Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Не заводится М51 после смещения флажка в голове

страниц: 4 V 
KYZEEE
сообщение 25.12.2018, 15:47
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Такая история:
Голова индуктивная
Двиг работал как то жестко по бк показывало подачу 0.3 - 0.5 , и периодически были провалы оборотов бывало даже глохла, сильный удар когда пускаешь газ

Вычитал что возможно это решить сдвинув флажок в голове на 1 мм по часовой стрелке и заново выставить подачу это должно решить проблему

для понимания что сделал




Все это делал на теплом движке
После смещения флажка завел и прогрел двигатель
Выставил подачу по бк 0.8 - 0.9
Двиг работал нормально
Все собрал обратно
Машина простояла 2 дня и при попытке завести даже не схватывала

Пробовал смещать голову к большей подачи ничего не давало

Проверил:
1) свечи все выкрутил все рабочие и напряжение поступает 11 вольт
2) на клапан останова подается 12 вольт и он щелкает
3) трубки с форсунок откручивал со всех течет
4) насос в баке работает
5) при включении зажигание флажок в голове выходит на пусковую подачу и при прокрутке стартером увеличивает подачу
6) пробовал запускать с отключенным датчиком коленвала
7) воздух с головы тнвд стравливал

Если со шприца в каждый цилиндр вприскиваю по 1 мм дизеля то при попытке завести поначалу пытается схватить

Флажок в голове возвращал в исходное положение и так же пробовал больше свидуть по часовой ничего не меняется

Компа нет


Подскажите что еще проверить? (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
При максимально смещенной голове к салону должен заводиться?





Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


Цитировать выделенный текст
aragon2003
сообщение 25.12.2018, 19:52
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1137
Регистрация: 27.4.2010
Из: Беларусь




Голову не разбирал?


Цитировать выделенный текст
Aleksandr*
сообщение 25.12.2018, 20:23
Сообщение №3


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 164
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Форсунку дополнительную вначале повесь на любую трубку(можно любую отрегулированную на 160 кг.) и посмотри продавливает ли ее и как продавливает. Должна хорошо так лить. Если продавливает значит ТНВД в сторону и начинай смотреть правильно ли установлен угол, если правильно далее свечи и компрессия.

Сообщение отредактировал Aleksandr* - 25.12.2018, 20:25


Цитировать выделенный текст
aragon2003
сообщение 25.12.2018, 22:50
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1137
Регистрация: 27.4.2010
Из: Беларусь




Цитата(Aleksandr* @ " post=) *
далее свечи и компрессия.

свечи он проверял...судя по тому что при впрыскивании топлива в котел шприцем,мотор попытки схватить делает,то и с компрессией всё более-менее...


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 26.12.2018, 7:46
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1754
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(KYZEEE @ " post=) *
Подскажите что еще
Попробуй скинуть фишку с датчика t ОЖ (на DDE) и так заводить.


Цитировать выделенный текст
KYZEEE
сообщение 26.12.2018, 9:43
Сообщение №6


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Цитата(aragon2003 @ 25.12.2018, 18:52) *
Голову не разбирал?

голову тнвд?
если да то где то год назад разбирал и чистил её

Просто до смещения флажка заводилась с пол оборота как на холодную так и на горячую

И после смещения завелся но двиг был еле теплый
как я понимаю что то с подачей топлива

Добавлено через 2 минут:

Цитата(edward @ 26.12.2018, 6:46) *
Попробуй скинуть фишку с датчика t ОЖ (на DDE) и так заводить.


Я ставил реле на разрыв его что бы на горячую бодрее заводилась

И получается что при включении зажигания он всегда разомкнуть и замыкается когда лампа давления масла гаснет

То есть я всегда пробую заводить с отключенным датчиком и с максимальной подачей по мозгам

Добавлено через 3 минут:

Цитата(Aleksandr* @ 25.12.2018, 19:23) *
Форсунку дополнительную вначале повесь на любую трубку(можно любую отрегулированную на 160 кг.) и посмотри продавливает ли ее и как продавливает. Должна хорошо так лить. Если продавливает значит ТНВД в сторону и начинай смотреть правильно ли установлен угол, если правильно далее свечи и компрессия.



Нет других форсунок

Забыл еще сказать что до того как сдвинуть флажок заметил что двиг начал подстукивать на оборотах где с 3 тысяч

Сообщение отредактировал KYZEEE - 26.12.2018, 9:43


Цитировать выделенный текст
aragon2003
сообщение 26.12.2018, 12:11
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 1137
Регистрация: 27.4.2010
Из: Беларусь




Цитата(KYZEEE @ " post=) *
Нет других форсунок

свою форсу выкрутить и подвесить?


