Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
Автосервис BMW
(925) 536-0503
Ремонт электрики БМВ
(495) 763-9983
Место для вашей рекламы

Е32 Перекос спинки водительского сиденья

fosteck
сообщение 21.6.2007, 19:37
Сообщение №1


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 153
Регистрация: 20.3.2006
Из: Набережные Челны




Други!
появилась такая проблема, при регулировке (элпривод) спинки водительского сиденья спинку перекашивает. Т.е. правая сторона нормально, а левая как бы пробуксовывает, и проваливается на определенный угол если спиной опираешься. Снятие сиденья не показало каких-либо видимых повреждений. Только втулка (одна из 4-х) в основании сидушки выскочила из посадочного места по прицине сломанного усика-фиксатора, эту проблему ликвидировали, но спинку по прежнему перекашивает. Изучив рисунок сделал вывод что скорее всего виноват редуктор (№8.).

http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid...;secid=3780027D

У официалов заказ на 1 месяц и стоит почти 5 тыр. Может причина все же в другом? Кто-нибудь сталкивался с подобным?

--------------------

Цитировать выделенный текст
Кутузофф
сообщение 21.6.2007, 23:47
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 4049
Регистрация: 13.3.2004
Из: Москва




дело в тросиках - копай там....

--------------------

Цитировать выделенный текст
MISHA-BMW
сообщение 21.6.2007, 23:54
Сообщение №3


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 290
Регистрация: 12.12.2006
Из: М\О




всё просто:растянулась оплётка тросика который стоит между приводом спинки и моторчиком(или обрыв самого тросика) оплётка укорачивается

--------------------

Цитировать выделенный текст
V12
сообщение 22.6.2007, 11:44
Сообщение №4


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 7.10.2006
Из: Москва, Митино




Была та же фигня, редуктор почему то заклинило. Нашел на разборе ушатанное сиденье и пустил его на зч. Рекомендую поступить так же.

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmwarrior
сообщение 22.6.2007, 12:52
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2098
Регистрация: 26.5.2004
Из: moscow




новый тросик стоит 8 ойро. :wink:

--------------------

Цитировать выделенный текст
fosteck
сообщение 22.6.2007, 13:17
Сообщение №6


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 153
Регистрация: 20.3.2006
Из: Набережные Челны




пасибо за инфу

Цитата(bmwarrior)
новый тросик стоит 8 ойро. :wink:


узнал, тросики у официалов тока под заказ из Дойчланда чуть ли не месяц ждать. А кто знает есть в Москве где в наличии приробрести?

--------------------

Цитировать выделенный текст
ViC
сообщение 22.6.2007, 14:29
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 1723
Регистрация: 28.12.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Снимаешь сидение. (Звездочка + ремень снять). Ближе к ногам у края сидения два мотора. Один на лифт один на спинку. Откручиваешь 4-6 саморезов. Снимаешь трос с оплеткой с той стороны которая не ездит. Вынимаешь трос из оплетки. С оплетки сдираешь металлический наконечник. Отрезаешь от оплетки 5-10 мм. Наконечник обатно. Трос обратно. Ставишь сидуху ровно, выравниваешь спинку до идеала круча руками тросик. Собираешь обратно. Работа на 30-60 минут. Сам трос обычно не виноват. Он просто вылетает из редуктора или мотора ибо работает на самом кончике. Цель всей операции запихнуть его по глубже.


Цитировать выделенный текст
fosteck
сообщение 22.6.2007, 18:00
Сообщение №8


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 153
Регистрация: 20.3.2006
Из: Набережные Челны




Цитата(ViC)
Снимаешь сидение. (Звездочка + ремень снять). Ближе к ногам у края сидения два мотора. Один на лифт один на спинку. Откручиваешь 4-6 саморезов. Снимаешь трос с оплеткой с той стороны которая не ездит. Вынимаешь трос из оплетки. С оплетки сдираешь металлический наконечник. Отрезаешь от оплетки 5-10 мм. Наконечник обатно. Трос обратно. Ставишь сидуху ровно, выравниваешь спинку до идеала круча руками тросик. Собираешь обратно. Работа на 30-60 минут. Сам трос обычно не виноват. Он просто вылетает из редуктора или мотора ибо работает на самом кончике. Цель всей операции запихнуть его по глубже.


Во млин...просто и понятно...спасибо дружищще буду переходить к практическим занятиям...надеюсь это тросик...не хотелось бы с редуктором связываццо.

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0527 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2017 Официальный Автоклуб «BMWLAND»