Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Переделка бошки ТНВД М51 из резистивной в индуктивную

страниц: 13 V 
eerikkarts
сообщение 25.3.2009, 23:37
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 25.3.2009
Из: Estonia




Добрый день
Вот както была сдесь инфа про переделку головы с резестивной на индуктивную. Хочу избавится наконец от гимора с оборотами итпд.
Устал. Пришло время для ремонта ТНВД есть течь в насосе надо менять все прокладки. Я решил сначала проблему поднятием оборотов через мозги, теперь по ходу и это уже не помогает!
Думал мож поменять голову на индуктивную, она у нас даже на 30% дешевле резистивной но по ходу надо и мозги перешить.
Мож кто знает или помнит инфу где была инструкция по переделке и бинар с прошивкой.
Глянул-бы что и как делается...
Спасибо


Цитировать выделенный текст
amid525
сообщение 25.3.2009, 23:55
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 3072
Регистрация: 26.3.2007
Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896




Не перешивать, а менять, т.к совершенно разные контролеры...


Цитировать выделенный текст
eerikkarts
сообщение 26.3.2009, 0:02
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 25.3.2009
Из: Estonia




А что на что менять?
Есть ли гденить такая инфа?
Я здесь разговаривал с дизелистами и бмвистами так они глаза округляли по поводу замены головы с резистивной на индуктивную.
Нет у нас кулибинов кто это сделать смоглибы, а выбрасывать деньги на резистивный шлак тоже не хочу


Цитировать выделенный текст
amid525
сообщение 26.3.2009, 0:28
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 3072
Регистрация: 26.3.2007
Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896




Цитата
А что на что менять?
Блок DDE - на такой-же, как и у авто с инд. блоком тнвд, + разъем к нему переделывать....

,
Цитата
а выбрасывать деньги на резистивный шлак тоже не хочу

Как сказать!
С индуктивными мозгами, не меньше проблем. С ихними провалами при переключении передач, потряхиванием на ХХ.....
Из процентного соотношения обращающихся: 40х60 в пользу резистивных мозгов (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif)


Цитировать выделенный текст
RomIO 525
сообщение 26.3.2009, 1:03
Сообщение №5


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 232
Регистрация: 21.5.2008
Из: Ярославль




Цитата(eerikkarts @ " post=) *
Пришло время для ремонта ТНВД есть течь в насосе надо менять все прокладки.

их менять вообще не проблема - снял и поставил, настроил потом подачу и все )
просто показалось пишешь как с тяжестью, а работы меньше часа уйдет )

--------------------

Цитировать выделенный текст
adas
сообщение 8.5.2009, 13:53
Сообщение №6


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 30.12.2007
Из: Vilnius




Sdrastvuite,
Цитата(amid525 @ " post=) *
С ихними провалами при переключении передач

A kak lechitsa eta problema?

--------------------

Цитировать выделенный текст
amid525
сообщение 8.5.2009, 22:00
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 3072
Регистрация: 26.3.2007
Из: БЕЛАРУСЬ +375336039896




Разборкой, Переборкой и "правильной" обратной сборкой блока.


Цитировать выделенный текст
adas
сообщение 11.5.2009, 21:35
Сообщение №8


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 64
Регистрация: 30.12.2007
Из: Vilnius




Цитата(amid525 @ " post=) *
Разборкой, Переборкой и "правильной" обратной сборкой блока.

Ne atkrojesh kak tam shto pravilno sobrat?(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) u druga takaja problema... nervy gryziot...

--------------------

Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 3.1.2010, 18:24
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




История такая (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/letterversion09beta0zu.gif) : делал недавно человеку Рэнж Ровер 96г/в с мотором М51, проблема стандартная- не заводится на горячую. ТНВД у него 994. Я предложил варианты: проверить и возможно понизить внутрекорпусное давление, так как руку на насосе не удержать; сделать впрыск пораньше; топлива побольше; но клиент всегда прав (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Решил он купить б/у ТНВД, так как в Питере в бош центре ему сказали давай 30тыс., причём толком не сказали что будут делать и менять. Купил он на разборке в Питере ТНВД от Е39 за 13тыс. руб. Старый насос у него теперь в гараже валяется.
Собственно вопрос: возникла у меня мысль, а не забрать ли у него индуктивную голову с его старого 994 насоса по халяве? Всё равно когда-нибудь моя голова (995) придёт в негодность. От кого-то здесь слышал, что мозг DDE на разборке стоит 2500-3000 руб., могу ли я поставить себе на 995 насос голову от 994 вместе с подходяшим DDE? Мозг надо брать от машины 95 г/в и старше и без иммобилайзера, я правильно рассуждаю? Каробка автомат или ручка есть разница? DDE можно взять и от Омеги и от Рэнж Ровера или надо только от БМВ? По разъёму мозги взаимозаменяемы, я имею ввиду новый мозг встанет на место старого? Вообще стоит оно того или нет?
П.С. на Рэнж Ровере М51 не такой как на БМВ. Объём картера почти 10 литров, с завода отсутствуют клапан ЕГР и катализатор, воздушный фильтр в другом месте, нету вакуумного насоса и всего что с ним связано, также нет вакуумника на тормозах. Надо сказать, что едет этот слон довольно бодро, хотя на тахометре при такой же скорости на БМВ на 1000 оборотов меньше, и турбину слышно с самых низов.