Цитировать выделенный текст
KYZEEE
сообщение 26.12.2018, 12:41
Сообщение №8


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Цитата(aragon2003 @ 26.12.2018, 11:11) *
свою форсу выкрутить и подвесить?


попробую если получится подлезть
но меня смущает что все работало нормально и подозреваю что и распылять нормально должно

А если не работает (или отключить) датчик коленвала должна заводится?

и еще заметил когда пытаюсь заводить то во впуске ( в смысле перед клапанами , коллектор снятый) периодически появляется дым

Добавлено через 2 минут:

И еще вопрос обратку с форсунок как то можно прокачать?
А то мне кажется что там воздух

Он как то может влиять на запуск?

Добавлено через 4 минут:

И управляющая форсунка на запуск влияет?


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 26.12.2018, 14:18
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1754
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(KYZEEE @ " post=) *
А если не работает (или отключить) датчик коленвала должна заводится?
Заводится и обороты уходят в максимум.
Цитата(KYZEEE @ " post=) *
И управляющая форсунка на запуск влияет?
на запуск не должна влиять.
Цитата(KYZEEE @ " post=) *
когда пытаюсь заводить то во впуске ( в смысле перед клапанами , коллектор снятый) периодически появляется дым
Либо клапан не притерт, либо зазор велик в клапанной втулке. Но завестись должен.

Если
Цитата(KYZEEE @ " post=) *
со шприца в каждый цилиндр вприскиваю по 1 мм дизеля то при попытке завести поначалу пытается схватить
то всё выше сказанное влиять не должно.

Добавлено через 4 минут:

Для запуска дизеля что нужно... Вовремя впрыснутое топливо. Компрессия. Ну и свечи, когда холодно. 2и3 похоже есть. Остается что то с впрыском.


Цитировать выделенный текст
KYZEEE
сообщение 26.12.2018, 14:22
Сообщение №10


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Буду сегодня пробовать прикуривать от другой машины, может борее начнет крутить
Акума моего хватает на секунд 5 - 8 покрутить нормально двиг и все
А то я уже не знаю куда и смотреть (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Была у меня подобная ситуация когда на одной из трубок обратки с форсунки была трещина
Но потом я все поменял на новые


Можете сказать влияет эта обратка как то на запуск?


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 26.12.2018, 14:36
Сообщение №11


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1754
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(KYZEEE @ " post=) *
Можете сказать влияет эта обратка как то на запуск?
Если через обратку засасывает воздух в систему питания, то влияет. Система завоздушивается. Но это должно прокачаться.
А вобще, бодрый аккумулятор может помочь.

Добавлено через 3 минут:

Цитата(KYZEEE @ " post=) *
секунд 5 - 8 покрутить нормально двиг и все
Это далеко от нормального.

Добавлено через 3 минут:

Еще вот что в голову пришло. Померь напряжение в сети именно при прокручивании стартером. Возможна большая просадка. Если напряжение меньше 9,5вольт, то клапан останова тупо не срабатывает. Со всеми вытекающими последствиями.

Добавлено через минуту:

Трубка прозрачная перед ТНВД есть?


Цитировать выделенный текст
KYZEEE
сообщение 26.12.2018, 14:48
Сообщение №12


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Цитата(edward @ 26.12.2018, 13:36) *
Если через обратку засасывает воздух в систему питания, то влияет. Система завоздушивается. Но это должно прокачаться.
А вобще, бодрый аккумулятор может помочь.

Добавлено через 3 минут:

Это далеко от нормального.

Добавлено через 3 минут:

Еще вот что в голову пришло. Померь напряжение в сети именно при прокручивании стартером. Возможна большая просадка. Если напряжение меньше 9,5вольт, то клапан останова тупо не срабатывает. Со всеми вытекающими последствиями.

Добавлено через минуту:

Трубка прозрачная перед ТНВД есть?


Напряжение мерял просаживается до 8 вольт где то. Ну буду от прикуривания пробовать тогда


Трубка не прозрачная


Добавлено через 7 минут:

Обратка также не прозрачная



Цитировать выделенный текст
Aleksandr*
сообщение 26.12.2018, 16:43
Сообщение №13


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 164
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Без АКБ хорошего и стартера даже и пытаться не стоит. Как сыщешь все это, далее форсунку на трубку. Я думаю твоей ПП жопа пришла так же как и аккумулятору.


