение дня, будет ли сигналка срабатывать...

[Andrey Pupkin]

Думаю, виновата сигналка. У меня стоит Иллигатор 275, с обратной связью, так когда морозы за -20, она за ночь по 5-6 раз срабатывает. Соотв. АКБ приходится отключать, ввиду опасности полного разряда и, как следствие, замерзания электролита.

[Kot09]

Думаю, виновата сигналка. У меня стоит Иллигатор 275, с обратной связью, так когда морозы за -20, она за ночь по 5-6 раз срабатывает. Соотв. АКБ приходится отключать, ввиду опасности полного разряда и, как следствие, замерзания электролита.

так... а если АКБ полностью разрядилась, то чем это грозит?

[Пабло]

вообще грозит покупкой очердного ак-ра...

когда будет заряженный ак-р сними клемму с "+"
вольтметр соедини с + ак-ра и плюсовым проводом
когда машина на сигналке больше чем 0,3-0,5В не должно быть

еще вариант.... у тебя проблеммы с генератором.... может у тебя акк-р уже подыхал когда ты в гараж машину ставил

[arslan]

по хорошему мерить надо ток утечки, а не падение напряжения под нагрузкой. и последовательно исключая потребителей, найти виновного.

[Эдуард Ш]

по хорошему мерить надо ток утечки, а не падение напряжения под нагрузкой. и последовательно исключая потребителей, найти виновного.

да, меряй ток. Только если будет много, то не спеши пугаться, выжди пару минут хотя бы. У меня через минуту (вроде) ток резко падает (т.е. после подключения акка к борт.сети, ведь для включения амперметра в цепь необходимо её перед тем разорвать), а до тех пор считал, что у меня утечка среднего размера (около 300мА) Падает до приемлемых 20-30мА.
Еще если мерять сразу после поездки, то в салоне в течении 15 минут подсвечиваются некоторые кнопки (люк, стеклоподъемники), так что я замеры проводил после этого времени (обычно на следующий день даже, но ДО повора ключа в замке зажигания).

[Kot09]

ок.... всем спасибо за советы!

[bmw728]

Да...если полностью разряженный аккумулятор простоял хотя бы сутки на морозе.... - копи деньги на новый...он нормально работать уже вряд ли будет. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)

[Kot09]

ндяя... обыдно, аккамуль новехонький был...
правда у меня еще Вартовский есть.... мож ему инспекшн провести, и поюзать пока что.... я его попробовал поставить, вроде живой, хотя и надо подзарядить.... стартер разок прокрутил и се.... релюшка тока трещит (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Divisor]

Вот и я свой разморозил. А ведь все предыдущие морозы по честному открутил. Завтрать новый покупать придеться.

[RED_ARROW]

И у меня похожая проблема :shock: акумулятор садится , когда некоторое время не езжу. Может кто-нибудь поподробней описать
процесс проверки бортовой сети на утечку тока????

[B00M325]

Блин, вчера тож такая беда случилась! И как назло надо было сьездить по делам в другой город. А машина ... даж лампочки не горели...
Единственное, что была ОТКРЫТА задняя правая дерь. Точнее не до конца захлопнута (она примерзла и я не смог ее открыть накануне вечером). Видимо потом отогрелась и приоткрылась.
Мое мнение, что машина НЕ "уснула" из за открытой двери. Хотя у меня сигналка не родная и иммобилайзера нет. Я думал, что такое может происходить тока при присутсвии родных сигналки и иммобилайзера. Аккумулятор поменял, дверь захлопнул, ....... и все ОК! Как будто ниче и не происходило блин..... :roll:

[Алексей 1]

Вполне реально. "Комфорт-реле", из-за открытой двери, могло действительно не сработать и мафынка "слила" весь АКБ...! Но утечку бы я всё одно проверил...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Gremlin]

Еще как мало вероятный но возможный вариант - был у меня - МАГНИТОЛА ЖРАЛА тк при установке я ее на постоянку воткнул, и в состоянии покоя она не отключалась полностью. За ночь на морозе сжирала АКБ полностью. Мучался пока ток не померил.

Ток мерить надо в цепи минуса батареи - самое оно - хорошим амперметрем или миливольтметром на резисторе 1 Ом ватт этак на 10-20. Отключаешь понемногу подозрительные потребители методом вытаскивания предохранителей и смотришь что происходит с током.

[B00M325]

Вполне реально. "Комфорт-реле", из-за открытой двери, могло действительно не сработать и мафынка "слила" весь АКБ...! Но утечку бы я всё одно проверил...! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

Да в том то и дело, что нету вроде этого КОМФОРТА , простенькая комплектация....