EXIST.RU Магазин автозапчастей |
РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ BMW (985) 763-9983 |
APEX.RU Магазин автозапчастей |
Замена задних пружин |
10.3.2006, 21:18
Сообщение
№1
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 13 Регистрация: 28.1.2006 Из: Актюбинск, Казахстан |
Собрался завтра поменять пружины, ибо обломаны верхние витки и жопа сидит ниже некуда :oops: :oops: :oops: :oops: . Подскажите, кто делал, последовательность действий, может есть какие тонкости. А то я искал здесь и ничего на эту тему не нашел. Думаю будет полезно не только мне :?:
-------------------- |
10.3.2006, 21:48
Сообщение
№2
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 102 Регистрация: 15.2.2006 Из: Москва. Лефортово. |
Цитата(AlCrave) Собрался завтра поменять пружины, ибо обломаны верхние витки и жопа сидит ниже некуда :oops: :oops: :oops: :oops: . Подскажите, кто делал, последовательность действий, может есть какие тонкости. А то я искал здесь и ничего на эту тему не нашел. Думаю будет полезно не только мне :?:
Подвешиваешь зад, откручиваешь аморты (снизу или из чашки - пофиг), опускаешь рычаг вниз, вытаскиваешь пружину, делов на 15мин :roll: -------------------- |
10.3.2006, 21:59
Сообщение
№3
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 13 Регистрация: 28.1.2006 Из: Актюбинск, Казахстан |
Цитата(Hmm) Подвешиваешь зад, откручиваешь аморты (снизу или из чашки - пофиг), опускаешь рычаг вниз, вытаскиваешь пружину, делов на 15мин :roll:
Все так просто :lol: (когда знаешь и делал) Thnx! -------------------- |
10.3.2006, 23:16
Сообщение
№4
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Мужики, ну зачем Вы вводите в заблуждение человека. :roll:
Пишу про Е-32 (34)... с Е-36 не воевал!!! :lol: Открутить, что сверху (сначала снять заднюю спинку и полку), что с низу - не фокус. Вот сбить их с нижнего посадочного места - не просто и поро ОЧЕНЬ не просто!!! Короче: берёшь пару тряпок-смачиваешь её тормозухой посильнее и кладёшь минимум на сутки на нижнюю часть аммортизатора, где находится крепёж между самим аммортизатором и рычагом так, чтобы аж текло по началу. Отмочишь - будет сбивать попроще. Нужна надставка (типа куска толстого швеллера около 50см) и кувалда. Будешь сбивать - не зацепи кувалдой арку крыла или сам аммортизатор!!! А 30 минут это занимает лишь когда снимаешь стойку в 10-ый раз и в том случае, когда посадочное место перед сборкой было смазано чем-нить типа Литола. Если соберёшься впихивать "проставки" при сборке - имей что-нить типа лома, чтобы отжать к низу задний рычаг, на лишние пару см. Если что не понятно - спрашивай. Всех нюансов не опишешь!!! -------------------- |
11.3.2006, 4:08
Сообщение
№5
|
|
Постоянный Житель Пользователь Сообщений: 102 Регистрация: 15.2.2006 Из: Москва. Лефортово. |
Цитата(bmw728) Мужики, ну зачем Вы вводите в заблуждение человека. :roll:
Пишу про Е-32 (34)... с Е-36 не воевал!!! :lol: Открутить, что сверху (сначала снять заднюю спинку и полку), что с низу - не фокус. Вот сбить их с нижнего посадочного места - не просто и поро ОЧЕНЬ не просто!!! Короче: берёшь пару тряпок-смачиваешь её тормозухой посильнее и кладёшь минимум на сутки на нижнюю часть аммортизатора, где находится крепёж между самим аммортизатором и рычагом так, чтобы аж текло по началу. Отмочишь - будет сбивать попроще. Нужна надставка (типа куска толстого швеллера около 50см) и кувалда. Будешь сбивать - не зацепи кувалдой арку крыла или сам аммортизатор!!! А 30 минут это занимает лишь когда снимаешь стойку в 10-ый раз и в том случае, когда посадочное место перед сборкой было смазано чем-нить типа Литола. Если соберёшься впихивать "проставки" при сборке - имей что-нить типа лома, чтобы отжать к низу задний рычаг, на лишние пару см. Если что не понятно - спрашивай. Всех нюансов не опишешь!!! На е36 чашки находятся в багажнике, так что ничего снимать и откидывать не надо, добраться до них проще простово, сзади аморты находятся НЕ внутри пружин, а отдельно, поэтому единственная проблема, которая может возникнуть - это откручивание аморта, снизу, это один болт, сверху, если не изменяет память 2 (Причем откручивать надо только с одной стороны, с которой больше нравится) и все! Ногой жмешь на рычаг вниз, и спокойно вытаскивешь пружину... У себя при помощи трещетки и двух домкратов делал в районе 15-20мин, а если на подъемнике, то вообще плевое дело (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) -------------------- |
11.3.2006, 20:33
Сообщение
№6
|
|
Новичок Пользователь Сообщений: 13 Регистрация: 28.1.2006 Из: Актюбинск, Казахстан |
Короче, отчет. Сам не решился этим заниматься, поэтому для первого раза загнал на сервис. Думал посмотрю (подсмотрю 8) ) со стороны. Наивный :cry: Они не дают находиться в зоне ремонта, а только смотреть из-за загородки (метров 15 от подъемника).
Что смог увидеть: - аморты откручивали снизу - применяли лом, не били, а что-то отжимали. не увидел что конкретно - работа заняла минут 40 Результат: на старых пружинах были обломаны по верхнему витку. С новыми машина чуть приподнялась (см на 3-4). Вроде зад стал плотнее обрабатывать кочки. Насчет управляемости не знаю пока - у нас тут всю ночь шел дождь ( температура была +14), а под утро зарядил снегопад и мороз. Шибко не поездишь. -------------------- |
11.3.2006, 20:51
Сообщение
№7
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Ну и слава Богу, что всё обошлось..
Думаю, мои пояснения по Е-32 (34) кому-нить всё равно пригодятся :lol: -------------------- |
12.3.2006, 14:26
Сообщение
№8
|
|
Авторитет Пользователь Сообщений: 668 Регистрация: 5.10.2005 Из: Москва-Бирюлево |
на е36 пружины поменять очень просто поднимаешь зад на домкрате откручиваешь аммо и вытаскиваешь из чашки пружину вставляешь другую и всего делов потом ставишь козла под диск чуть чуть приопускаешь домкрат и закрепляешь аммо обратно !!!!!!!! и не какие сиденья снимать не надо!!!!
|
12.3.2006, 18:00
Сообщение
№9
|
|
Гордость Клуба Модератор Сообщений: 17436 Регистрация: 21.1.2006 Из: Москва |
Чем больше машина - тем больше нюансов, но все они всё равно приятные, даже если это замена пружин!!! Потому, что.... БМВ :leb:
-------------------- |
"БМВ - это диагноз" ©
|
© 1995—2023 Официальный Автоклуб «BMWLAND»
|