Наши группы в соц.сетях:
Правила общения
Мобильная версия
Рекламодателям
Вход
Логин:Регистрация Пароль:Забыли пароль?
Вход Регистрация



 
EXIST.RU
Магазин автозапчастей
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW
(985) 763-9983
APEX.RU
Магазин автозапчастей

двигатель 276 EA

Falen
сообщение 17.4.2009, 19:26
Сообщение №1


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 77
Регистрация: 17.4.2009
Из: г.Барнаул




525E стоит двигатель 276EA - 129 лошадей . Люди помогите разобраться вроде объем двигателя не маленький, а лошадей мало - чем его задушили электроникой или механикой????


Цитировать выделенный текст
KIFA
сообщение 17.4.2009, 19:41
Сообщение №2


Гордость Клуба
Иконка группы

Модератор
Сообщений: 10130
Регистрация: 6.3.2006
Из: Жуковский




Цитата(Falen @ " post=) *
525E стоит двигатель 276EA - 129 лошадей . Люди помогите разобраться вроде объем двигателя не маленький, а лошадей мало - чем его задушили электроникой или механикой????

а откуда инфа что там 129?

Добавлено через минуту:

точно 129....щас глянул.... тогда скорее всего он не придушен а просто древняя система питания я так понимаю не инжектор?


Цитировать выделенный текст
Юс
сообщение 17.4.2009, 19:53
Сообщение №3


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1305
Регистрация: 21.3.2006
Из: Нижний Новгород




Цитата(Falen @ 17.4.2009, 20:26) *
525E стоит двигатель 276EA - 129 лошадей . Люди помогите разобраться вроде объем двигателя не маленький, а лошадей мало - чем его задушили электроникой или механикой????


вот почитай (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) http://www.bmwclub.nnov.ru/models/bmw_e28.html

В марте 1984 года в серию пошла одна из самых интересных моделей в гамме пятёрок - 525e. Ради экономии топлива она оснащалась нетипичным для BMW низкооборотистым бензиновым двигателем с маркировкой ETA (от греческой буквы "eta", обозначает "эффективность"). Программа разработки ETA-моторов была вторым исследовательским направлением в области экономичности после дизелей. Двигатель объёмом 2.7 литра имел высокую степень сжатия (11.0:1) и оснащался полностью электронной системой впрыска Bosch Motronic 1.0. Ограничив максимальные обороты отметкой 5000 об/мин и сместив пик крутящего момента в зону средних оборотов, баварцы пытались построить "бензиновый дизель". В какой-то мере попытка удалась, 525e потребляла в среднем 9.5 литров бензина на 100 км. Но дизельные моторы благодаря более высокому КПД всё-таки обладали лучшей экономичностью, и что немаловажно - экологичностью, поэтому программу разработки ETA-моторов свернули.


Цитировать выделенный текст
Falen
сообщение 17.4.2009, 19:55
Сообщение №4


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 77
Регистрация: 17.4.2009
Из: г.Барнаул




Цитата(KIFA @ 17.4.2009, 20:41) *
а откуда инфа что там 129?

Добавлено через минуту:

точно 129....щас глянул.... тогда скорее всего он не придушен а просто древняя система питания я так понимаю не инжектор?



Инжектор - Motronic...........


Цитировать выделенный текст
Юс
сообщение 17.4.2009, 19:59
Сообщение №5


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1305
Регистрация: 21.3.2006
Из: Нижний Новгород




тюнинг двигателя М20
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  tuning_M20.rar ( 189,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1060
 


Цитировать выделенный текст
Falen
сообщение 17.4.2009, 20:00
Сообщение №6


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 77
Регистрация: 17.4.2009
Из: г.Барнаул




Цитата(Юс @ 17.4.2009, 20:53) *
вот почитай (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) http://www.bmwclub.nnov.ru/models/bmw_e28.html

