EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Тюнинг выхлопной системы., хочу заменить штатный выхлоп на спортивный. |
7.11.2009, 15:41
Сообщение
№1
|
|
Новичок Новичок Сообщений: 2 Регистрация: 12.4.2009 Из: п.Пангоды ЯНАО |
Привет Всем.вот такая проблемка,хочу сменить выхлоп,только с фирмой определиться не могу.кто слышал про "supersport"?может посоветуете что нибудь.машина 523i e39.Заранее спасибо.
|
8.11.2009, 20:26
Сообщение
№2
|
|
Почетный Житель Пользователь Сообщений: 374 Регистрация: 28.8.2008 Из: Астрахань |
|
5.2.2010, 22:54
Сообщение
№3
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 13 Регистрация: 4.1.2010 Из: Россия |
Supersprint скорее всего (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)
Отличный выпуск высокого качества, но и стоит немалых денег |
5.2.2010, 23:18
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата supersport Доложи еще 3-5 тысяц и купи eisenmann по звуку очень красиво. По качеству суперспринт и суперспорт нервно раскуривают вместе причем конкретно. Добавлено через 3 минут: Вот кстати пример их выхлопа http://www.eisenmann.co.uk/videos.shtml -------------------- |
6.2.2010, 7:11
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Не путайте, есть Supersprint, есть Supersport - что-то совсем малоизвестное, типа "немецкое".
Eisenmann круто, но и стоит нереально. |
16.2.2010, 22:25
Сообщение
№6
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 13 Регистрация: 4.1.2010 Из: Россия |
А что лучше: Supersprint или Eisenmann?
Сообщение отредактировал speedy66 - 16.2.2010, 22:26 |
17.2.2010, 6:04
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
|
17.2.2010, 10:06
Сообщение
№8
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата А что лучше: Supersprint или Eisenmann? Eisenmann в разы лучше чем supersprint качество изготовления в разы выше и то что цена почти в 2 раза дороже вполне обоснованно -------------------- |
19.2.2010, 17:28
Сообщение
№9
|
|
No FanatiZm Crew Неактивированные Сообщений: 6448 Регистрация: 28.6.2005 Из: Москва |
А смысл замены штатного выхлопа на 523i на спорт?
Сил не прибавит. Звук практически не изменится. Деньги девать некуда? -------------------- |
19.2.2010, 18:55
Сообщение
№10
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата Деньги девать некуда? "Породистый" выхлоп это как дорогая одежда из бутика. Просто красиво и если тем более если речь идет об eisenmann то звук меняется при условии соблюдения правил установки... -------------------- |
19.2.2010, 19:25
Сообщение
№11
|
|
No FanatiZm Crew Неактивированные Сообщений: 6448 Регистрация: 28.6.2005 Из: Москва |
"Породистый" выхлоп это как дорогая одежда из бутика. В смысле всех за рукав тащить к машине, тыкать пальцем - "смотри, у меня выхлоп айзман, я теперь крутой" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) Выхлоп надо менять во-первых полностью, во вторых вкупе с тунинхом двигателя. Простая замена задней банки - выброшенные на ветер деньги. -------------------- |
19.2.2010, 19:35
Сообщение
№12
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
при условии соблюдения правил установки... Можно подробнее? Хочу себе такую банку притащить. |
19.2.2010, 21:28
Сообщение
№13
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1513 Регистрация: 30.1.2004 Из: Москва |
В смысле всех за рукав тащить к машине, тыкать пальцем - "смотри, у меня выхлоп айзман, я теперь крутой" (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif) Выхлоп надо менять во-первых полностью, во вторых вкупе с тунинхом двигателя. Простая замена задней банки - выброшенные на ветер деньги. Спасибо Андрей на добром слове (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) Есть у меня выхлоп целиком Jasma вот думаю тянуть прямо от колектора или катализатор всеже оставить? |
19.2.2010, 21:32
Сообщение
№14
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Есть у меня выхлоп целиком Jasma вот думаю тянуть прямо от колектора или катализатор всеже оставить? Первый шаг к прибавке в мощности - чип + каты (в смысле вырезать) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) |
19.2.2010, 22:07
Сообщение
№15
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата чип + каты (в смысле вырезать) Цитата Можно подробнее? Хочу себе такую банку притащить. Да пожалуйста. 1) Во первых равнодлинные коллектора на выпуск вот пример на м50 (IMG:http://s005.radikal.ru/i212/1002/2c/40cc47f1f5b3.jpg) Это самый важный элемент мощности. 2) Далее замена катализаторов, тут два варианта: а) Если вариант гоночный и наплевать на природу то тупо отрезать на><, но тогда звук изменится, не критично но чуток изменится. (Сам без катов передвигаюсь) б) Если много денег, надо ездить в Евросоюз и природа важна тогда "стальные катализаторы" Катализаторы которые наполнены не керамикой а стальными пластинами. Но стоят очень не приятно. 3) Замена резонатора. Этот элемент особенно важен при замене пункта №1 4) Замена заднего глушителя (или по простому банки) вариантов два: а) Просто тюнинг это когда меняется "голос" а не громкость , т.е. просто начинает скажем не рычать а рычать и чуток басить. Децибелы как правило не меняются. б) Тупо спортивный глушитель как правило не самый тихий но дает прибавку т.к. задача не звук а мощность. 5) когда стоит №1(коллектор) то обязательно чип править причем желательно на стенде с замером мощности в остальных случаях по желанию Цитата В смысле всех за рукав тащить к машине, тыкать пальцем - "смотри, у меня выхлоп айзман, я теперь крутой" Нет, просто надо ИМЕТЬ этот выхлоп и все а тот кому надо тот поймет что это не банка с рынка. Например ты же никого за уши не тащишь и не заставляешь смотреть во что ты одет. Сообщение отредактировал Вадим - 19.2.2010, 22:12 -------------------- |
19.2.2010, 22:14
Сообщение
№16
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Это самый важный элемент мощности. Мощности мне хватает, хочу звук и вечный Eisenmann из нержавейки. |
19.2.2010, 22:26
Сообщение
№17
|
|
Гордость Клуба Сообщений: 1513 Регистрация: 30.1.2004 Из: Москва |
Первый шаг к прибавке в мощности - чип + каты (в смысле вырезать) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) К выпуску есть колектор в комплекте с Гаретом ГТ25 и итеркулером,так что при желании и главное достатка в финансах можно слелать пару шагов (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) |
19.2.2010, 22:29
Сообщение
№18
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1062 Регистрация: 16.10.2007 Из: Москва |
Цитата хочу звук и вечный Eisenmann из нержавейки. Во первых какое авто? Во вторых вечен только Иисус наверное... Другое дело качество... Если е34 то только банку и купишь. Звук классный послухай в инете. Поищи есть вариаты и без катов и с катами..... -------------------- |
20.2.2010, 1:36
Сообщение
№19
|
|
No FanatiZm Crew Неактивированные Сообщений: 6448 Регистрация: 28.6.2005 Из: Москва |
Спасибо Андрей на добром слове smile.gif Пжалста. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) На самом деле - я не говорил что этого делать не надо (сам думаю поменять задние банки) (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Просто смысла в этом нет никакого, только трата денег. -------------------- |
20.2.2010, 6:16
Сообщение
№20
|
|
Гордость Клуба Супермодератор Сообщений: 8425 Регистрация: 6.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Во первых какое авто? E34 540. По отношению к этому авто банка будет вечной. Каты хочу оставить. |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|