Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

Дизельный колхоз.

страниц: 11 V 
Тараканыч
сообщение 27.5.2009, 22:12
Сообщение №21


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 15
Регистрация: 24.4.2009
Из: Саратов




87 года встречали, а у меня 91гв


Цитировать выделенный текст
kales
сообщение 28.5.2009, 16:04
Сообщение №22


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 51
Регистрация: 9.6.2008
Из: Киев




У меня е34 м21 1988 г.в. стоит двойной электровентилятор Форд и датчик включения электровентилятора от классики Жигулей.


Цитировать выделенный текст
Gruzdok
сообщение 17.8.2009, 5:32
Сообщение №23


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 24
Регистрация: 15.5.2009
Из: Нефтеюганск




На свою пристроил насосик в бак ,от жигулей 10 модели.Переделки:выточил втулку переходник,(родной насосос чуть толще)и в родную сетку втулочку переходничек (там отверстие тоже больше)Езжу больше года проблем пока нет.


Цитировать выделенный текст
Странник
сообщение 16.11.2009, 0:08
Сообщение №24


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 367
Регистрация: 9.2.2009
Из: край земли




Шланги обратки на форсунки поставил от "Истаны" - один в один, они тоже 7х3 мм и по длине те же.
Плунжерную пару - от Ниссана - то же самое только плунжер на 11 мм


Цитировать выделенный текст
en16rus
сообщение 15.2.2010, 16:30
Сообщение №25


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 7.2.2010
Из: казань




Цитата(ex325td @ 19.5.2008, 5:35) *
У меня (BMW e36 325TD 1992) стоит от 318 e46

У меня глушак от Г-24. Труба от резонатора до глуш.-приемная уаз


Цитировать выделенный текст
f2001.78
сообщение 8.7.2010, 13:33
Сообщение №26


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 4.7.2010
Из: Belarus




Для М-41,М-51 вместо топливного фильтра который бьется по всем каталогам подходит Kneht KC18, он немного меньше по высоте, но стоит в 1,5 раза дешевле, смотрел по каталогу Kneht КС18 - он от дизельного фиата 90 л.с. Поставил себе, все гуд! по резьбе и по размеру.

Сообщение отредактировал f2001.78 - 8.7.2010, 14:11


Цитировать выделенный текст
kales
сообщение 19.7.2010, 22:26
Сообщение №27


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 51
Регистрация: 9.6.2008
Из: Киев




Капало масло при выходе с масляного стакана на масляный радиатор. Заехал к оф. дилеру и купил 2 маслостойких колечка за 3,3 $. Начал менять, а они больше по диаметру и никак не становятся, чтобы масло не капало. На рынке купил 2 колечка от главного тормозного цилиндра Жигулей по цене 0,1 $. Поставил и теперь все нормально. Раньше нужно было менять, а то только масло покупал на долив.


Цитировать выделенный текст
Shizik1985
сообщение 13.10.2010, 23:37
Сообщение №28


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 288
Регистрация: 23.12.2009
Из: кениг




В общем, не работал у меня регулятор температуры печки, а клапаны были живые. Спаял я вот такую схемку и заменил ей оригинальный регулятор. По схеме: микросхема к561ле5, радиатор транзистору не нужен, только при пайке надо угадать, чтобы в крайнем левом положении R1 был максимум напряжения, а в правом минимум. Блок этот, я поставил над бардачком. Разобрал штатный блок РТ печки, выпаял там резистор с водительской части и вставил туда R1 из схемы. +питания взял прям там с клапанов.
Прикрепленное изображение


Цитировать выделенный текст
Алма-Атинец
сообщение 22.11.2010, 13:57
Сообщение №29


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 126
Регистрация: 14.1.2008
Из: Алматы (Казахстан)




Цитата(edward @ 22.11.2010, 15:22) *
Центральное резиновое кольцо нужно обязательно, иначе топливо будет переливаться без фильтрации.
А подогреватель топлива (тот самый штырек) с термоэлементом установлен в крышке (основании) топливного фильтра. Когда фильтр скручен, если заглянуть под крышку, его видно в центре (можно и потрогать).

Ради интереса,сходите в магазин и спросите КС47 и загляните в коробочку,маленького резинового кольца Вы не увидите.Сколько покупал,всегда без колец шли.
Ну а про штырёк Вы не до конца поняли.Этот торчащий штырёк сам по себе не работает,а в дуэте с фильтром,штырёк соприкосается с элементом внутри фильтра и только тогда подогрев заработает.

Сообщение отредактировал Алма-Атинец - 23.11.2010, 22:15


Цитировать выделенный текст
Bloody
сообщение 22.11.2010, 14:45
Сообщение №30


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2591
Регистрация: 17.2.2008
Из: Пенза




Амид 100 раз говорил про это колечко, так все его и услышали. Действительно со многими фильтрами его нет, но оно МЕГА АРХИ НЕОБХОДИМО. Без него топливо напрямую попадает в ТНВД, и вот тут начинается расколбас, корозия внутри ТНВД, заклинивание муфты опережения и другие..


Цитировать выделенный текст
omega
сообщение 22.11.2010, 22:09
Сообщение №31


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1416
Регистрация: 4.7.2008
Из: Москва СВАО




Привет,парни,тема несколько не о политике в Москве КС18 в комплекте с пресловутым колечком в екзисте продается,сам покупал,спасибо Амиду! А насчет колхоза вот что: подтекает сальник - выроботка по валу;рекомендуют недосаживать сальник на 0,5-1 мм из сталистой проволоки сворачиваем колцо и на нем осаживаем сальник диаметр проволки как раз величина на которую сальник сместится от первоначального полжения.


