EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
двигатель 276 EA |
17.4.2009, 19:26
Сообщение
№1
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 77 Регистрация: 17.4.2009 Из: г.Барнаул |
525E стоит двигатель 276EA - 129 лошадей . Люди помогите разобраться вроде объем двигателя не маленький, а лошадей мало - чем его задушили электроникой или механикой????
|
17.4.2009, 19:41
Сообщение
№2
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 10130 Регистрация: 6.3.2006 Из: Жуковский |
525E стоит двигатель 276EA - 129 лошадей . Люди помогите разобраться вроде объем двигателя не маленький, а лошадей мало - чем его задушили электроникой или механикой???? а откуда инфа что там 129? Добавлено через минуту: точно 129....щас глянул.... тогда скорее всего он не придушен а просто древняя система питания я так понимаю не инжектор? |
17.4.2009, 19:53
Сообщение
№3
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1305 Регистрация: 21.3.2006 Из: Нижний Новгород |
525E стоит двигатель 276EA - 129 лошадей . Люди помогите разобраться вроде объем двигателя не маленький, а лошадей мало - чем его задушили электроникой или механикой???? вот почитай (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) http://www.bmwclub.nnov.ru/models/bmw_e28.html В марте 1984 года в серию пошла одна из самых интересных моделей в гамме пятёрок - 525e. Ради экономии топлива она оснащалась нетипичным для BMW низкооборотистым бензиновым двигателем с маркировкой ETA (от греческой буквы "eta", обозначает "эффективность"). Программа разработки ETA-моторов была вторым исследовательским направлением в области экономичности после дизелей. Двигатель объёмом 2.7 литра имел высокую степень сжатия (11.0:1) и оснащался полностью электронной системой впрыска Bosch Motronic 1.0. Ограничив максимальные обороты отметкой 5000 об/мин и сместив пик крутящего момента в зону средних оборотов, баварцы пытались построить "бензиновый дизель". В какой-то мере попытка удалась, 525e потребляла в среднем 9.5 литров бензина на 100 км. Но дизельные моторы благодаря более высокому КПД всё-таки обладали лучшей экономичностью, и что немаловажно - экологичностью, поэтому программу разработки ETA-моторов свернули. |
17.4.2009, 19:55
Сообщение
№4
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 77 Регистрация: 17.4.2009 Из: г.Барнаул |
а откуда инфа что там 129? Добавлено через минуту: точно 129....щас глянул.... тогда скорее всего он не придушен а просто древняя система питания я так понимаю не инжектор? Инжектор - Motronic........... |
17.4.2009, 19:59
Сообщение
№5
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1305 Регистрация: 21.3.2006 Из: Нижний Новгород |
|
17.4.2009, 20:00
Сообщение
№6
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 77 Регистрация: 17.4.2009 Из: г.Барнаул |
вот почитай (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/wink.gif) http://www.bmwclub.nnov.ru/models/bmw_e28.html В марте 1984 года в серию пошла одна из самых интересных моделей в гамме пятёрок - 525e. Ради экономии топлива она оснащалась нетипичным для BMW низкооборотистым бензиновым двигателем с маркировкой ETA (от греческой буквы "eta", обозначает "эффективность"). Программа разработки ETA-моторов была вторым исследовательским направлением в области экономичности после дизелей. Двигатель объёмом 2.7 литра имел высокую степень сжатия (11.0:1) и оснащался полностью электронной системой впрыска Bosch Motronic 1.0. Ограничив максимальные обороты отметкой 5000 об/мин и сместив пик крутящего момента в зону средних оборотов, баварцы пытались построить "бензиновый дизель". В какой-то мере попытка удалась, 525e потребляла в среднем 9.5 литров бензина на 100 км. Но дизельные моторы благодаря более высокому КПД всё-таки обладали лучшей экономичностью, и что немаловажно - экологичностью, поэтому программу разработки ETA-моторов свернули. Благодарю за ответ......... То есть как я понимаю электроникой - если ему мозги поменять??? |
17.4.2009, 20:04
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1305 Регистрация: 21.3.2006 Из: Нижний Новгород |
см. чуть выше - я поправил
|
17.4.2009, 20:10
Сообщение
№8
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 77 Регистрация: 17.4.2009 Из: г.Барнаул |
см. чуть выше - я поправил О_о хорошая инфа огромное спасибо пойду читать))) |
20.4.2009, 7:38
Сообщение
№9
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 55 Регистрация: 5.5.2008 Из: м.о.,г.Протвино |
тюнинг двигателя М20 Спасибо,очень дельная инфо,может быть есть еще что нибудь по е28 в переводе или без перевода,или ссылку,где можно качнуть. |
20.4.2009, 23:36
Сообщение
№10
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1305 Регистрация: 21.3.2006 Из: Нижний Новгород |
всё ,что касается Е28 - я перевёл. весь остальной рунет уже перепечатывает.
лучше здесь спрашивайте конкртеное что-то или на bmworc.ru (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ссылки по Е28 могу накидать. немецкий и английский языки. |
21.4.2009, 8:20
Сообщение
№11
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 804 Регистрация: 14.4.2008 Из: Спб |
лучше здесь спрашивайте конкртеное что-то или на bmworc.ru (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) ТАМ уже толком не ответят.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif) |
21.4.2009, 8:31
Сообщение
№12
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 55 Регистрация: 5.5.2008 Из: м.о.,г.Протвино |
ссылки по Е28 могу накидать. немецкий и английский языки. жду с нетерпением (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
21.4.2009, 20:48
Сообщение
№13
|
|
Гордость Клуба Пользователь Сообщений: 1305 Регистрация: 21.3.2006 Из: Нижний Новгород |
ТАМ уже толком не ответят.... (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/dirol.gif) ты в том числе?? (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/biggrin.gif) Добавлено через 10 часов: http://www.bmw535bitic.com/main.htm http://www.cyberflunk.com/m5/ http://home.insightbb.com/~todd.kenyon/bmw.htm http://www.m535i.org/ http://freenet-homepage.de/e28/ http://www.e28.de http://www.bmwe28.de/e28_index_d.htm http://www.mye28.com/ http://www.e28-power.de/ http://www.e28.dk/Forum/news.php |
22.4.2009, 6:02
Сообщение
№14
|
|
Частый Гость Пользователь Сообщений: 55 Регистрация: 5.5.2008 Из: м.о.,г.Протвино |
Большое спасибо! (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/welcome.gif)
|
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|