[POXek]

Значит после замены радиатора+антифриза, не дует теплом печка.. хотя до этого дуло нормально...
как я уже не пробовал загонять машину на горки, мять патрубки... печка дует холодом, и сами патрубки холодные...
я так понимаю печка завоздушилась. Как ее наиболее эффективно развоздушить? мб патрубок какой снять, или там шприцом воздух выгонять .... я уже замучился с этой проблемой. Подскажите

[lex@]

заливаеш жидкость до уровня пару раз хорошенько прогозовываеш до отсечки и будет тебе сразу счастье))))

Сообщение отредактировал lex@ - 29.6.2013, 20:13

[POXek]

дак я залил, поехал покатался быстро... а из печки все равно холодом дует...

[lex@]

Да покататься то можно и на холостых)))))
До плеша прям прогазовываеш и все, я уже давно перестал искать пригорки и массировать патрубки!
Прогазовываеш, доливаеш, спускаеш воздух, если не достаточно повторяеш еще разок!

[ИванЪ]

А клапана печки живые ?

[POXek]

А клапана печки живые ?

Да вроде норм, щелкают
Ребят, дайте ссылочку про разбор заслонки, которая за забор воздуха отвечает... не возможно ездить уже без печки

Поменял помпу, клапана, все равно теплом не дует....

[avona]

В смысле невозможно без печки?? Какая у вас температура сейчас?? Только приехал домой, невозможно без кондиционера. 11 вечера +39!!!

[Markiz]

после замены радиатора+антифриза, не дует теплом печка.. хотя до этого дуло нормально...

Ну раз до этого нормально было, мне тоже кажется что это воздух (и не всегда эта сволочь просто так выходит).
Из маловероятного: радиатор нормальный, не писает? система герметична?

Сообщение отредактировал Markiz - 28.7.2013, 21:22

[krivicom]

Да вроде норм, щелкают
Ребят, дайте ссылочку про разбор заслонки, которая за забор воздуха отвечает... не возможно ездить уже без печки

Поменял помпу, клапана, все равно теплом не дует....

Во первых не известен тип печки, которых штук пять, чтоб говорить что то про заслонки..
Вообще я бы на не думал на заслонки так как если у тебя при включенном горячем в принципе дует из лобовых щелей то там его никакие заслонки не закрывают, бывает что вертикальное колесико по центру торпеды может пускать воздух в обход радиатора, но она работает только на передние воздуховоды. Так что если дует холодным на лобовое при включенном горячем то это не заслонки и разбиратся надо с потоком антифриза...
Щелкать клапана могут и обломанными ножками конусов.. Есть ли доп помпа может она заклинела и перекрыла проход...
Кстати наливалось то с открытым болтом на термостате, а то мялки , горки а про болт не слова...
Много раз сталкивался и с плановой заменой и с аварийными утечками- ни разу не парился с горками... Все через болт за три четыре раза .... Никогда проблем не было.

Сообщение отредактировал krivicom - 28.7.2013, 22:52

[Nomad]

На Е34 на всех типах печек за температуры воздуха отвечают только клапана, заслонки лишь распределяют различные потоки!!!
Это я к тому что на Е34/Е32 печки похожи.

[POXek]

у меня печка сименс....
т.е. клапана поменять надо? у меня есть, как проверить что рабочие?

[krivicom]

у меня печка сименс....
т.е. клапана поменять надо? у меня есть, как проверить что рабочие?

вообще клапана изначально всегда открыты, так чтоб засрало оба разом да еще и в закрытом положении-крайняя редкость...
прогазовывал на горячем положении крутилок ?
через болт воздух выгонял ?
по ремонту клапанов полно отчетов в интернете по запросу @ремонт клапанов печки bmw e34@////

[ags]

у меня печка сименс....
т.е. клапана поменять надо? у меня есть, как проверить что рабочие?

