[Sheff]

Всем, привет!

Вчера произошло, вот какое недоразумение)))

У меня вчера с утра сел аккумулятор (после -30 ночью), я не стал заморачиваться и поехал на работу общественным транспортом. Вечером взял у товарища зарядное, снял АКБ с машины и стал закрывать все двери, 3 пассажирских закрылись свободно, а вот водительская никак не закрывалась при открытой двери... Ну я захлопнул вод. дверь и попытался закрыть ключом, вставил ключ в замок, а он ни влево ни вправо не поворачивается, я думаю замерз замок, свободно вытащил ключ из замка, открыл заднюю дверь и через салон закрыл водительскую. Ну думаю, все хорошо пойду заряжу за ночь АКБ, машина закрыта, беспокоиться не о чем...
Но как говорится "дурная голова, ногам покоя не дает" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Дай думаю, попробую ключом еще раз дверь водительскую открыть, мало ли что.... Вставляю ключ в замок, пытаюсь повернуть - ни хрена, попытался вытащить обратно, и что вы думаете (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) , тоже хрен!!! Не вылазит, ключ застрял в замке. И вот итог, ключ у меня один и тот застрял, аккумулятор на улице рядом с машиной, все двери и багажник закрыты!))) Короче, минут 15 я там "с бубном" вокруг нее ходил, и ручку дергал, и ключ силой вытаскивал ни фига, минут через 15 когда сам уже в ледяного человека превратился и ощутил на себе подозрительные взгляды прохожих (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) , посильнее дернул за ручку вверх и одновременно потащил ключ на себя, он спокойненько вылез)

Что это такое было, я так и не понял, может кто знает про какую нибудь блокировку или функцию такую защиты от вскрытия?! Поделитесь (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) интересно просто

Сообщение отредактировал Sheff - 14.2.2012, 17:35

[artemcus]

Сталкивался с нечто подобным. Уносил акум на зарядку домой: Машина открыта была, открыл багажник, открутил акум, багажник захлопнул, начал закрывать двери, на задних нажал кнопочку и захлопнул, переднюю пассажирскую, кнопку нажал на закрытой двери, ну думаю водительскую с ключа закрою... ага... не тут то было, ключ в обе стороны поворачивается свободно, а кнопочку не опускает... потыркался.... в итоге через заднюю дверь закрыл переднюю и захлопнул заднюю (естественно предварительно попробовав что багажник с ключа без акума свободно открывается). Акум зарядил, открыл багажник свободно с ключа, поставил акум, подключил, попробовал сигналку - спокойно открыла-закрыла. Попробовал ключем в дверь - тоже свободно закрыла-открыла... Ну и как-то не стал больше заморачиваться...

[Proff_driver]

Всем, привет!

Вчера произошло, вот какое недоразумение)))

У меня вчера с утра сел аккумулятор (после -30 ночью), я не стал заморачиваться и поехал на работу общественным транспортом. Вечером взял у товарища зарядное, снял АКБ с машины и стал закрывать все двери, 3 пассажирских закрылись свободно, а вот водительская никак не закрывалась при открытой двери... Ну я захлопнул вод. дверь и попытался закрыть ключом, вставил ключ в замок, а он ни влево ни вправо не поворачивается, я думаю замерз замок, свободно вытащил ключ из замка, открыл заднюю дверь и через салон закрыл водительскую. Ну думаю, все хорошо пойду заряжу за ночь АКБ, машина закрыта, беспокоиться не о чем...
Но как говорится "дурная голова, ногам покоя не дает" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Дай думаю, попробую ключом еще раз дверь водительскую открыть, мало ли что.... Вставляю ключ в замок, пытаюсь повернуть - ни хрена, попытался вытащить обратно, и что вы думаете (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/unsure.gif) , тоже хрен!!! Не вылазит, ключ застрял в замке. И вот итог, ключ у меня один и тот застрял, аккумулятор на улице рядом с машиной, все двери и багажник закрыты!))) Короче, минут 15 я там "с бубном" вокруг нее ходил, и ручку дергал, и ключ силой вытаскивал ни фига, минут через 15 когда сам уже в ледяного человека превратился и ощутил на себе подозрительные взгляды прохожих (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) , посильнее дернул за ручку вверх и одновременно потащил ключ на себя, он спокойненько вылез)

