Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Воздух в топливной системе! НЕ заводится!, завоздушенна топливная - НЕ заводится!

страниц: 2 V 
ПАША 0606
сообщение 15.5.2014, 22:09
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 15.5.2014
Из: солигорск




2.5 ТДС 96г.в. После замены медных шайб на 5 И 6 форсунках не заводится ВООБЩЕ !! Помогите ПЛИЗ ! Насос в баке работает , фильтр заменен , стартер крутит - почти схватывает, но нехватает немножко. С веревки не могу автомат! ПОМОГИТЕ!!!!


Цитировать выделенный текст
Podolsk
сообщение 16.5.2014, 18:04
Сообщение №2


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 403
Регистрация: 9.1.2010
Из: moskau




А ты вообще мануал по ремонту читал ? Почему спрашиваю . Возможно я ошибаюсь но на дизеле должен быть что то вроде ручной прокачки . В районе фильтра .
На Автопогрузчиках где стоят дизеля такое есть . Прокачиваешь рукой и все заводится .
Я работаю в этой области после замены форсунок или влагоотделителя всегда такую процедуру делаю .


Цитировать выделенный текст
billi11
сообщение 16.5.2014, 19:10
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2098
Регистрация: 8.12.2010
Из: Беларусь, Минск




Цитата(Podolsk @ 16.5.2014, 18:04) *
А ты вообще мануал по ремонту читал ? Почему спрашиваю . Возможно я ошибаюсь но на дизеле должен быть что то вроде ручной прокачки . В районе фильтра .
На Автопогрузчиках где стоят дизеля такое есть . Прокачиваешь рукой и все заводится .
Я работаю в этой области после замены форсунок или влагоотделителя всегда такую процедуру делаю .

На М51 нет ни каких подкачек ручных!

Топикстартеру-на форуме есть спец раздел по дизелям!


Цитировать выделенный текст
Март 14
сообщение 16.5.2014, 19:32
Сообщение №4


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 705
Регистрация: 30.12.2010
Из: м.о. Щёлково




Когда фильтр меняли,соляркой заполнили его прежде чем закрутить?А то один раз пустой закрутили 2 аккумулятора почти посадили и бестолку, пока не залили в фильтр топлива.


Цитировать выделенный текст
ПАША 0606
сообщение 17.5.2014, 10:41
Сообщение №5


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 15.5.2014
Из: солигорск




прокачки точно нету. с фильтром все гуд , но она еще не заводится!!! акума на зарядке пока.


Цитировать выделенный текст
Март 14
сообщение 17.5.2014, 14:36
Сообщение №6


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 705
Регистрация: 30.12.2010
Из: м.о. Щёлково




Если фильтр заполнили топливом,то приоткрутите трубки(хотябы на первой)форсунках и крутите стартером,пока солярка не пойдёт на улицу.Должна прокачаться.


Цитировать выделенный текст
ПАША 0606
сообщение 17.5.2014, 20:39
Сообщение №7


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 15.5.2014
Из: солигорск




дело в том , что откручивал с 4 - 5 - 6 форсунки соляра поперла , ну чуть чуть не хватает схватить(((


Цитировать выделенный текст
Виталик tds
сообщение 18.5.2014, 0:57
Сообщение №8


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 483
Регистрация: 22.4.2013
Из: Белорусь




Трубки верно поставили по форсункам?


Цитировать выделенный текст
ПАША 0606
сообщение 18.5.2014, 16:43
Сообщение №9


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 15.5.2014
Из: солигорск




Трубки правильно поставил их по другому не поставишь . Сегодня мучал открутил все трубки с форсунок со всех соляра брызжет )) но не заводится (( высодил акуму на зарядке. Может какой клапан???? или еще что??? Подскажите????

Добавлено через час:

Цитата(billi11 @ 16.5.2014, 20:10) *
На М51 нет ни каких подкачек ручных!

Топикстартеру-на форуме есть спец раздел по дизелям!

А можешь подробнее обьяснить , что ты имел ввиду насчет стартера он ведь крутит??


Цитировать выделенный текст
Март 14
сообщение 20.5.2014, 8:41
Сообщение №10


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 705
Регистрация: 30.12.2010
Из: м.о. Щёлково




Может провод на клапане отсечки топлива или как там его правильно называют повредили или не прикрутили как следует.Щелчок слышен от него?


Цитировать выделенный текст
ПАША 0606
сообщение 20.5.2014, 15:59
Сообщение №11


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 15.5.2014
Из: солигорск




Цитата(Март 14 @ 20.5.2014, 9:41) *
Может провод на клапане отсечки топлива или как там его правильно называют повредили или не прикрутили как следует.Щелчок слышен от него?

что за клапан ??? где он стаит или как выглядит??


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 20.5.2014, 16:27
Сообщение №12


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(ПАША 0606 @ 20.5.2014, 16:59) *
что за клапан ??? где он стаит или как выглядит??

