Версия для печати темы

Автор: Gusik 11.12.2019, 16:13

Приветствую. Проблема заключается в следующем.
Машина работает на холостом ходу, примерно 700 оборотов. Только вкл. какую нибудь нагрузку( задний обогрев стекла, переключить обороты печки на 4 положение или переключить рычаг передачи в положение D) машина может заглохнуть. Раньше такое бывало но летом, когда сильно жарко. А сейчас уже стало и зимой. И даже на холодную. Чуток рулем крутанешь и сразу скачек оборотов.
Проблема будет в ПП?

Автор: valiko p 11.12.2019, 16:28

Скорее всего в голове, если на горячую заводится.
Или подача занижена

Автор: Gusik 11.12.2019, 17:06

Заводится всегда без проблем. И на холодную и на горячую. Только бесит одно. На холодную ещё нормально а на горячую включаешь на D и чуток крутанешь рулём, все заглохла. И наверное холостые за маловатые 600 -650. В момент скачка оборотов падают до 450-400 и ждёшь заглохнет или нет

Добавлено через минуту:


А сам я эту подачу на ХХ смогу поднять?
Если можно то по подробней как это делается


Добавлено через минуту:


А сам я эту подачу на ХХ смогу поднять?
Если можно то по подробней как это делается


Добавлено через 15 минут:

Заводиться во всех случаях хорошо.
Я сам смогу поднять подачу?
И как это сделать? Если можно то поподробнее

Автор: valiko p 11.12.2019, 20:27

Для начала нужно посмотреть какая она, может и дело не в подаче. Подключать диагностику и смотреть, должно бить 5 млграмм.

Автор: Gusik 11.12.2019, 23:28

Хорошо. Завтра узнаю.
Спасибо

Автор: edward 12.12.2019, 8:08

В Дизельном FAQ всё достаточно хорошо описано.

Автор: Gusik 14.12.2019, 14:42

Приветствую. Диагностика показала 5 млграмм но правда прыгает от 5 до 7

Добавлено через 3 минут:

Ещё вопрос не за малый у меня холостой ход?

Добавлено через минуту:

Понял. Попробую разобраться

Автор: Руньли 14.12.2019, 17:56

А что,сразу нельзя было программно подачу увеличить,это же делается disом прям "неотходя от кассы"
А что касается холостых,то они норм

Автор: Gusik 14.12.2019, 18:35

Добавлено через 13 минут:


Каким образом? Там только просматривать параметры можно было, изменять нечего нельзя. Или я не умею.
В принципе доступ к диагностике есть. Хоть сейчас. Много фото сделал с параметрами, и видео снял в чем заключается проблема, Но не могу загрузить почему то.

Автор: Руньли 14.12.2019, 19:03

Дождись,может заглянут "нужные" клубни и расскажут как disом правят параметры,например Влад tapiAU или Юра yricom1

Автор: valiko p 14.12.2019, 21:18

Это Делфи, он ни че корректирует, у меня такой же.
Подача нормальная, я думаю вся проблема в голове, либо переход на индукцию.

Добавлено через минуту:

Хх маловат, должно быть 728-750

Автор: Gusik 14.12.2019, 22:11

Вот и я о чем. Нажимаю на педаль и делаю обороты 750. Положение педали акселератора показывает (по диагностике) 3%. И вся проблема решена. При включении чего нибудь (света, печки на полные обороты или вкл D) обороты не прыгают
Вопрос: Как их поднять и оставить на 750?
Не могу видео загрузить, наверное не поддерживает MP4 формат

Автор: valiko p 14.12.2019, 22:19

Ищи дис

Автор: Gusik 14.12.2019, 22:28

То есть с помощью этого ДИСА я установлю себе нужные обороты.
И кстати как он называется по научному или официально ( ну ты понял) ?

Автор: Руньли 14.12.2019, 22:51

ТС никогда в голову не лазил,как могла слететь подача на ровном месте,хз ? Как обычно посыпались типичные предложения перейти на индукцию,поднять обороты,всё на тему "а давайте дружно долечим машинку") Мне Влад dde одни подогнал,ставил их на свою,так с ними у моей вообще обороты 650 по тахо,но никаких плаваний хх при включении потребителей не было) Конечно.других причин у плавающих холостых уже и быть не может,окромя чуть заниженных холостых,завоздушку уже заочно исключили,как одну из потенциальных причин,ну естественно,сие ж диагностика не показала)

Автор: Gusik 15.12.2019, 11:34

Привет. Объясни что такое dde? Так то обороты не плавают. По диагностике видно что они 698 - 720. но так как работает этого не ощущать.