дык просто проверить. Завдим машину, греем, включаем печку на максимальное тепло, трогаем шланги до клапанов и после. На ощуп по-любасу можно определить где горячее. Есть ещё два способа (более сложные)))))))) - тестером (умеешь пользоваться?)) или переставить шланги в обход клапанов (хотя бы один шланг)..... Но чот мне кажеться просто потрогать шланги проще)))))))))
А доп.помпа есть у тебя??

Сообщение отредактировал ags - 30.7.2013, 10:43

[POXek]

да помпу воткнул недавно, потихоньку греет....
пробку как мне кажется выгнал, болт откручиваю и сразу бежит антифриз...
у меня отдельно лежат недавно купленные клапана, как проверить работают ли они, мб куда напряжение подать?)

[ags]

да помпу воткнул недавно, потихоньку греет....
пробку как мне кажется выгнал, болт откручиваю и сразу бежит антифриз...
у меня отдельно лежат недавно купленные клапана, как проверить работают ли они, мб куда напряжение подать?)

вот честно..ток без обид .... Тут разговоров больше было чем дела... У тебя лежат клапана - так блин вставь их на место..поменяй.. Работы на 15 минут... (больше разгворов).. и проверь.

[POXek]

да поставить их не вопрос, просто как проверить их работоспособность

[avona]

Ну ёклмн как ребёнок))))))))). Ставишь климат или кондёр(что там у тебя не знаю) на холод, включаешь зажигание, открываешь капот, дёргаешь фишку с клапанов на машине и тыкаешь в клапана на руках. Дуешь в клапана. Должно быть глухо. Снимаешь фишку или проверяя климат, ставишь на тепло, клапана должны открыться и свободно продуваться.
Да, не забудь включить вентилятор.

Сообщение отредактировал avona - 1.8.2013, 16:23

[POXek]

Ну ёклмн как ребёнок))))))))). Ставишь климат или кондёр(что там у тебя не знаю) на холод, включаешь зажигание, открываешь капот, дёргаешь фишку с клапанов на машине и тыкаешь в клапана на руках. Дуешь в клапана. Должно быть глухо. Снимаешь фишку или проверяя климат, ставишь на тепло, клапана должны открыться и свободно продуваться.
Да, не забудь включить вентилятор.

вот спасибо! буду проверять)))

еще вопрос, теплом дует только в ноги... все таки мне кажется нужно заслонки смотреть

Добавлено через 2 дней:

ребят скиньте пожалуйста как разбирать заслонки

Добавлено через 4 недель:

Поменял клапана, вроде рабочие, но вот проблема маленько в другом похоже...
патрубок который идет от двигателя к клапанам чуть теплый... как такое может быть?

Добавлено через 14 часов:

ребят подскажите, холодно уже на улице) без печки то кататься айс

Добавлено через неделю:

Друзья, помогите советами, в машине ребенка вожу, холодно уже в сибири)
Дует теплым воздухом только в ноги водителю, остальные холодом

Если печку перевести в положение холод, то совсем холодным дуть начинает....

Добавлено через минуту:

еще нашел что под 25 предохранителем слегка подпалено

Добавлено через 8 минут:

Посовещался с знакомым на 39, советует радиатор отопителя поменять, что думаете?

[edward]

вещался с знакомым на 39, советует радиатор отопителя поменять, что думаете?

Когда снимал клапана, надо было проверить и радиатор печки. таким же способом : дуешь в один контур, потом во второй, должно легко продуваться, после того, как продуешь ОЖ из самого радиатора конечно. Если продувается легко и течи радиатора нет, так зачем его трогать....
А если в ноги дует реально горячим а вверх холодным, то я тоже склоняюсь к мысли, что это в заслонках дело.

[POXek]

Еду сегодня с работы, чувствую что как то тепло в машине, решил посмотреть в чем дело: обдув лобового прям кипятком шпарит и в ноги тепло, НО из центральных и по бокам воздуханов холод идет, т.е. уже 100% заслонки