|
столька гавнища там было, что решил помыть впервые (и, чувствую, в последний раз) моторный отсек. сказал мойщику, шоб не мыл сильной струей, а просто облил шампунем, а потом "пописил" несильно. завел нормально, отъехал метров 200, и тут началоось... обороты упали до 400-500, на газ не реагирует. вышел, облил ВВ проводку силиконом. завел нормально, а потом опять через 30-40 сек резко падают обороты, не тянет ваабще, а потом резкий рывок и поехала.
и так до сих пор при каждой заводке (2 недели): заводится нормально, а через 20-30 сек обороты 400-500, начинаю давить на газ, а двигло не раскручивается, после пары-тройки нажатий, двигло раскручивается и можно ехать и больше эта херь не появляется, тащит нормально, расход топлива в норме.
что смотрел:
- утечки по ВВ проводам ночью - ничего нет;
- сопротивление катушки: первичка 2,2 Ом, вторичка 6 кОм. пробоя на корпус нет.
- заменил свечи;
- смотрел давление топлива в рампе: норма, и когда колбасит тоже.
- ездил на диагностику: багов нет;
- залез в трамблер. бегунок не понравился: латунная контактная площадка какая-то обгорелая и граница латуни и изолятора какая-то белая, как-будто подверглась сильной температуре.
щас попробую заменить бегунок. заказал, жду когда привезут.
А ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ? КУДА ЛЕЗТЬ СМОТРЕТЬ?
БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДУ МЫТЬ МОТОР!!!!! ЧЕСНА-ЧЕСНА!!!!!
--------------------
|