Автор: golgofa 15.12.2019, 11:38

Блок управления двигателем.

Автор: Руньли 15.12.2019, 11:57

У тебя же машина уже давно,и до сих пор не знаешь что управляет мотором,это нонсенс .
Да с такими познаниями...,мой тебе совет - даже не вздумай смотреть в сторону тнвд,не то что лезть в него шаловливыми ручками,иначе начнутся танцы с бубнами,в общем,не мешай машине работать,всё у неё нормально

Автор: Gusik 15.12.2019, 15:07

Мотором управляет ЭБУ. Но давай не будем умничать.
Я по этому и спрашиваю в чем может быть причина подения оборотов.
Не можешь помочь, тогда не пиши. Без обид

Автор: Руньли 15.12.2019, 15:44

Я и пытался помочь советом,чтоб не совал свой нос куда не следует,но раз руки чешутся,то флаг в руки . Какие уж тут обиды

Автор: Gusik 15.12.2019, 16:24

Я не куда и не лезу. Потому что все контролируют датчики. И обороту принудительно я повышать не хочу, а хочу найти причину. А если в каких нибудь DDE я не понимаю что это. Можно просто было сказать как это расшифровывается

Добавлено через 25 минут:

Ладно проехали, не по теме уже разговор пошел.
Забыл сказать. Полтора года назад поставил в мозги (ЭБУ) другой чип, на 30 лошадей больше.
Может в это причина?

Автор: edward 15.12.2019, 19:42

Чтоб не мудрствовать лукаво DDE это блок управления дизелем. Немецкая аббривиатура. Выражаясь твоими терминами эбу или мозги. Суть одна. Но учти дизелисты со стажем не любят подменять эти термины.
А что касается твоей проблемы, то на мой взгляд слишком малые обороты ХХ. Надо поднять до 750-800 и будет всё в шоколаде. Тебе надо найти DIS, это программа, которая и показывает и позволяет регулирлвать некоторые параметры двигателя. В частности прибавь обороты. Либо, если не найдешь дис, то можно головой тнвд прибавить чуток подачу, обороты поднимутся сами. Но делать это должен опытный человек. Эта регулировка очень тонкая.

Автор: Gusik 15.12.2019, 21:31

Я тебя понял. Спасибо за подробную информацию

Автор: golgofa 16.12.2019, 20:10

Я дико извиняюсь, но действительно, даже ребёнок знает, что блок управления двигателем называется DDE (дизель) и DME (бензин). На нём это огромными буквами написано.

При всём уважении, я присоединяюсь...

Автор: valiko p 17.12.2019, 0:57

Если он поднимет хх сдвиганием головы то подача получится сильно завышена. Так не получится. Только диском

Автор: Gusik 17.12.2019, 1:10

Ну может и написано. Только за 4 года я не куда в электронику не лазил, а уж тем более не читал что на каком блоке написано. В отечественных машинах я сталкивался по этому и знаю что такое ЭБУ.
Правда чип на ней менял, но читать не было не времени не желания.
Но благодаря вам о великие я уже знаю что такое DDE и DME

Автор: edward 17.12.2019, 8:42

Возможно и так. Но я предполагаю, что у него проблема из за подуставшего плунжера. По этому поднятие подачи будет компенсировать износ.

Автор: Gusik 20.12.2019, 0:18

Приветствую. Короче проблема. Объехал три станции, у всех только диагностика. Наверное завтра поеду к официалам. Только чтоб на колени от цены не упасть
В любом случае спасибо всем за помощь

Автор: yricom1 24.12.2019, 19:26

Отпиши , какое заключение было у них,

про дис на нашем форуме много написано, софт весь тут есть https://forum.bmwland.ru/index.php?showforum=121

Автор: Gusik 16.1.2020, 14:09

Приветствую. Короче нашел дядю который взялся сделать диагностику. Он был в шоке на крыше машину стояло 3 ноутбука и планшет у него в руках. Полтора часа он мучался и не смог к нем подключить. Договорились на следующий раз. Так что дам знать.

Автор: billi11 3.5.2020, 23:35

Дядя лошара )) не знает что такое ads и железный com