EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
М51 при нагрузке греется, (помпа, радиатор, термостат, пробка - НОВЫЕ) |
10.8.2015, 7:37
Сообщение
№41
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
может датчик, а может и приборка) в смысле приборка??сама по себе меняет указания температуры? если бы глючила то почему стрелка реагирует тогда на включение печки на максимум?? |
10.8.2015, 8:35
Сообщение
№42
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
проблема в том что хаотично скачет температура по стрелке на приборке.. Попробуй так - когда стрелка поползла в право, заглуши мотор и стазу опять включи зажигание (не заводя мотора). И так пару раз, ключом туда сюда. Посмотри, стрелка вернётся резко на 12ч.или нет.
|
10.8.2015, 9:32
Сообщение
№43
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
Попробуй так - когда стрелка поползла в право, заглуши мотор и стазу опять включи зажигание (не заводя мотора). И так пару раз, ключом туда сюда. Посмотри, стрелка вернётся резко на 12ч.или нет. понял.... по поводу приборки уже протестил, взял старую с мех одометром, ща стоит лоу-редиз.. поехал кататсо, максимум что удалось так это загнать стрелку на, 12.05, сразу подкинул приборку, но не глушил правда, то стара приборка показывала так же.. тобиш дело не в самой приборке. |
10.8.2015, 9:45
Сообщение
№44
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Вот приборку менять при работающем двигателе крайне не желательно!
|
10.8.2015, 9:48
Сообщение
№45
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
И каждый раз одно и тоже.
|
10.8.2015, 10:03
Сообщение
№46
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
Вот приборку менять при работающем двигателе крайне не желательно! на следующий раз учту...Добавлено через минуту: И каждый раз одно и тоже. Ну оно мож одно и тож,но луче перебдеть чем не добдеть...
|
10.8.2015, 10:24
Сообщение
№47
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
Ну оно мож одно и тож,но луче перебдеть чем не добдеть... Я тебе все уже рассказал) |
10.8.2015, 10:41
Сообщение
№48
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
Я тебе все уже рассказал) И огромное спасибо тебе за это..... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)
|
10.8.2015, 12:34
Сообщение
№49
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
А чёт народ и не в курсе, кто кому, что рассказал... Мож и вопрос обсуждать уже не стОит. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
Сообщение отредактировал edward - 10.8.2015, 12:35 |
10.8.2015, 12:50
Сообщение
№50
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
А чёт народ и не в курсе, кто кому, что рассказал... Мож и вопрос обсуждать уже не стОит. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) Да там и росказывать нечего, меч о том что замена на бачок с 36 кузова решает проблему 100%. Бачок подменить в обед не удалось.но скидывал шланга с бачка тонкую, напор небольшой струйкой. А вот через бачокдаже продувается очень с усилием.. Схожусь на том что из за слабой циркуляции плохой теплообмен. |
10.8.2015, 12:54
Сообщение
№51
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
|
10.8.2015, 13:42
Сообщение
№52
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 226 Регистрация: 12.11.2014 Из: Украина |
Чтож, вполне возможно. На вечер парень пообещал бачок типа почти идеал с м60 мотора,посмотрю как у него продувается обратки шланг, а не то поставлю с е36 бачок...правда денег за него просят как за золотой у нас |
10.8.2015, 13:56
Сообщение
№53
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Считаю, что проблему плохой циркуляции (если проблема в ней) надо решать заменой помпы, а не бачка. Но это моё личное мнение. Тем более, что РБ от другой модели это - колхоз.
|
10.8.2015, 14:07
Сообщение
№54
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Считаю, надо решать заменой помпы, а не бачка.Тем более, что РБ от другой модели это - колхоз. Да и подчистить радиатор снаружи и внутри..А у М60 какой с виду РБ,похож на наш?Продуй сжатым воздухом эту магистраль от радиатора к горловине расширителя,я когда воздух таким макаром подал,на моей из того крохотного отверстия в заливной горловине,выстрелил кусочек красного герметика (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) |
10.8.2015, 14:39
Сообщение
№55
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
Считаю, что проблему плохой циркуляции (если проблема в ней) надо решать заменой помпы, а не бачка. Но это моё личное мнение. Тем более, что РБ от другой модели это - колхоз. В е-39 по твоим словам тоже колхоз? Только там бачек штатно стоит от е-36 Добавлено через 3 минут: Главное что проблема была решена именно так. |
10.8.2015, 15:22
Сообщение
№56
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
В 39-ке наверное не колхоз. Но речь то о 34-ке идёт. А там такого в стоке нет. Тобиш колхоз, возможно и полезный.
Уверен в одном, что надо искать и бороться с причиной! А не со следствием. ИМХО. |
10.8.2015, 16:50
Сообщение
№57
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 1896 Регистрация: 8.10.2011 Из: Красивого Северного Кавказа!!! |
edward
Ты же не глупый человек вроде. Можешь даже перечитать ветку с самого начала. Автор поменял три помпы, несколько термостатов, радиатор, даже поднимали голову смотреть прокладку и гбц, и ни хрена ни чего не помогало. Стрелка всегда стояла на час и в красной зоне. И только после того как поставили этот бачок машина ожила! Она валит на 2,2 бара и стрелка на 12 часов стоит мертво. Это ты называешь колхозом? Сейчас есть циркуляция нормальная с этим расширителем, когда в штатном ее вообще ни когда не было! Добавлено через минуту: Но речь то о 34-ке идёт. А там такого в стоке нет. Это была ошибка немцев. Добавлено через минуту: Уверен в одном, что надо искать и бороться с причиной! Там выше ясно написали. Что причина была найдена. Сообщение отредактировал MacK - 10.8.2015, 16:49 |
10.8.2015, 17:37
Сообщение
№58
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 2804 Регистрация: 29.12.2011 Из: Татарстан |
Это была ошибка немцев. Фрицы гады,всё у них не по-русски,через ..оппу.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Ну а если серьёзно,то всё что сделано чинно,что от заводского не отличить - это уже не колхоз,я считаю. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
10.8.2015, 17:52
Сообщение
№59
|
|
Авторитет Сообщений: 705 Регистрация: 30.12.2010 Из: м.о. Щёлково |
Фрицы гады,всё у них не по-русски,через ..оппу.. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Ну а если серьёзно,то всё что сделано чинно,что от заводского не отличить - это уже не колхоз,я считаю. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Всё правильно,главное что бы всё как надо работало. А то может и при ремонте, должен немец присутствовать-иначе колхоз. |
10.8.2015, 18:18
Сообщение
№60
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1773 Регистрация: 14.6.2007 Из: г. Ташкент |
Ты же не глупый человек вроде. +1Это была ошибка немцев. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Просто я за сток.
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|