Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Регулятор напряжения, на 140 амперный генератор

страниц: 3 V 
bmw728
сообщение 30.10.2008, 23:52
Сообщение №1


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Ну ваще пипец: эта голимая фентифлюшка стоит в Автодоме 120 Евро (с поставкой через неделю).... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)
Вы думаете это предел? Я было тоже так подумал, ха... в ТЦ "Москва" нашёл в наличие (круто), лишь в одном месте 6200 руб !!! (неоригинал - "индийский" БОШ). Грабёж!!! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif)
Схема в Экзисте, кстати, накосяченная - мой регулятор под разъём сделан, а там изображён как и на Е32/34 - обычная таблетка.
Которую и предлагают купить... но вот что привезёт наш любимый Экзист - думаю, типа "как повезёт".
Короче, куплю я самую обычную таблетку Бош, за 300 рублей и перепаяю графитовые щётки в свой регулятор - мои уже сносились, гдет-о на 50-60 % (у меня они правда чуть потоньше, но на то есть такая штуковина: называется натфиль).
Или того проще: возьму российские графитовые щётки (у меня от разных дрелей, моторов и прочих эл.вращательных приблуд, целая горсть в деревне).

Ну всё, теперь жду кучу гневных постов, на тему: "нет колхозу" !!! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
D@
сообщение 31.10.2008, 0:38
Сообщение №2


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 210
Регистрация: 12.10.2007
Из: Москва




Купи щетки гены от ТАЗа
10-15р напильник не нужен
А вот хороший (мощный) паяльник понадобится
Очень жалею что не пошел по такому пути. При ремонте гены мне впихнули китайский РР, теперь напряжение немного гуляет на ХХ. Придется покупать новый за 6000р


Цитировать выделенный текст
falcon
сообщение 31.10.2008, 6:02
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 3702
Регистрация: 8.8.2007
Из: Пермь




а я в прошлый раз какой то американский регулятор на такой генератор покупал, все параметры как у оригинала(напряжение не гуляет), и цена в районе 2500 была, екзист тоже жлобил в районе 5тыров. раз щетки стерлись, то повезло, у меня электронная часть накрывалась. а насчет щеток, дак главное по твердости правильно подобрать, а то съедят они у тебя все ламели на якоре и все приплыли (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)


Цитировать выделенный текст
asd_ii
сообщение 31.10.2008, 18:52
Сообщение №4


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 1.9.2007
Из: спб




главное те щетки поставить (с маленьким сопротивлением) , а то на щетках будет падать и напруга будет не той . От дрели не подойдут большое сопротивление , колхозил от стартера на вентилятор отопителя , экономия (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/new_russian.gif) работает уже год скоро.

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 31.10.2008, 20:59
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Думаю, куплю обычный Бош от Е32/34 и щётки оттуда выпаяю - только вот по размерам ширины: чисто на взгляд раньше стояли более толстые - придётся подгонять (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) .

--------------------

Цитировать выделенный текст
Fast
сообщение 1.11.2008, 14:29
Сообщение №6


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1163
Регистрация: 31.7.2005
Из: Москва, Чертаново




Цитата(bmw728 @ 31.10.2008, 22:59) *
Думаю, куплю обычный Бош от Е32/34 и щётки оттуда выпаяю - только вот по размерам ширины: чисто на взгляд раньше стояли более толстые - придётся подгонять (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) .

Правильно, лучше купить БОШ которые на нормальный генератор идут, а то впаял от ВАЗа, хватило на месяц и стёрлись, во как!


Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 1.11.2008, 16:36
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(Fast @ " post=) *
впаял от ВАЗа, хватило на месяц и стёрлись, во как!
Про щётки от ВАЗ - я такие истории слышал, графит на них голимый, знаю. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
asd_ii
сообщение 1.11.2008, 16:56
Сообщение №8


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 69
Регистрация: 1.9.2007
Из: спб




главное в размер попасть. Точить ну ни как не напильником , а об камень , ну можно шкурку на метал наклеить, а то щетка получится неправильной формы будет бултыхатся и поколится при пуске

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 1.11.2008, 17:19
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(asd_ii @ " post=) *
Точить ну ни как не напильником

...ну не дрочёвым, конечно....опилить натфилем и заравнять/загладить нулёвкой.