В марте 1984 года в серию пошла одна из самых интересных моделей в гамме пятёрок - 525e. Ради экономии топлива она оснащалась нетипичным для BMW низкооборотистым бензиновым двигателем с маркировкой ETA (от греческой буквы "eta", обозначает "эффективность"). Программа разработки ETA-моторов была вторым исследовательским направлением в области экономичности после дизелей. Двигатель объёмом 2.7 литра имел высокую степень сжатия (11.0:1) и оснащался полностью электронной системой впрыска Bosch Motronic 1.0. Ограничив максимальные обороты отметкой 5000 об/мин и сместив пик крутящего момента в зону средних оборотов, баварцы пытались построить "бензиновый дизель". В какой-то мере попытка удалась, 525e потребляла в среднем 9.5 литров бензина на 100 км. Но дизельные моторы благодаря более высокому КПД всё-таки обладали лучшей экономичностью, и что немаловажно - экологичностью, поэтому программу разработки ETA-моторов свернули.


Благодарю за ответ......... То есть как я понимаю электроникой - если ему мозги поменять???


Цитировать выделенный текст
Юс
сообщение 17.4.2009, 20:04
Сообщение №7


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1305
Регистрация: 21.3.2006
Из: Нижний Новгород




см. чуть выше - я поправил


Цитировать выделенный текст
Falen
сообщение 17.4.2009, 20:10
Сообщение №8


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 77
Регистрация: 17.4.2009
Из: г.Барнаул




Цитата(Юс @ 17.4.2009, 21:04) *
см. чуть выше - я поправил



О_о хорошая инфа огромное спасибо пойду читать)))


Цитировать выделенный текст
gelo69
сообщение 20.4.2009, 7:38
Сообщение №9


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 55
Регистрация: 5.5.2008
Из: м.о.,г.Протвино




Цитата(Юс @ 17.4.2009, 19:59) *
тюнинг двигателя М20

Спасибо,очень дельная инфо,может быть есть еще что нибудь по е28 в переводе или без перевода,или ссылку,где можно качнуть.


Цитировать выделенный текст
Юс
сообщение 20.4.2009, 23:36
Сообщение №10


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1305
Регистрация: 21.3.2006
Из: Нижний Новгород




всё ,что касается Е28 - я перевёл. весь остальной рунет уже перепечатывает.
лучше здесь спрашивайте конкртеное что-то или на bmworc.ru (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)

ссылки по Е28 могу накидать. немецкий и английский языки.


Цитировать выделенный текст
Wowa535
сообщение 21.4.2009, 8:20
Сообщение №11


Авторитет
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 804
Регистрация: 14.4.2008
Из: Спб




Цитата(Юс @ 21.4.2009, 0:36) *
лучше здесь спрашивайте конкртеное что-то или на bmworc.ru (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif)


ТАМ уже толком не ответят.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)


Цитировать выделенный текст
gelo69
сообщение 21.4.2009, 8:31
Сообщение №12


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 55
Регистрация: 5.5.2008
Из: м.о.,г.Протвино




Цитата(Юс @ " post=) *
ссылки по Е28 могу накидать. немецкий и английский языки.
жду с нетерпением (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)


Цитировать выделенный текст
Юс
сообщение 21.4.2009, 20:48
Сообщение №13


Гордость Клуба
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 1305
Регистрация: 21.3.2006
Из: Нижний Новгород




Цитата(Wowa535 @ 21.4.2009, 9:20) *
ТАМ уже толком не ответят.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif)


ты в том числе?? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Добавлено через 10 часов:

http://www.bmw535bitic.com/main.htm
http://www.cyberflunk.com/m5/
http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/bmw.htm
http://www.m535i.org/
http://freenet-homepage.de/e28/
http://www.e28.de
http://www.bmwe28.de/e28_index_d.htm
http://www.mye28.com/
http://www.e28-power.de/
http://www.e28.dk/Forum/news.php


Цитировать выделенный текст
gelo69
сообщение 22.4.2009, 6:02
Сообщение №14


Частый Гость
Иконка группы

Пользователь
Сообщений: 55
Регистрация: 5.5.2008
Из: м.о.,г.Протвино




Большое спасибо! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif)


Цитировать выделенный текст

1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

0,0197 сек.    GZIP включен
"БМВ - это диагноз" ©
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»