Версия для печати темы

Автор: Eagle 6.1.2017, 19:38

Всем привет!
С новым годом и наступающим рождеством!
Не дают покоя мне мои шаловливые руки! Началось всё с того что заедал бендикс, снял стартер(это очень долгая и тяжелая процедура), разполовинил, заменил бендикс, собрал, установил. И вот тут началось, хотел было подключить АКБ и при соединении клемм получаю сильную вспышку, ага в сети КЗ, ну и заново снял стартер, прозвонил входящий + на корпус стартера, коротит. Отдал в ремонт, позвонили говорят собрал не правильно как то. В общем собрали его и втулки поменяли я счастливый установил его, все собрал, подключил АКБ и о чудо стартер крутит. НО теперь нет зарядки(лампа горит но как будто процентов на 70 яркость, хотя не уверен что она раньше как то по другому горела), не работает DSC ошибки по датчикам (всем четырем) ABS и датчику поворота угла руля.
BMW E53 M54 2001г.

Автор: golgofa 6.1.2017, 22:12

Предохранители все проверил?

Автор: Eagle 8.1.2017, 18:40

В багажнике и бардачке.
Вот не могу вспомнить там силовой который самый толстый один или 2?

Добавлено через один день:

Всем спасибо! Починил , забыл второй силовой провод прикрутить. Прикрутил, все работает! На будущее может кому пригодится...

Автор: bmwjj 17.2.2017, 9:12

Привет, а подскажи пожалуйста, что за силовой провод?
Суть в том, что я гонял в сервис на ремонт генератора, после его починки у меня горит DSC и очень странно ведет себя лампа АКБ.
Она то горит, то не горит, то моргает, то горит, как ты выразился, на 70% от свой мощности, но при этом аккумулятор заряжается и тд.
Сдается мне, что то не то в сервисе сделали или что то забыли доделать.
На мой комментарий какого хрена горит лампа АКБ, сказали типа не в курсе, что то с электрикой...

Автор: Eagle 17.2.2017, 9:30

С генератора идет провод на стартер, с акб идет тоже на стартер и на нём они соединяются. Получается один силовой кабель от гены к акб, а посередине стартер.

Автор: bmwjj 17.2.2017, 11:40

Понял, поеду смотреть.. а то целая гирлянда горит, надоело.