[scientific]

машинка е36 мотор 1.8 83кв М40
заменены свечи,проверенно работает воздушный датчик,воздухомер
на холостом ходу 6500 оборотов при разгоне после 4000 машина плохо тянет и еле еле набираютца обороты дёргает и трёсёт машину
предпологаю попливо не поступает или обратни нету ,также катализатор
кто что подскажет?

[KOSTEN]

на холостом ходу 6500 оборотов

(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/shok.gif)

[scientific]

всмысле холостые обороты как положенно 820
я имелл в виду на холостом ходу газ в пол 6500 доёт когда еду после 4000 почти не тянет, и машину тресёт

[NeO]

Сцепление живое ?

[scientific]

ну проехало примерно 4000км ,менял короче недавно

[kozya]

предпологаю попливо не поступает или обратни нету ,также катализатор
кто что подскажет?

Ну так давление топлива надо помереть.

[scientific]

а как проверить?

[Joker13]

манометр тебе в помощь

[Монгол]

когда еду после 4000 почти не тянет, и машину тресёт

забита сетка б.насоса.

[Симб]

забита сетка б.насоса.

Или умер сам насос

[seboy222]

машинка е36 мотор 1.8 83кв М40
заменены свечи,проверенно работает воздушный датчик,воздухомер
на холостом ходу 6500 оборотов при разгоне после 4000 машина плохо тянет и еле еле набираютца обороты дёргает и трёсёт машину
предпологаю попливо не поступает или обратни нету ,также катализатор
кто что подскажет?

Читаю и пробирает истерический смех!
Те же самые симптомы, и причина не найдена до сих пор. Уже много раз писал на
форуме.
Заменены на новые:
Лямбда зонд. - 100$
Регулятор давления топливной рейки. - 40$
Топливный насос (поставил от daewoo espero) - 50$
Заменены все шланчики- 5$
Промыт РХХ - 3$
Устранены все подсосы воздуха.
Вырезаны каты - 20$
Форсунки промыты ультразвуком- 15$
Импульсный датчик распредвала - 90 $
Диск сцепления и выжимной - 120$
Диагностика ошибок не показала.
Давление в топливной рейке и производительность топливного насоса соответствуют нормативам.
Осталось косить только на форсунки и воздухомер.
Кто знает как проверить их целосность и работоспособность?
Если не они, буду снимать ГБЦ, проверять не прогорели ли клапана.
А денежки все кончаются и кончаются....

[Монгол]

Диагностика ошибок не показала.

диагностика?деньги за читание ошибок-вот это смешно.

Осталось косить только на форсунки и воздухомер.

форсы на стенд,расходомер отключи и попробуй без него будут ли улучшения.

[Симб]

А умершие демпфер или маховик могут создавать такие неприятности? Ну там дисбаланс на высоких оборотах, вследствие чего двиг не может нормально раскрутится...
Или я уже загоняюсь?

[seboy222]

диагностика?деньги за читание ошибок-вот это смешно.

Смех смехом, а платить приходится...аж не смешно становится.

[pol34]

Гипотеза: топливный фильтр, свечи.
Довелось мне как-то чистить свечи и проверять их на приборчике, который заставляет работать свечи при разном давлении. Так вот свечки-то при давлении как при ХХ работали ок, а при повышении часто пропускали...Понятно, что глупость)), но раз уж ловим барабашку)).

[seboy222]

форсы на стенд

стенда нет. придется просто менять на новые, в надежде, что поможет.

Добавлено через 2 минут:

расходомер отключи и попробуй без него будут ли улучшения.

отключал. улучшений нет, а принажатии на газ крутит, как будто не может пропердется.

Добавлено через 2 минут:

Или я уже загоняюсь?

)))))
Хотя может быть, в скором времени, когда я уже ВСЁ в машине поменяю кроме демпфера
и маховика, к этому и приду)))

[Монгол]

а платить приходится.

еще раз,трясет при макс.оборотах или на ХХ.

[pol34]

Почитай темку про чистку форсунок за 83р, там вощем все расписано про чистку, и можно с некоторой точностью высчитать производительность.

[Монгол]

.Понятно, что глупость)

не глупость,частая проблема.

[seboy222]

Гипотеза: топливный фильтр, свечи.

Свечи чистые, нагара нет, правда цвет их ближе к белому, чем к песочному.
Наверное немного беднит.
Про топливный фильтр я забыл, до сих пор не поменял!!))
Завтра заменю. Хотя ему только 8-9 тыс. км.

Добавлено через 5 минут:

трясет при макс.оборотах или на ХХ

Да в общем то не трясет. Просто обороты еле еле набирает, при резком нажатии клюет носом,
дергается при разгоне, больше 120 кмч, набирает как 2101.
На ХХ крутит до отсечки. На 1й передаче до отсечки, на 2й тоже, на третьей 6200 не раскручивает,
а если и раскрутит до очень долго. Легче переключится на 4ю.