Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

Е39 проблемы с подвеской

ivan73
сообщение 13.9.2007, 16:25
Сообщение №1


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 11.9.2007
Из: Москва




1. При проезде по маленьким кочкам на небольшой скорости, кажется, что есть стук в районе переднего левого колеса. На ровной дороге и при раскачивании такого стука нет. Не слышно его и при медленном проезде больших выбоин.
2. Если раскачать машину, то слева слышен звук похожий на шипение воздуха (фх-фх), справа такого нет. М.б. виноват левый амортизатор?

Пробег 150 000. Меняли стойки стабилизатора и делали ремонт рейки. Сказали, что больше по подвеске ничего не нашли. Правда я им тогда ничего и не говорил (5 тыс км. назад). Ощущение что точно постукивает, пришло только сейчас.

3. И ещё. Когда едешь по брусчатке, машину очень ощутимо трясёт. Так должно быть или нет?

Стоит ли дальше заморачиваться? И если стоит, то с чем?

--------------------

Цитировать выделенный текст
liquid_c001
сообщение 13.9.2007, 18:48
Сообщение №2


No FanatiZm Crew
Иконка группы

Неактивированные
Сообщений: 6448
Регистрация: 28.6.2005
Из: Москва




Стоит съездить на диагностику :roll:

--------------------

Цитировать выделенный текст
Jaxx
сообщение 13.9.2007, 21:06
Сообщение №3


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 685
Регистрация: 27.2.2006
Из: Санкт-Петербург




верхний рычаг...

--------------------

Цитировать выделенный текст
Ivkin
сообщение 14.9.2007, 9:02
Сообщение №4


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 26.5.2006
Из: Калиниград




была похожая ситуация, только справой стороны, определил на толковой диагностике-шаровая на верхнем (или нижнем.....) рычаге, в общем стоит там поискать

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 14.9.2007, 9:05
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Нижний шар разбит (верхний - с меньшей вероятностью). Как вариант: "подсел" левый аммор - не отрабатывает в крайнем верхнем положении.

--------------------

Цитировать выделенный текст
FooFighter
сообщение 14.9.2007, 14:18
Сообщение №6


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 42
Регистрация: 23.1.2006
Из: МО, Королев




Цитата(ivan73)
При проезде по маленьким кочкам на небольшой скорости, кажется, что есть стук в районе переднего левого колеса. На ровной дороге и при раскачивании такого стука нет. Не слышно его и при медленном проезде больших выбоин.


Та же фигня. Я бы сказал дребезжание при подпрыгивании на неровностях.
После замены всех передних рычагов на 3-ий день опять появился. Вопрос: могли ли обмануть в сервисе (поставить старый рычаг (и)?

--------------------

Цитировать выделенный текст
andys_e39
сообщение 14.9.2007, 14:40
Сообщение №7


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 802
Регистрация: 11.2.2007
Из: Москва




старый рычаг видно визуально, так что смотри внимательно

по поводу стука -посмотри гаконечник рулевой

--------------------

Цитировать выделенный текст
KKK
сообщение 14.9.2007, 17:53
Сообщение №8


Новичок
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 16
Регистрация: 1.4.2007
Из: москва,ЮЗАО




[quote="ivan73"]При проезде по маленьким кочкам на небольшой скорости, кажется, что есть стук в районе переднего левого колеса. На ровной дороге и при раскачивании такого стука нет. Не слышно его и при медленном проезде больших выбоин.
Если раскачать машину, то слева слышен звук похожий на шипение воздуха (фх-фх), справа такого нет. М.б. виноват левый амортизатор?

Поменяй косточки. Цена вопроса 400 р. штука. Была та же проблема, постукивало на маленькой скорости при наезде например на камушки.

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 15.9.2007, 1:30
Сообщение №9


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Если окажутся шары рычагов - их можно восстановить, без проблем ...ещё тысяч на 40-50...

--------------------

Цитировать выделенный текст
ivan73
сообщение 18.9.2007, 7:18
Сообщение №10


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 11.9.2007
Из: Москва




Съездил в МАДИ. Посмотрели подвеску, сказали, что проблема в сайлентах верхних рычагов (левого сильнее, чем правого).

Предложили либо менять сайленты (но при этом сказали, что после этого долго не протянут шаровые), либо менять рычаги в сборе сразу, либо пока поездить так, а потом менять рычаги.

Как быть?(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

--------------------

Цитировать выделенный текст
bmw728
сообщение 18.9.2007, 10:51
Сообщение №11


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 17436
Регистрация: 21.1.2006
Из: Москва




Ерунду сказали. Меняй сайленты, опрессовывай шары (затягивай рычаги под нагрузкой) и катайся на них от 50-70 тысяч, как минимум. :?

--------------------

Цитировать выделенный текст
ivan73
сообщение 18.9.2007, 13:08
Сообщение №12


Новичок
Иконка группы

Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 11.9.2007
Из: Москва




Цитата(bmw728)
Ерунду сказали. Меняй сайленты, опрессовывай шары (затягивай рычаги под нагрузкой) и катайся на них от 50-70 тысяч, как минимум. :?


Спасибо за совет.
Но вот почему в сервисе так сказали? Вроде им по работе-то всё равно что менять... Или они не знают, что нужно под нагрузкой затягивать рычаги?

Да, резина у меня стоит кривая, как выяснилось на балансировке. Стоит ли подождать переобувания на зимнюю резину предже чем рычаги ремонтировать?

--------------------

Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0285 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»