Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

E39 Проставки пружин за и против.

3au4uk
сообщение 21.7.2006, 9:57
Сообщение №1


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 18.7.2006
Из: Москва-Речной Вокзал




Помогите советом.
На моей 535 e39 дилером ещё в 1998 установлены проставки на пружинах,
в результате сантиметров 5 плюс к клиренсу. Это я сравнил с такой же, рядышком поставив.
Когда был в МАДИ с жалобами на расколбас 235/45 резины в колее - Иван посоветовал убрать проставки, дабы вернуть подвеску в привычный режим работы.

Чисто внешне машинка диковато смотрится на таких ходулях, но по бордюрам тут проехаться пришлось - без проблем.

Вот и думай голова - картуз куплю.

Может подкинете аргументов за или против? :wink:

--------------------

Цитировать выделенный текст
nik_bmw
сообщение 21.7.2006, 11:58
Сообщение №2


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 791
Регистрация: 21.3.2006
Из: Украина, Черновцы




Я думаю ты сам знаеш что когда убереш управляймось и маневреность улучшитса. Если ямки у вас глубокие и по бордюрам надо ездить оставь, нет снимай нафиг.

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 21.7.2006, 13:23
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Думаю ставили не просто так, просто переборщили с высотой...
Н Е32 всегда приподнимал зад, но разумно... :roll:

--------------------

Цитировать выделенный текст
nik_bmw
сообщение 21.7.2006, 17:03
Сообщение №4


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 791
Регистрация: 21.3.2006
Из: Украина, Черновцы




Абсолютно верно. Можеш попробовать выбрать середину, так чтоб на земле не лежала и небыла похожа на задраный ТАЗ.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Rustam
сообщение 21.7.2006, 17:45
Сообщение №5


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 223
Регистрация: 10.7.2004
Из: Москва. ЮЗАО. Ясенево




имхо любые проставки ухудшают работу подвески. на такой мощной машине - тем более(погонять то наверное любишь), сейчас лето - снять -поставить проставки не сложно. вот сними и поездий пока без них - самые лучшие аргументы ты ощутишь сам. а если очень нужны эти 5 см - то лучше поставить пружины подлинее и другие аммо. имхо не та машина где можно играть с ходовой.

--------------------

Цитировать выделенный текст
golgofa
сообщение 23.7.2006, 1:52
Сообщение №6


Михаил
Иконка группы

Главный администратор
Сообщений: 11256
Регистрация: 28.1.2004
Из: Москва, ЮЗАО




Когда я взял новую Е34 в Германии в 92-м, мне в Автодоме поставили "восточный комплект". Замена всех аммортизаторов (с газовых на масляные :shock: ) и проставки. Клиренс был увеличен на 5-7 см.
В управляемости не потерял ничего.
Может просто зависит от того, рекомендовано (протестировано) это БМВ или нет?

--------------------

Цитировать выделенный текст
3au4uk
сообщение 24.7.2006, 9:01
Сообщение №7


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 18.7.2006
Из: Москва-Речной Вокзал




Теперь стало ясно.
На машине стоял восточный пакет.
Амортизаторы по кругу масло + проставки.
Поменял передние на газ - морда ещё приподнялась - газ подпирает.
Замерил клиренс по технологии предлагаемой TIS(растояние от кромки крыла до нижней полки диска 17"):
зад 595мм - как надо при восточном пакете(575 без него)
перед - 640мм вместо 627 с пакетом(607 без)

Буду снимать передние проставки.
Задние погодю.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Digs
сообщение 25.7.2006, 14:41
Сообщение №8


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 6.2.2004
Из: Архангельск




У меня стоят на 3 см по кругу + 15 резина = сносно , а
друг поставил желтые бильштайн+пружины спорт по кругу и диски на 17 без проставок = высота как у меня. Он за счет этого на порядок утойчевее меня
Одно спасает: на 520 я не гонщик. Решай...

ЗЫ: проставки на 39 какие-то не важные...
дырявые они и грязь летит...

--------------------

Цитировать выделенный текст
svo
сообщение 25.7.2006, 17:37
Сообщение №9


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 888
Регистрация: 26.4.2005
Из: Москва




Любые проставки - враг управляемости. А так как большинстов на БМВ, не картошку по колхозу возит, а жгет резину на асфальте, то и не нужны они.

Новые пружины+новые аммортизаторы и будет счастье. А проставки и подобные компромиссные приспособления, ИМХО, считаю недостойными, для такой славной и управляемой машинки как БМВ.

--------------------

Цитировать выделенный текст
Hmm
сообщение 25.7.2006, 18:41
Сообщение №10


Постоянный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 102
Регистрация: 15.2.2006
Из: Москва. Лефортово.




Поставил себе Эйбох спорт-лайн, в восторге... Естественно машина почти на днище легла, гланое на лежачих не цепляю и нормально... :lol:

--------------------

Цитировать выделенный текст
3au4uk
сообщение 26.7.2006, 8:25
Сообщение №11


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 18.7.2006
Из: Москва-Речной Вокзал




Убрал вчера проставки.
Оказалось стойку снимать для этого не надо - только датчик света от стабилизатора отцепить полезно.
Стало значительно лучше.
Прусь
:lol:

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0207 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»