Цитировать выделенный текст
OTARI
сообщение 3.1.2010, 19:06
Сообщение №10


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 209
Регистрация: 16.10.2009
Из: Спб. Пушкин




http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=68073
омеговский блок врет по показаниям тахометра, управление свечками с другого пина и собственно разьем дде чуть не тот...а в принципе работает...
я бы искал дде от бмв без расха и иммо и егр..
собственно ищу...

Добавлено через 4 минут:

внутрекорпусное давление про это можно поподробнее...


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 3.1.2010, 22:32
Сообщение №11


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Цитата(OTARI @ " post=) *
внутрекорпусное давление про это можно поподробнее...

Служит для перемещения поршня опережения. Чем меньше внутрекорпусное давление, тем больше топлива проходит через насос, тем он лучше охлаждается. Чем лучше охлаждение, тем меньше расширение в паре плунжер-гильза.

Добавлено через 2 часов:

Вот блин я олень (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wacko.gif) , была же тема, а я всё прозевал.
1. DDE надо брать от БМВ, а не от Опеля, про Рэнж Ровер неизвестно.
2. Блок должен быть без иммобилайзера
3. Если нет расходомера, то надо брать DDE от Е34 или от Е36 выпусков с 1/95 по 1/96(по данным от Vict0R и СлепойПью).
4. От Е38 и Е39 не пойдёт, так как там есть расходомер.
5. Под индуктивный мозг нужен свой разъём, так просто он туда не встанет? Можно переделать или как?
6. Что будет если мозг от АКПП поставить на МКПП?
7. Я так понимаю разницы между управлением двигателя TD и TDS нет? Просто показания датчиков давления наддува и температуры наддувного воздуха будут разные у ТД и ТДС, исходя из этих показаний и будет выбираться программа?


Цитировать выделенный текст
OTARI
сообщение 5.1.2010, 17:14
Сообщение №12


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 209
Регистрация: 16.10.2009
Из: Спб. Пушкин




внутрекорпусное давление как понизить его? с помощью клапана обратки?

Добавлено через 37 минут:

по поводу акпп и мкпп... думаю акпп встанет на мкпп... сигнала не будет с селектора поэтому будет работать как мкпп... но прошивки разные...я так думаю!
и еще: два раза мой насос был у дизелистов и не один не спросил почему на этом насосе стоит индуктивная бошка... это что практикуется?


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 8.1.2010, 2:02
Сообщение №13


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Цитата(OTARI @ " post=) *
внутрекорпусное давление как понизить его? с помощью клапана обратки?

Для начала его надо измерить. Я поменял пружинку в клапане обратки на более слабую.

Добавлено через 2 минут:

Цитата(OTARI @ " post=) *
и еще: два раза мой насос был у дизелистов и не один не спросил почему на этом насосе стоит индуктивная бошка... это что практикуется?

Вот и мне интересно вообще возможен переход с резестивной бошки на индуктивную?


Цитировать выделенный текст
buravta
сообщение 9.1.2010, 1:11
Сообщение №14


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1551
Регистрация: 9.9.2009
Из: Р.Ф . М.О




(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif) Вот этот клапан отвечает за внутрикорпусное давление,а на обратке за пропускную способность (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif)

Добавлено через 22 минут:

блин !!!! никак фотку не скину..!!!


Цитировать выделенный текст
Jekamaster
сообщение 9.1.2010, 1:14
Сообщение №15


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1179
Регистрация: 12.3.2009
Из: Россия,Карелия




Правельнее будет - совокупность работы двух клапанов.


Цитировать выделенный текст
buravta
сообщение 9.1.2010, 1:17
Сообщение №16


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1551
Регистрация: 9.9.2009
Из: Р.Ф . М.О




Цитата(jekamaster @ " post=) *
Правельнее будет - совокупность работы двух клапанов.

Да

Почему Загрузка файла проходит?,а потом пишет 0??? Первый раз такая хрень (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/diablo.gif)


Цитировать выделенный текст
OTARI
сообщение 9.1.2010, 10:52
Сообщение №17


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 209
Регистрация: 16.10.2009
Из: Спб. Пушкин




очень жду... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)


Цитировать выделенный текст
buravta
сообщение 9.1.2010, 18:29
Сообщение №18


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1551
Регистрация: 9.9.2009
Из: Р.Ф . М.О




OTARI , Ни х..ра не выходит,Могу по почте или в АСЬКУ.
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)


Цитировать выделенный текст
OTARI
сообщение 10.1.2010, 12:00
Сообщение №19


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 209
Регистрация: 16.10.2009
Из: Спб. Пушкин




buravta, спасибо! 427374671 или conceptauto.spb@mail.ru


Цитировать выделенный текст
buravta
сообщение 10.1.2010, 13:53
Сообщение №20


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1551
Регистрация: 9.9.2009
Из: Р.Ф . М.О




Цитата(OTARI @ " post=) *
conceptauto.spb@mail.ru

Получил?


Цитировать выделенный текст

страниц: 13 V 
2 чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0

0,0230 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»