Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
АВТОСЕРВИС BMW
(925) 536-0503
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(495) 763-9983
ИЗГОТОВЛЕНИЕ САЙТОВ.
Качественно. Недорого.
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
APEX.RU
Магазин автозапчастей
Место для вашей рекламы

проблемы с Е21В18, помогите!!! работа на холостых ужасная,после 4000 об. как

Димасс
сообщение 28.1.2013, 23:10
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 2.1.2011
Из: Краснодарский край Усть-Лабинск




проблема такая. Утро, надо открыть капот так как в диодном реле вылетел диод или что там за катушкой стоит, включить зажигание открыть блок предохранителей нажать на контакт в катушке чтоб сработала пусковая форсунка и крутануть стартер надовив немного на газ так как клапан дополнительной подачи воздуха тоже перестал работать.Завелась и работает но подтряхивает ,обороты около 500 ,греем минут 10 и едем,тупит страшно,но если снять фишку с регулятора управляющего давления то просто самолёт, да сотни за семь секунд, но расход тоже тогда не шуточный , подключаем фишку на место , и если на месте газуеш то до 4 000 набирает а после как будто отсечка срабатывает, дальше только строчит.......форсунки новые,насос бош новый,свечи бош новые.


Цитировать выделенный текст
JII-OTbIu
сообщение 29.1.2013, 11:38
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1101
Регистрация: 26.4.2010
Из: Таганрог




что за фишка регулятора добавочного давления? фишка пусковой форсунки? или фишка на регуляторе хх?

У тебя М10В18 l-jetronic? в общем подробней.


Цитировать выделенный текст
Димасс
сообщение 29.1.2013, 13:41
Сообщение №3


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 2.1.2011
Из: Краснодарский край Усть-Лабинск




у меня к-джетроник м10в18, фишка одета именно на регулятор упровляющего давления.


Цитировать выделенный текст
JII-OTbIu
сообщение 29.1.2013, 18:46
Сообщение №4


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1101
Регистрация: 26.4.2010
Из: Таганрог




да...
проще поставить Л-Джет (по бюджету 7-8р). либо перейти на карб...по к-джету уже наверно и спецов единицы осталось (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif)


Цитировать выделенный текст
Boomer 7er
сообщение 17.10.2013, 20:36
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы

Клуб
Сообщений: 1476
Регистрация: 23.2.2005
Из: Neu Moscow stadt




вот его и поменяй , этот регулятор управляющего давления.


Цитировать выделенный текст
Димасс
сообщение 12.10.2014, 21:52
Сообщение №6


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 2.1.2011
Из: Краснодарский край Усть-Лабинск




спасибо всем . Причина была в бегунке, поставил новый и всё. Но диодное реле 1269274 всё ещё ищу.


Цитировать выделенный текст
Виктор Бумер
сообщение 22.10.2014, 22:37
Сообщение №7


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 23
Регистрация: 18.10.2014
Из: Крым.Саки.




Цитата(Димасс @ 12.10.2014, 22:52) *
спасибо всем . Причина была в бегунке, поставил новый и всё. Но диодное реле 1269274 всё ещё ищу.

А фото есть,я поищу.Будет в разборе К-джет с Е-21 М10В18,1982 года.


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0549 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2019 Официальный Автоклуб «BMWLAND»