Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

е39, не заводится bmw520

slavyanshark
сообщение 17.1.2009, 10:19
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 17.1.2009
Из: краснодарский край




мужики подскажите что делать?при повороте ключа зажигания сгорает предохранитель №15.диагностика показывает без ошибок.в какую сторону рыть?ещё говорили что из-за датчика масла может где его найти?помогите плз.акпп стоит в режиме "D" и не реагирует на селектор


 i 

Общие правила форума.
Просьба соблюдать правила, в том числе п.6.2.2.
Исправлено.
 


Сообщение отредактировал MadFile - 17.1.2009, 11:55


Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 17.1.2009, 10:40
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Сгорающий предохранитель, это всегда некое подобие КЗ или что-то в этом роде.
Если с проводкой всё впорядке, то проблема с электрическим узлом, на котором висит предохранитель.
В данном случае, нужна диагностика, на сколько я понимаю того, что связанно с АКПП.

Всё что имеется на сей счёт:
http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=48815

--------------------

Цитировать выделенный текст
slavyanshark
сообщение 17.1.2009, 10:48
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 17.1.2009
Из: краснодарский край




если снять разъем с датчика и попробовать завести?уровень масла акпп или двигателя?


Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 17.1.2009, 11:46
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Цитата(slavyanshark @ " post=) *
уровень масла акпп или двигателя?

Вот с уровнем масла точно ничего не произойдёт. Заводить с отключением датчиков - гарантированно прописать себе ошибку. Вижу в этом смысл лишь в том случае, если это без последствий поспособствует добраться до нормального сервиса.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Midnight_Gambler
сообщение 17.1.2009, 12:21
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 3162
Регистрация: 14.6.2007
Из: Moscow




Цитата(bmw728 @ " post=) *
Заводить с отключением датчиков - гарантированно прописать себе ошибку. Вижу в этом смысл лишь в том случае, если это без последствий поспособствует добраться до нормального сервиса.



ну записавшаяся ошибка, на сколько я понимаю, просто будет свидетельством того, что был сбой по конкретному датчику. После перезапуска с подключенным датчиком, ЭБУ в принципе должен работать в штатном режиме, а записавшаяся ошибка по идее вообще никак не вмешивается в ход работы. есть и есть.

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0277 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»