Видимо Март 14 проглядел ту часть твоего монолога,где чёрным по белому написано:"... со всех форсунок соляра брызжет ".Если бы этот клапан был закрыт(ввиду обрыва провода),то соляру б ты с трубок не единой капли не увидел,он у тебя рабочий (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif) Давай на одной теме заострим внимание,быстрее желаемого результата добьёмся,а то скачем с пятого на десятое.Игорь за границу уехал что-ли,закрыл бы он эту тему

Сообщение отредактировал Руньли - 20.5.2014, 16:31


Цитировать выделенный текст
Март 14
сообщение 20.5.2014, 16:31
Сообщение №13


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 705
Регистрация: 30.12.2010
Из: м.о. Щёлково




Цитата(Руньли @ 20.5.2014, 16:27) *
Видимо Март 14 проглядел ту часть твоего монолога,где чёрным по белому написано:"... со всех форсунок соляра брызжет ".Если бы этот клапан был закрыт(ввиду обрыва провода),то соляру б ты с трубок не единой капли не увидел,он у тебя рабочий (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)


Да,возможно упустил из вида,извиняюсь.


Цитировать выделенный текст
ПАША 0606
сообщение 21.5.2014, 15:21
Сообщение №14


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 15.5.2014
Из: солигорск




СПАСИБО ВСЕМ !!!!!! ЗАВЕЛАСЬ))))))))


Цитировать выделенный текст
Март 14
сообщение 21.5.2014, 17:03
Сообщение №15


Авторитет
Иконка группы


Сообщений: 705
Регистрация: 30.12.2010
Из: м.о. Щёлково




Причину выявили?


Цитировать выделенный текст
Podolsk
сообщение 21.5.2014, 19:11
Сообщение №16


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 403
Регистрация: 9.1.2010
Из: moskau




Цитата(ПАША 0606 @ 21.5.2014, 16:21) *
СПАСИБО ВСЕМ !!!!!! ЗАВЕЛАСЬ))))))))



Признайся что твой косяк и расскажи другим что было .......смысл в следующий раз кому то что то писать - отвечать ? Уж сделал - расскажи что было . (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/partyguy.gif)


Цитировать выделенный текст
ПАША 0606
сообщение 21.5.2014, 21:15
Сообщение №17


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 17
Регистрация: 15.5.2014
Из: солигорск




Цитата(Podolsk @ 21.5.2014, 20:11) *
Признайся что твой косяк и расскажи другим что было .......смысл в следующий раз кому то что то писать - отвечать ? Уж сделал - расскажи что было . (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/partyguy.gif)

короче мой косяк , когда откручивал форсунки наложил ветошь , чтобы сильно не зас... ать двигатель, поменял прокладки на коллекторе , пока копался еще разговаривал по мобиле , а ветошь упала в коллектор я воткнул коллектор закрутил и все ВОТ ЭТО КОСЯК!!!!! Сори и Спасибо Всем за советы))))))


Цитировать выделенный текст
Руньли
сообщение 21.5.2014, 22:04
Сообщение №18


Гордость Клуба
Иконка группы


Сообщений: 2804
Регистрация: 29.12.2011
Из: Татарстан




Цитата(ПАША 0606 @ 21.5.2014, 22:15) *
короче мой косяк , когда откручивал форсунки наложил ветошь , чтобы сильно не зас... ать двигатель, поменял прокладки на коллекторе , пока копался еще разговаривал по мобиле , а ветошь упала в коллектор я воткнул коллектор закрутил и все ВОТ ЭТО КОСЯК!!!!! Сори и Спасибо Всем за советы))))))
Хвала Всевышнему,что ты хирургом не работаешь,эдак ходил бы после операции какой-нибудь пациент с зашитым в пузе скальпелем,правда не долго (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)


Цитировать выделенный текст
Podolsk
сообщение 22.5.2014, 6:24
Сообщение №19


Почетный Житель
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 403
Регистрация: 9.1.2010
Из: moskau




да тряпка это как раз мелочи........если знать о других случаях. Я на Автоколонне когда работал там умудрялись при снятом карбюраторе в цилиндр что то ронять . Засасывало и потом сорприз ........
Вообщем поздравляю что все сделал . ЛЕТО !!!!!!!!!!! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)


Цитировать выделенный текст
Rashid
сообщение 29.5.2014, 8:24
Сообщение №20


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 16
Регистрация: 23.9.2013
Из: Ульяновск




Дабы не создавать новой темы отпшу здесь, может кто поможет.
Машина простояв недельку перестала заводится, до этого на холодную заводилась плохо, на горячую можно было вообще не завестсь, пока водой не польёшь,при перегазовке на нейтрале могла заглохнуть,подача на максимуме, угол впрыска возможно тоже.
Так вот не заводится совсем, топливо в баке есть, насос наполняет магистраль, перед тнвд топливо есть и не уходит, в тнвд топливо есть(откручивал штуцер обратки)
Не поступает топливо на форсунки, вернее мокнут чуть 3 и 6 помоему, клапан остановк работает, усадил в ноль два аккума.Не уж то умер плунжер что не может даже топливо накачать?
Помогите пож-та добрым советом.

Сообщение отредактировал Rashid - 29.5.2014, 9:35


Цитировать выделенный текст

страниц: 2 V 
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0240 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»