Небольшой отчет по ремонту солнцезащитной шторки форточки задней двери
Имеем : шторка не сматывается и болтается как …. некрасиво вообщем)))
Заранее уточняю , что сам дефект вылезает уже не первый раз у моего друга, и видимо до него вылезал неоднократно, потому как сам корпус шторки попытками снять его был сильно поврежден:
Вот ее обратная сторона по которой можно судить о повреждениях, фактически корпус разломан на две половинки, за счет того что сломана нижняя часть и держится только на верхней.
По этому сначала несколько слов о том как снимать корпус шторки :
Корпус держится на двух защелках в верхней и нижней части. Аккуратно сверху вставляем плоскую отвертку и отгибая вниз и на себя снимаем его.
После снятия изучаем причину отказа шторки. В данном случае барабан шторки из-за того что сломана нижняя часть и сломана основательно выскочил из паза крепления в нижней части и пружина самопроизвольно распустилась. Полагаю что изначально его нижнюю часть фиксировала небольшая металлическая пластинка прикручиваемая изнутри к корпусу мелким самонарезом ( см фото выше нижняя часть барабана шторки имеет плоское сечение в отличие от вехней части которая свободно вращается в своем отверстии нижняя, вставляясь в соответствующую прорезь в корпусе и тем самым фиксирует взводимую в барабане пружину служащую для обеспечения сматывания шторки ).
Если вы не обнаружили механических повреждений узла крепления шторки, вам нужно просто взвести пружину барабана шторки, установить аккуратно барабан на место и прижав пальцем или установив на место пластину фиксирующую. Проверить правильность работы. Вытащить шторку до конца и опустить проверив тем самым сматывается ли она полностью или нет . а так же убедиться что внутри корпуса ничего не препятствует ее работе. Если все ок ! Ура!! Мы это сделали!!! Устанавливаем узел шторки на место. Сначала нижнею часть затем с легким нажимом верхнюю.
Ну а если как например в моем случае корпус изломан весь, пластинка фиксирующая нижнюю часть шторки потеряна, а место куда вворачивался самонарез разломано в пух и прах, начинаем разбирать шторку полностью . Для этого аккуратно извлекаем металлическую пластину на которой наклеен номер и тп, она служит видимо не только для информационной цели но и для защиты шторки изнутри и как силовой элемент крепления пустотелого корпуса. Подрезая нечто вроде клея-герметика по бокам и аккуратно выковыривая ее тонким ножом и помогая отверткой. Далее аккуратно расщелкиваем ручку-петлю которой фиксируется шторка в растянутом состоянии, делается это плоской отверткой. И получаем набор запчастей вот такого вида:
В верхней части фото (нижняя часть корпуса) виден прямоугольный паз в нем фиксируется взведенный барабан. И именно от него идет трещина.
В качестве лечения трещина была запаяна паяльником с применением изнутри металлической сетки не совсем удачное фото но вот так:
Барабан был взведен, установлена ручка-петля и в качестве фиксирующего элемента небольшой кусочек пластмассы и поверх наложена сетка и пропаяно паяльником:
Далее устанавливаем металлическую скобу защиту, поверх прошелся клеем с термопистолета и все:
Теперь повторяем процесс установки описанный чуть выше, сначала низ потом с нажимом верх и радуемся!!!
В общем ремонт не сложный, судя по дате на фотках занял всего 1час 15 минут. ( с перекурами и общением с другом)
PS
http://narod.ru/disk/10448079001/%D0%9D%D0...0%B2%D0%B5.htmlтут то же самое только в виде *.doc
Сообщение отредактировал @lex - 18.4.2011, 9:04