--------------------

Цитировать выделенный текст
kada
сообщение 3.11.2008, 13:21
Сообщение №10


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 43
Регистрация: 7.5.2007
Из: красногорск




Я покупал щеточный узел от волги,они получше(проверено опытом на разных иномарках).работали нормально.

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 23.11.2008, 1:10
Сообщение №11


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(kada @ " post=) *
Я покупал щеточный узел от волги

...не думаю, что по цене он будет сильно отличаться от какой-нибудь немецкой версии, для Е32/34, возможно потому, что и сам от Боша или Хэллы...
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=DA200002
№15..... надо подумать только, что именно взять.... с тех пор как я пересел на Е38, выбор стал таким, что аж глаза разбегаются. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)

Добавлено через 8 минут:

Meyle 0 * * * 3 Регулятор напряжения 51/ 1 /195,53р.
Помоему, вполне адекватный выбор - с Мале у меня наладились хорошие отношения, по разным запчастям к Е38 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)

Но какова разница в цене!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На Е38 - в 10-20 раз дороже... я повторно в ахуе (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/shok.gif)

Добавлено через 2 недель:

Сравнил щётки со щётками аналогичного 140 Амперного генератора, от Е32 - визуально один в один. Купил уже, как и обещал от Мале (225 руб)....Как всё доделаю - нацарапаю отчётец (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
Beeplok
сообщение 25.11.2008, 9:28
Сообщение №12


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 745
Регистрация: 13.11.2007
Из: Уральск, Казахстан




Предлагаю ничего не мутить, а взять аналоги:

Mobiletron Регулятор напряжения VR-B238 - 794,30р.
Cargo Регулятор напряжения 138999 - 1120,00р.

Если что, обращайся (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)

Прикрепленное изображение


Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 27.11.2008, 16:31
Сообщение №13


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Немного поздновато ты выдвинул предложение. Если ничего не получится, то обращусь.
А пока вот, начало положено:

Добавлено через 6 минут:

Кстати, как-то на е32 у меня стоял какой-то неизвестный регулятор напряжения. Названия ей богу не помню, но больше такая фирма не попадалась.
Напряжение переодически прыгало до 18,5 вольт.
Купил немецкий Бош - проблема отпала.

P.S. Меняю регулятор напряжения, от Е32/34 Мале, на 140 амперный генератор, новый без щёток, на пачку сигарет. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 

--------------------

Цитировать выделенный текст
Kim
сообщение 28.11.2008, 12:32
Сообщение №14


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 434
Регистрация: 15.1.2007
Из: Москва, ЮЗАО




впаял от таза , купил за 6 рупий пару))) шкуришь до нужного размера и впаиваешь, пол года, полет нормальный!!!
старые выпаивал часа два ))))) они сначало зажаты а потом пропаяны, так что сначала их надо кусачками откусить потом острым чем-то выковыривать паралельно работая паяльником!!! )))

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 28.11.2008, 18:38
Сообщение №15


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(Kim @ " post=) *
впаял от таза , купил за 6 рупий пару))

Думал также, но потом вспомнил, как слышал о том, что работать то будет, но истераться будет достаточно быстро, причём в разы быстрее, чем фирменный графит.
Главное, это сам регулятор, разумеется: у меня, к примеру, стоит английский БОШ - очень стабильно заряжает уже почти 4 года и это только при мне, сколько он ходил до меня - бог его знает (регулярно смотрю по 9 тесту БК и хотя многие грешат на его приблизительность в показаниях, всегда показывает минимум - 13,9 максимум - 14,5).

--------------------

Цитировать выделенный текст
D@
сообщение 2.1.2009, 18:28
Сообщение №16


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 210
Регистрация: 12.10.2007
Из: Москва




Дополню тему. Может, кому пригодится.

При ремонте гены (замена подшипников и колец) мне поставили регулятор напряжения Mobiletron VR-B238, после этого и начались проблемы.
Иногда на ХХ, в полнакала горела лампа на приборке, но заряд шел.
Заменил регулятор по гарантии.
Лампа на приборке стала гореть на холодную и то не всегда, если горела - заряд не шел, но было достаточно перезапустить двигатель и все приходило в норму.
Еще раз замена по гарантии.
Все вроде ничего, но на ХХ есть какие-то пульсации напряжения - заметно "помаргивает" свет в салоне. Не приятно, конечно, но жить можно, оставил так.

