EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Дпрв на выпуск м52ту |
1.2.2022, 20:01
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 1.2.2022 Из: Казахстан |
E46 M52B28TU:
Всем привет! Возможно измученная уже проблема, но так и не нашел решения в поисковиках Горит ошибка датчика положения распредвала на выпуск, не стирается. А если точнее, включаю зажигание, стираю ошибку - все чисто до тех пор, пока не заведу машину, опять загорается дпрв выпуск Брал 2 датчика Febi - не помогло. Вычитал, что это туфта(кому как повезет). Взял на разборке рабочий, проверенный оригинальный - нифига, горит. Что делалось еще: 1) Проверены метки газораспределения, так же инкрементные колеса - все на месте 2) Замена ремкомплекта ваноса (10 резинок) 3) Звонились провода от датчика - до мозга - все гуд 4) На всякий случай поменял дпрв на впуск(оригинал) Ничего из проделанного не помогло. На заведенной, при отключении фишки с этого датчика - реакции 0 вообще. Мотор работает ровно, но сидя в салоне замечаю малую вибрацию, не постоянную, оочень малую. По тяге мотора так же вопросы, резкий газ в пол - иногда пол секунды, иногда секунда и только тогда она рвет вперед, а бывает реагирует сразу. Расход бешенный, точных данных нет, но точно могу сказать, что не меньше 20-23л/100км. Так же заметил, при отчистки этой ошибки, машина тяжело заводится, не с пол пинка, один раз даже стрельнуло в выхлоп. но после 3-4 тяжелых стартов, она заводится с пол пинка и в дальнейшем, если не трогать ошибку заводится всегда с пол пинка(будто адаптируется к чему-то). Очень редко плавают обороты на хх от 500-900, но это прям очень редко и после долгой работы двигателя, тобишь на горячую(хх и дросельную заслонку чистил, свечи новые) Кто-то мне подсказал, что возможно моему блоку(ЭБУ) конец, неужели это так? По диагностике только эта ошибка и никакой другой За ранее спасибо за ответы! |
1.2.2022, 21:06
Сообщение
№2
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 464 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва СЗАО |
Фазы выставлялись по TISу , со всеми приспособами и шаблонами ?
В инпе смотрел живые показания датчиков ? |
1.2.2022, 21:23
Сообщение
№3
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 1.2.2022 Из: Казахстан |
Фазы выставлялись по TISу , со всеми приспособами и шаблонами ? В инпе смотрел живые показания датчиков ? Фазы да, гаражный сосед имел данные приспособы и сам неоднократно выставлял эти фазы, он и делал инпы пока что нету к сожалению ни у меня(я только недавно обладателем бмв стал), ни у кого-либо в моем городе, дагностировался обычным китайским елм327 |
1.2.2022, 21:46
Сообщение
№4
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 464 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва СЗАО |
Инповый и бобровый шнурки стоят копейки на али , софт ставится легко на старый ноут .
Рекомендую обзавестись . Ни разу не сталкивался , чтоб мозги так вылетали . Кстати там разъемы все сухие и чистые , без следов воды? Сообщение отредактировал ИванЪ - 1.2.2022, 21:49 |
2.2.2022, 5:29
Сообщение
№5
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 1.2.2022 Из: Казахстан |
Инповый и бобровый шнурки стоят копейки на али , софт ставится легко на старый ноут . Рекомендую обзавестись . Ни разу не сталкивался , чтоб мозги так вылетали . Кстати там разъемы все сухие и чистые , без следов воды? Шнурок я заказал, разъемы чистил на всякий случай, но они были сухие и чистые |
2.2.2022, 12:49
Сообщение
№6
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 464 Регистрация: 29.9.2008 Из: Москва СЗАО |
Чудес не бывает ) , смотри внимательно наличие скруток и колхоза вокруг датчиков .
Сравни номера и размеры самих датчиков . У меня умирал датчик впускного рв , машина не ехала больше 80 с тапкой в пол . Игрался с elm327 , достаточно глючная вещь , надо нормальной диагностикой почитать всетаки . |
4.2.2022, 20:45
Сообщение
№7
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 1.2.2022 Из: Казахстан |
Чудес не бывает ) , смотри внимательно наличие скруток и колхоза вокруг датчиков . Сравни номера и размеры самих датчиков . У меня умирал датчик впускного рв , машина не ехала больше 80 с тапкой в пол . Игрался с elm327 , достаточно глючная вещь , надо нормальной диагностикой почитать всетаки . Пока жду шнурок, зря время не теряю и ковыряю машину) Выяснил вот что, все-таки ошибка иногда стирается и машина до неузноваемости работает и без никаких ошибок, до тех пор, пока я не заглушу и опять заведу, ошибка снова вылазяет(такой прикол со всеми имеющимеся датчиками) Вопрос, возможно ли, что гаражный сосед схалтурил и все-таки грм выставил плохо? Забыл подчеркнуть, что приспособы у него самодельные, но по чертежам(делались на местном заводе). Или растянута цепь(никакого малейшего звука, намека на это нету) Возможно ли такое поведение в таком случае, если дело в грм, то ошибка иногда стирается и не вылазяет на протяжение работы двигателя(около часа ездил без ошибки) Потому что датчик 100% рабочий,оригинал, ставили с другой машины, с таким же мотором. По проводке думал мож контакт где отходит, но нет, всю проводку дергал, одновременно звонив контакты, 12в на питании(14+/- на заведенной), 5 вольт на сигнальном(2.8-3 на заведеном) и земля в поряде тоже |
5.2.2022, 11:49
Сообщение
№8
|
|
Михаил Главный администратор Сообщений: 11256 Регистрация: 28.1.2004 Из: Москва, ЮЗАО |
возможно ли, что гаражный сосед схалтурил и все-таки грм выставил плохо? Конечно возможно -------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|