[gzelka]

Как снять регулятор холостого хода БМВ Е34 М50. Спасибо

[Shadoff]

Це непросто))) Я у себя снимал минут 40...
Снимаешь корпус воздушного фильтра, гофру и расходомер, при помощи длиной отвертки ослабляешь хомуты и снимаешь патрубки после чего осторожно вынимаешь сам регулятор из крепления (там что то типа резинового кольца). Ну очень неудобная операция...

[Peys]

АГА, помучаться придется, с непривычки непросто, потом уже 10 мин. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

[Nick520]

Снимаешь патрубок охлаждения генератора, гофру от расходомера до заслонки, засовываешь руку со стороны генератора поглубже под коллектор и вынимаешь один конец шланга из коллектора (не сломай защелку сломал не растраивайся и без нее жить можно) затем отсоединяешь разъем и выталкиваеш регулятор из резинового кольца, вынимаешь через низ коллектора! А в принципе гибкость и толщина рук у всех разная, так что отсоединяй все что мешает и вперед!

[P127KWM]

Люди добрые дайте совет по регулятору. вобщем когда заводишь то обороты начинают резко прыгать вверх вниз до 2000 скачат... я тут спрашивал все сказали что только РХХ я седня часа 3 убил чтобы снять промыть и назад воткнуть так вот эта гадость все равно скачет. что делать? может быть что-то еще кроме РХХ или только он и простой промывкой не отделаться нужно новый ставить?

[kyzia]

я кстати ещё дросельную заслонку откручивал и двумя руками туда залазил, не удобно немного с прекрученной заслонкой туда лезть.

Добавлено через 2 минут:

а подсосов воздуха у тебя нет? это тоже может влиять на ХХ

[P127KWM]

подсос... а где именно? не замечал.... влиять то может на неустойчивость но не на резкие прыжки вверх-вниз

[kyzia]

у тебя постоянно плавают обороты или только когда заводишь?после прогрева проходит?

[P127KWM]

когда заводишь только сразу начинает газовать... проходит или перезапуском с 10-го раза или если подождать выравнивает но не всегда

[Гера]

проверь лямбду из за неё тоже такая байда может быть.

[Сабыр]

Люди добрые дайте совет по регулятору. вобщем когда заводишь то обороты начинают резко прыгать вверх вниз до 2000 скачат... я тут спрашивал все сказали что только РХХ я седня часа 3 убил чтобы снять промыть и назад воткнуть так вот эта гадость все равно скачет. что делать? может быть что-то еще кроме РХХ или только он и простой промывкой не отделаться нужно новый ставить?

у меня так было...я промывал клапан не просто прыская на видимые части очистителем карбюраторов
а прямо держал его в руке вертикально клапаном к верху и трубочку от распылителя толкал прямо туда поглубже
что бы типа эта жидкость набиралась в нутри как в стакане...набирал полный

потом встряхивал как бармэн и переворачивал...очень много грязи от туда выливалось...и так несколько раз...балончик полностью уходит
хотя раньше я себя убеждал что мыл чисто...до этого я просто шторку мыл что бы все блистело

после этого скачки ушли...работает ровно

я так понял там собирается то ли масло толи еще что то похожее и как подмерзнет это все густеет и не дает свободно вращатся валу...как прогреется работает ровно

Сообщение отредактировал Сабыр - 9.2.2010, 11:37

[P127KWM]

блин... я промывал только верхнюю часть, в сам баченок не заливал ничего....получается промывал сам клапан, где сквозное отверстие но даже оттуда много грязи вылетело... опять разбирать его и чистить внутри, ужасс... муторная процедура... а вдруг опять не поможет... выхода нет надо пробывать снова прежде чем менять на новый.

А что касается лямбды то она у меня отключена!

Добавлено через 5 часов:

только что опять снимал клапан для промывки, поставил его вверх и залил туда вэдэшки, зашло много назад не вышло, что за на><.... ничего не понял. и воздухом дул и трес жижа осталась внутри, поставил - работает. посмотрим что с утра будет.

[Мыслитель]

WD хрень полная , надо что товроде очестителя для карбюратора , если не собрал лучше промой этим , ато эффекта не будет вообще никакого

[BLACKPOWER]

проверь лямбду из за неё тоже такая байда может быть.

+1 При неисправной лямбде , обороты скачут когда холодный двигатель, когда нагревается то скачки пропадают но подколбашивание присутствует + расход топлива. ИМХО если клапан то он что на холодную о на горячую одинаково будет.

[P127KWM]

лямбду отключил, поэтому врятли такое может из-за нее быть и разницы нет на горячую тоже иногда колбасит

[Гера]

+1 При неисправной лямбде , обороты скачут когда холодный двигатель, когда нагревается то скачки пропадают но подколбашивание присутствует + расход топлива. ИМХО если клапан то он что на холодную о на горячую одинаково будет.

не знаю как у вас ,а меня когда лямбда умерла обороты плавали на всех температурах устал искать из за чего, но тогда просто не сталкивался с бмв а когда нашёл (оборвал при выезде с ямы провод) подцепил на место и всё ок.

[P127KWM]

плавать это одно а когда они скачат вверх вниз очень резко это другое...

[Сабыр]

ну что получилось?
вэдэшкой ты зря надо было очистителем карбюратора
да ни че испарится лишнее но эфект мойки хуже конечно будет

[P127KWM]

ну вот толку хоть вэдэшкой хоть другой жижей туда залил бы если она вся там остается и грязь следоватьельно тоже не знаю как у тебя вымывалось оттуда. я когда в первый раз вал мыл который на входе то грязи много вылетело а вот чтобы изнутри... может быть тебе показалось что она изнутри на самом деле поверхтностная грязь.. не знаю, щас пойду за машиной все узнаю у меня каждое утро этот глюк если не поможет сначала лямбду исправную поставлю а потом если что клапан другой.

[sv_tester]

Снимаешь патрубок охлаждения генератора, гофру от расходомера до заслонки, засовываешь руку со стороны генератора поглубже под коллектор и вынимаешь один конец шланга из коллектора (не сломай защелку сломал не растраивайся и без нее жить можно) ...

два дня камасутрю с этим регулятором (м50). уже рука вспухла под коллектор лазить)). не могу отсоединить верхний шланг ни от рхх, ни от коллектора. на шланге возле коллектора снизу какая-то кнопочка прощупывается, предполагаю, что это защелка. нажимаю на нее, а дальше куда тянуть?
зы. за эту приблуду авторов нужно к стенке прислонить и из ппш отблагодарить. знали, поди-ка, куда их автопром сольется. нагадили.