Что это такое было, я так и не понял, может кто знает про какую нибудь блокировку или функцию такую защиты от вскрытия?! Поделитесь (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif) интересно просто

Похоже старая система еще с е32/34 осталась, ручку немного приподнимаешь и ключ проворачивается, а при отпущенной нифига, не знаю для чего так сделано, видать хитрая противоугонка того времени.

[Sheff]

artemcus, все тоже самое, но вот только ключ в замке застрял сцуко) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Если бы он не вылез, было б совсем весело)))

Добавлено через 2 минут:

Похоже старая система еще с е32/34 осталась, ручку немного приподнимаешь и ключ проворачивается, а при отпущенной нифига, не знаю для чего так сделано, видать хитрая противоугонка того времени.

Может быть конечно, но ключ так и не повернулся в итоге))
Главное, что я его вытащил, потом зарядил АКБ, открыл ключом багажник, поставил АКБ, и уже с пульта открыл машину.

[artemcus]

Но опять таки.... я когда пришел с утра к машине с заряженным акумом, первым делом попробовал с ключа водительскую дверь открыть - ключ легко поворачивался в обе стороны, но пипку не поднимал, и легко я его вытащил, небыло даже намеков на заедание при извлечении ключа...

Добавлено через 5 минут:

А не пробовал после зарядки акума ключом открыть-закрыть машину?

[Sheff]

А не пробовал после зарядки акума ключом открыть-закрыть машину?

Нет, утром некогда было. С работы скоро пойду, попробую, правда страшно, вдруг опять застрянет, не охото мерзнуть стоять потом)))

[aviator 40]

Тоже были похожие ситуации, но ключом всё открывалось и закрывалось без проблем.

[Barkas]

Была похожая ситуация. Выхожу после обеда, пытаюсь открыть ключом...нифига (пульт не работает, и замочная скважина только одна). Ключ проворачивает и влево и в право, но не открывает, Сразу понял что нет питания, чуть в обморок не упал, уже начал прикидывать какое стекло бить дешевле. Крутил крутил...и в какой то момент на открытие (против часовой) после того как ключ останавливается, приложил чуть больше силы и он открывает еще на пол оборота, замок открылся. Залез в салон, оказалась клемма слетела, благо у меня универсал.
После этого случая, уже специально проверял, открывает водительскую дверь без аккума, после небольшого усилия!

[Михаил Вадимович]

даже если б и не вытащил ключ - не беда. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/russian.gif) Забыл в какой стране живешь?????)))))))
подлазишь под низ. В районе водительского места внизу под днищем есть плюсовая клемма стартера. Специально выведена красная такая.
Кидаешь на нее провода и на кузов от любого внешнего АКБ и нажимаешь кнопку открытия дверей на застрявшем ключе)))))))
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/preved.gif) провода можно и от радиопроводки квартиры тонкие такие использовать (ток на ЦЗ смехотворный)
Данная универсальная операция актуальна также при полностью севшем АКБ внутри

Сообщение отредактировал Михаил Вадимович - 14.2.2012, 21:20

[Sheff]

Михаил Вадимович, спасибо за совет! Теперь буду знать (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)

Сообщение отредактировал Sheff - 15.2.2012, 8:50

[qwer134080]

от личинки замка двери нет механической связи с замком, поэтому без питания ключем не откроешь и не закроешь дверь.
механическая связь только на крышке богажника есть.
По поводу застрявшего ключа- скорее всего замерзшая личинка дала такой эффект.