Цитировать выделенный текст
Bloody
сообщение 12.1.2011, 21:56
Сообщение №32


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2591
Регистрация: 17.2.2008
Из: Пенза




ТНВД стоял на 524TD на шильде надпись Korea Diesel. Скорее всего с Nissan Patrol RD28. Фото для Странника


Цитировать выделенный текст
michael417
сообщение 2.3.2011, 15:37
Сообщение №33


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 772
Регистрация: 11.5.2008
Из: Беларусь (Витебск)




Цитата(Алма-Атинец @ 22.11.2010, 14:57) *
Ради интереса,сходите в магазин и спросите КС47 и загляните в коробочку,маленького резинового кольца Вы не увидите.Сколько покупал,всегда без колец шли.
Ну а про штырёк Вы не до конца поняли.Этот торчащий штырёк сам по себе не работает,а в дуэте с фильтром,штырёк соприкосается с элементом внутри фильтра и только тогда подогрев заработает.

Нет там никакого подогрева, он в крышке.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  подогрев.bmp ( 141,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 847
 


Цитировать выделенный текст
Странник
сообщение 2.6.2011, 21:49
Сообщение №34


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 367
Регистрация: 9.2.2009
Из: край земли




На моей авто 524td нет диффузора радиатора (так досталась из-за "козлов" )и негде взять. Надумал пристроить от Ниссан-Блюберд - по ширине и высоте радиатора подходит, но на нем два электровентилятора - (один на кондей) и в целом весь блок диффузора ближе к радиатору (на моей крыльчатка от радиатора намного дальше), родную крыльчатку с вискомуфтой придется снять. Вопрос: хватит ли наддува одного вентилятора или лучше оба задействовать, или перебор будет ? Вопрос может не в тему - но надо как-то решать проблему.


Цитировать выделенный текст
Shizik1985
сообщение 10.6.2011, 22:33
Сообщение №35


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 288
Регистрация: 23.12.2009
Из: кениг




Цитата(Странник @ 2.6.2011, 21:49) *
На моей авто 524td нет диффузора радиатора (так досталась из-за "козлов" )и негде взять. Надумал пристроить от Ниссан-Блюберд - по ширине и высоте радиатора подходит, но на нем два электровентилятора - (один на кондей) и в целом весь блок диффузора ближе к радиатору (на моей крыльчатка от радиатора намного дальше), родную крыльчатку с вискомуфтой придется снять. Вопрос: хватит ли наддува одного вентилятора или лучше оба задействовать, или перебор будет ? Вопрос может не в тему - но надо как-то решать проблему.


Был у меня блюберд Т12, там маленький вентилятор включается при 93 градусах (производительность не очень большая), а большой при 100 ( не может работать более получаса,мотор не держит) и оба работают на основной радиатор. А так я езжу без диффузора и в общем проблем нет.

Сообщение отредактировал Shizik1985 - 10.6.2011, 22:34


Цитировать выделенный текст
barstxt
сообщение 24.7.2011, 15:50
Сообщение №36


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 19
Регистрация: 20.7.2011
Из: Ростов/Дон




у меня лягушка на тормоз от ваза.пылники на рулевые тяги от ваз09.все шаровые переделаны как у волги 21.на затяг.


Цитировать выделенный текст
DJ_Gibz
сообщение 17.8.2011, 6:49
Сообщение №37


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 381
Регистрация: 24.4.2008
Из: Тюмень и ЯНАО




Цитата(barstxt @ 24.7.2011, 18:50) *
у меня лягушка на тормоз от ваза.пылники на рулевые тяги от ваз09.все шаровые переделаны как у волги 21.на затяг.

верхний воздушный патрубок с интеркулера на впускной коллектор м57 подходит тосольный шланг с камаза Евро-4.
мера временная, пока не придет новый)


Цитировать выделенный текст
rangers
сообщение 1.11.2011, 19:03
Сообщение №38


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 14.10.2011
Из: Санкт-Петербург




Обратку от форсунок,сделал из ПВХ трубки от омывателя лобового стекла.В авто магазине стоимость 10р.за метр.
Для лучшего надевания на ершики форсунки,край трубки предварительно окунал в чайник с горячей водой.
Хорошо просматривается при проблемах завоздушивания системы.


Цитировать выделенный текст
den7788
сообщение 4.4.2012, 6:01
Сообщение №39


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 10
Регистрация: 4.4.2012
Из: казахстан




всем привет. у меня бмв524 е34. стоял электронный насос, я туда воткнул механический с е28. сейчас все ок. а насчет колхоза ,то побежал сальник на насосе, я купил туда родной(28*17) за 600руб. как бежало так и бежит. пошел в магазин где продают всякие монжеты, сальники, подшибники. и там нашел с каково та трактора сальник. наружний диаметр такойже, а внутренний меньше чем на оригенале(28*14), и стоит 20 руб. поставил и уже год катаюсь без проблем.


Цитировать выделенный текст
karik_svet524
сообщение 11.5.2012, 12:11
Сообщение №40


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 265
Регистрация: 27.10.2008
Из: Украина




Турбина с ЗИЛа на m21 (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif)
http://car-note.ru/vse-o-turbokompressorak...ateltv-bmw-m21/


Цитировать выделенный текст

страниц: 11 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,1679 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»