Через некоторое время решил вернуться к проблеме:
Номер моего регулятора:
12 31 1 713 491 (BMW)
1197311545 (BOSCH)
Аналоги по каталогам Exist'а:
Cargo (Дания) 138999 – 1600р
Transpo (USA) IB545 – 1300р
Mobiletron (Тайвань) VR-B238 – 860р
Koivunen (Финляндия) 354-B238 – 840р

Заказал Koivunen. Фирма оказалась просто упаковщиком – пришел такой же Mobiletron.
[attachment=18787:M1.JPG][attachment=18788:M2.JPG][attachment=18789:M3.JPG]
Замена ничего не дала – пульсации остались.

Заказал Transpo
[attachment=18790:T1.JPG][attachment=18791:T2.JPG][attachment=18792:T3.JPG]
[attachment=18793:T4.JPG][attachment=18794:T5.JPG][attachment=18795:T6.JPG]
Проблема решилась полностью! Все отлично.

Короче, регуляторы тайваньской конторы Mobiletron НЕ рекомендую.

P.S. Для любителей перепаивать щетки. Размер щеток: 6х4мм


Цитировать выделенный текст
Beeplok
сообщение 3.1.2009, 8:09
Сообщение №17


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 745
Регистрация: 13.11.2007
Из: Уральск, Казахстан




Mobiletron (Тайвань) VR-B238 – 860р
Koivunen (Финляндия) 354-B238 – 840р
А то по номеру и цене не понятно, чтовнутри будет лежать тот же Мобилетрон ))))
По секрету скажу что и в Cargo лежит он же )))


Цитировать выделенный текст
D@
сообщение 3.1.2009, 9:02
Сообщение №18


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 210
Регистрация: 12.10.2007
Из: Москва




Цитата(Beeplok @ 3.1.2009, 8:09) *
Mobiletron (Тайвань) VR-B238 – 860р
Koivunen (Финляндия) 354-B238 – 840р
А то по номеру и цене не понятно, чтовнутри будет лежать тот же Мобилетрон ))))
Это-то понятно )))

Я наверное не совсем точно описал ситуацию...
О том, что при ремонте мне поставили именно Mobiletron, Я узнал только тогда, когда уже сам полез менять на то, что пришло по каталогу Koivunen )))
Вот Я тогда млин "обрадовался" ((


Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 28.1.2009, 9:36
Сообщение №19


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(Kim @ 28.11.2008, 12:32) *
старые выпаивал часа два ))))) они сначало зажаты а потом пропаяны, так что сначала их надо кусачками откусить потом острым чем-то выковыривать паралельно работая паяльником!!! )))

Вобщем, заканчивая тему...контакты щётки, зажатые на родном регуляторе, срезал натфилем за 5 минут. Проковырял вменяемую дырочку, чтобы контакт входил доствточно свободно. Тут выяснилось, что длина контакта вставляемой щётки (таблетка генератора Е32/34), чуть чуть меньше оригинальной (не хватает до нормы менее 1 см - тоесть, ресурс вставляемой щётки заведомо будет меньше). Поразмыслил, надставил провод, всё аккуратно, по мере сил, облудил/пропаял. Собрал - работает. Отмотал первые 300 вёрст: зарядка стабильная, как и была, в среднем около 14, 2.
Точить под размер пришлось не очень много, но разница по размерам очевидная. Старые щётки отмотали более 130 тысяч и хотя это был Бош, снашивались неравномерно (см последнее фото).
В любом случае игра стоит свечь - перепаявать можно хоть каждый год, главное стабильная зарядка.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 

--------------------

Цитировать выделенный текст
Beeplok
сообщение 29.1.2009, 11:50
Сообщение №20


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 745
Регистрация: 13.11.2007
Из: Уральск, Казахстан




У меня генератор 90A от Valeo. Тест приборки показывает, что при выключенных световых приборах напряжение в сети на заведенный мотор 13,5-13,7 вольт. О чем это может говорить?


Цитировать выделенный текст

страниц: 3 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0302 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»