[gertrader]

А у меня такая тема была на заведенной машине......ключ с кнопкой в зажигании...у меня ключ-для парковщиков....а машина закрыта и не в какую не открывается...
1. обычно закрывал так с центрального замка все двери потом выходил открывал заднюю левую дверь и через нее нажимал на водительской кнопку на той которую открыл и захлапывал...потом ключем для парковщиков открывал без проблем...централка срабатывала и все двери открывались
2. В тот злаполучный день я не воспльзовался центральной кнопкой для закрытия замков а позакрывал все двери так.....и застрял.... водительская дверь отказалась открываться централка не срабатывала...так как машина была закрыта механически...центральный замок думал что она открыта.....
короче изучил весь инет ...машина проработала 3 часа....

Меня спасло то что я вправо довернул ключ и о чудо она открылась, а знаете где я это узнал как раз на этом сайте... Спасибо всем ребята...не делайте так как я

Кстати для всех чтобы ключ не застревал...изредка брызгайте вдехой ...особенно после мойки....или зимой размораживателем замкой...хорошая штука

Сообщение отредактировал gertrader - 15.2.2012, 19:34

[Sheff]

gertrader, спс (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[DAT540]

от личинки замка двери нет механической связи с замком... механическая связь только на крышке богажника есть.

Хммм!!! Откуда такое берется? Читаем внимательно инструкцию по эксплуатации. 4ре положения ключа, влево вправо - ЦЗ, влево вправо с применением силы - механическое открытие -закрытие замка. На багажнике почти тоже самое только влево с силой открыть механически, вправо механическая блокировка багажника от открытия с кнопки.

[Кутузофф]

даже если б и не вытащил ключ - не беда. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/russian.gif) Забыл в какой стране живешь?????)))))))
подлазишь под низ. В районе водительского места внизу под днищем есть плюсовая клемма стартера. Специально выведена красная такая.
Кидаешь на нее провода и на кузов от любого внешнего АКБ и нажимаешь кнопку открытия дверей на застрявшем ключе)))))))
(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/preved.gif) провода можно и от радиопроводки квартиры тонкие такие использовать (ток на ЦЗ смехотворный)
Данная универсальная операция актуальна также при полностью севшем АКБ внутри

Слышь, Вадимыч, а про какую машину речь читал? Уверен на сто процентов, что там такая есть? И что провода тонкие не погорят??

[willroad]

от личинки замка двери нет механической связи с замком, поэтому без питания ключем не откроешь и не закроешь дверь.
механическая связь только на крышке богажника есть.

Это только самостоятельное изменение конструкции ТС. В ровных машинах тяга присутствует.

Добавлено через 8 минут:

Уверен на сто процентов, что там такая есть?

Вадимыч, видимо имел ввиду клемму "+" на левом лонжероне.
А как открыть автомобиль без аккумулятора обсуждалось много раз : http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=147657 и советы Гуру :http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopi...%25F7%25E5%25F2.
Удачи! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Кутузофф]

Блин, еще один умник... Ну ка покажи мне, дураку, "клемму "+" на левом лонжероне" на Е46... Если даете советы, так хоть посмотрите что и как, а не из воздуха их придумывайте.

[Sheff]

Кутузофф, (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/good.gif)

Надо действительно проверить у себя!

[Михаил Вадимович]

Машину не глянул - привык что здесь 38 и 39... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/drinks.gif)

У Е46 (DME, BMS46) клемма присоединения внешнего АКБ находится в капоте справа - фото 1
Но как вариант попытаться дотянуться до стартера снизу (не уверен что получится) - фото 2

Сообщение отредактировал Михаил Вадимович - 16.2.2012, 9:03

Эскизы прикрепленных изображений

 

[falcon]

У Е46 (DME, BMS46) клемма присоединения внешнего АКБ находится в капоте справа - фото 1

дык а сверху топика, ты совсем не об этой клемме для внешнего аккума писал (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) а о клемме под днищем, не запутывай еще больше тех кто и так не в курсе
предположение - мать всех провалов!

позицию кутузова поддерживаю, в технических темах надо писать то что конкретно знаешь, а не то что помнишь вроде как было, а то потом народ всякую ерунду говорит с умным видом, опираясь на форумы