Цитировать выделенный текст
KYZEEE
сообщение 26.12.2018, 18:51
Сообщение №14


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Пробовал прикуривать
Но картина та же , даже и не пытается схватывать
если со шприца влить то по началу схватывает

Как правильно форсунку снимать ?
Головок длинных нет у меня

и после снятия так понимаю нужно медную шайбу менять?


Цитировать выделенный текст
Aleksandr*
сообщение 26.12.2018, 20:50
Сообщение №15


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 164
Регистрация: 23.10.2016
Из: г.Губкинский




Цитата(KYZEEE @ 26.12.2018, 20:51) *
Пробовал прикуривать
Но картина та же , даже и не пытается схватывать
если со шприца влить то по началу схватывает

Как правильно форсунку снимать ?
Головок длинных нет у меня

и после снятия так понимаю нужно медную шайбу менять?


Да не надо тебе ее снимать. У вас что там нет тракторов что ли? Сходи к механизаторам пусть тебе дадут с ЮМЗ, выточи переходник в соседнем кохозе у токаря и прикрути.


Цитировать выделенный текст
KYZEEE
сообщение 26.12.2018, 22:17
Сообщение №16


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Цитата(Aleksandr* @ 26.12.2018, 19:50) *
Да не надо тебе ее снимать. У вас что там нет тракторов что ли? Сходи к механизаторам пусть тебе дадут с ЮМЗ, выточи переходник в соседнем кохозе у токаря и прикрути.

Мне тогда проще ее в сервис отвезти

попробую еще со шнурка завести ее если нет то в сервис


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 26.12.2018, 22:37
Сообщение №17


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1754
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(KYZEEE @ " post=) *
Трубка не прозрачная
Без прозрачной трубки не поймешь, завоздушена система или нет. Может быть там одни пузыри в системе из за негерметичности, а ты хочешь его завести.
По любому советую поставить прозрачную трубку между фильтром и ТНВД.Очень наглядно и полезно будет.

Добавлено через минуту:

Думаю, что на шнурке она по любому заведется. Только аккуратно, плавно тяни.


Цитировать выделенный текст
KYZEEE
сообщение 27.12.2018, 11:07
Сообщение №18


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Цитата(edward @ 26.12.2018, 21:37) *
Без прозрачной трубки не поймешь, завоздушена система или нет. Может быть там одни пузыри в системе из за негерметичности, а ты хочешь его завести.
По любому советую поставить прозрачную трубку между фильтром и ТНВД.Очень наглядно и полезно будет.

Добавлено через минуту:

Думаю, что на шнурке она по любому заведется. Только аккуратно, плавно тяни.



Буду искать где купить прозрачные трубки маслостойкие пока снег лежит у нас

Я раньше прозрачную трубку на обратку из головы тнвд ставил и когда у меня там был воздух машина также не заводилась


Цитировать выделенный текст
edward
сообщение 27.12.2018, 12:02
Сообщение №19


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1754
Регистрация: 14.6.2007
Из: г. Ташкент




Цитата(KYZEEE @ " post=) *
машина также не заводилась
О чем и речь.
Цитата(KYZEEE @ " post=) *
прозрачные трубки маслостойкие
Обычные ПВХ прозрачные трубки, каких много сейчас даже в хозмагах. Они нейтральные к ГСМ. Главное диаметр правильный подобрать. У меня сидит уже 10 лет, даже без хомута. Одета прям в разрыв существующей трубки (не на штуцер), чтоб не нарушать заводскую геометрию родной трубки.


Цитировать выделенный текст
KYZEEE
сообщение 27.12.2018, 12:08
Сообщение №20


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 29
Регистрация: 25.12.2018
Из: Украина




Цитата(edward @ 27.12.2018, 11:02) *
О чем и речь.Обычные ПВХ прозрачные трубки, каких много сейчас даже в хозмагах. Они нейтральные к ГСМ. Главное диаметр правильный подобрать. У меня сидит уже 10 лет, даже без хомута. Одета прям в разрыв существующей трубки (не на штуцер), чтоб не нарушать заводскую геометрию родной трубки.

про пвх читал говорят что их нельзя

Ну тогда еще проще
Спасибо за совет

Сообщение отредактировал KYZEEE - 27.12.2018, 12:10


Цитировать выделенный текст

страниц: 4 V 
2 чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0

0,0609 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»